怎么做，如果你不中控锁VAZ-2114工作

中央门锁上VAZ-2114，可用于一次性运动来打开或关闭车辆的所有车门优良的设备。 随着时间的推移，还有一种情况，当车停靠近中央锁定或关闭通过时间发生。 在这种情况下，可以判断该设备是无序。

问题原因

有很多原因的VAZ-2114中控锁不再稳定运行。 所有失败的原因，现有可分成两个小组：气候和技术故障的影响。 在第一种情况下，城堡变得不稳定，由于气候变化的影响，那就是，由于非常低的温度，这可能会导致冻结不仅城堡，但其他系统。 或大雨在VAZ-2114中控锁的结果碰到水。 在这些技术方面的原因，应该注意上车或他的作品的不正确设置该设备的安装不正确。 但有时，设备不工作，由于长期运行，这导致了自然磨损的一些元素。 该问题也可能在于在使用低质量的设备。

工作原理

如何在VAZ-2114控制中央门锁？ 操作CZ算法是控制脉冲到达某一点，其中一个继电器与电源触点激活。 在一个场景中，车辆外，其他的锁定 - 相反。 活化剂CL是通过在两个输出活化剂作用质量闭合接触连接到中继终端30和87。 如果它工作同一时间或其他继电器，触点30连接到正，并且如在活化剂的结果被提供临时电压，从而导致杆，其是打开或关闭门的运动。 鉴于所有的致动器连接在平行于CL的事实，一个效果将是所有门相同。 在汽车安装的锁可电动或气动。 电动CH机制由单个电机，第二，反过来，包括压缩机，管道和控制面板。

专家意见

谁面临的究竟是不是工作中控锁VAZ-2114的问题，许多专家，声称该设备的所有烦恼应该分成几类。 下面，我们来看看他们每个人。

问题分类：

1. 完成设备故障。
2. 部分拒绝城堡。
3. 故障为机械，电或其他缺陷造成的。

当与中央锁定车主的问题必须独立地确定其属于上述类别适用于故障。 足以容纳一个全面的诊断设备 - 因此，故障维修不应该与一个单位的分析开始。 由于驾驶者的诊断不仅会减少时间发现并解决问题，同时也降低了现金成本为修理。 首先，对瓦斯 - 2114中央门锁工作独立于发动机运行或点火的。 为CL的主要的东西 - 一个正常运作的机载网络的存在。 BS的适用性是到车辆电源的端子连接到电池。 失败专家最简单的原因调用无法通过外壳行走自如门板的过厚的墙。 其结果是，活化剂是根本不能产生门的关闭，以及影片播放时点击关机。 您可以检查以简单的方式 - 只需拧开的门上的锁，并锁定车辆。 如果所有的门都关闭一次性费用，将不得不购买新锁具有更小的外径。

诊断故障报警

安装在驾驶员侧车门管理激活CL。 一旦被触发主动致动器，然后通过剩余的活化剂之间电路发送一个信号信道，根据该动作发生。 当上车报警功能测试安装应该开始使用它。 要做到这一点，请关闭作为重点，并使用钥匙。 如果第一轿厢完全关闭时，与所述第二 - 没有，问题出在信令电路中或在控制电路。 它发生与钥匙最简单的理由nezakryvaniya车辆的电池中使用弱充电。 什么情况是，在手动中央门锁没有被激活。 如果使用真空CZ，然后手工测试不会有声音的压缩机。 发射中继特性的点击将被听到时电CH。 然而，所有车门的按钮保持在固定的位置。 大多国产车还有就是使用中央门锁电气系统。 在这种情况下，可能有问题的保险丝中控锁VAZ-2314。 根据链的连接上可能需要更换一个以上的导火索。 在这种修复可以很快耗尽。

保险丝熔断

它可能发生，被更换件迅速燃烧。 当使用CH保险丝会烧坏或在过载的短路。 通过远程代替手动门开口在冰冻的锁任何动作期间后者发生。 如果暖外面和冷冻锁或凝结润滑脂可以没有问题，所以，壳体是在短路。 当故障查找原因，原因可能在于断线或者接触不良，由于氧化。 在这种情况下，熔丝保持原样，但是信号不会由于没有控制电路的发送。 另外，端开关活化剂可以是碎。

断线的去除

作为一项规则，大部分的导线的折断或者通过门进入波纹切断。 这是由于事实大门始终是敞开或关闭，电线的绝缘是足够薄。 对于橡胶故障排除断丝波纹管的门需要慢慢拉一个布线，其适合或CL启程功率或控制。 衣衫褴褛的贴子移动将总重进行扩展。 通过使用“公 - 母”简单的化合物连接的开口端。 如果发生在别的地方休息时，有必要在整个万用表布线持有拨号。 当测试要记住，在一个金属丝的电压将仅仅是存在于开口，并在另一 - 与中央锁定系统。

吹中央锁定单元VAZ-2114

一个发生故障的原因可以是CH块的故障。 为了进行必要的诊断，这是足够用万用表检查电压触头，占该连接激活其它门。 当测试其他门主驱动器（安装在驾驶员侧车门一）要锁定或解除锁定。 简单地说，目前提供给单位的联系人。 如果出现故障的控制单元中控锁VAZ-2114？ 在这种情况下，必须用一个新的来代替。 但它可以被恢复。

电气CH修理

这种类型的一段时间后的VAZ-2114中控锁开始运行粗糙。 他们将与温度变化有关。 最常见的电动CH的不稳定的操作将在低温或高湿度，即，在秋季和冬季进行观察。 首先，机制会稍微楔形物，然后不打开或将发生关闭的。 此问题大多出现在国内车从出厂时预装的中央锁定系统发现。 与电磁工厂安装的锁具应在CZ发动机，这将是更可靠的替代。
如果没有驱动器工作，一进门，应该有一个检查门的电路。 如果没有开路，问题可能在于在故障继电器或损坏活化剂的控制基板。 有时，它可能燃烧或电磁线圈的电机或磨损发生小齿轮。 在这种情况下，你可能需要更换辅助驱动门CZ。

破损CZ驱动

如果所有的接线是否完好，它确实发生了，什么是对封闭的VAZ-2114中控锁主要活化剂的失败走向。 为了解决这个问题，够买大门的新的活化剂。 请记住，你应该买有5线，而不是2.自五线被放置在门控锁致动器和电线 - 只为可管理的部分。

因此，我们考察了国内汽车“萨马拉-2”与中央门锁发生故障的主。