小型货车“本田”：说明，特性

小型货车“本田”是众所周知的质量，可靠性和实用性。 很多人希望买小，但宽敞，功能车，选择了这个组中的汽车。 嗯，这是必要先谈谈最流行的款式和他们的利益。

奥德赛：第三代人

你可以用这辆车开始。 本田奥德赛 是著名的欧洲买家叫班车。 “奥德修斯”这款车被称为在家里，在日本。

该第一个模型，在1995年发布，配备了两款发动机。 基座电机功率为150马力 但仍然提供了一个V形，3升，210马力。 凡得到了很多反馈，主要阳性。 它激发了开发商进一步生产。

1998年，我们开始生产卡车出口到北美。 然而两年后，第二代出现了。 全新的模式可以夸耀更多的刚体和改进的可管理性。 并增加了更多的安全气囊。 升级后的悬挂。 它已成为一个更耗能。 在基本版本出现DVD播放器。

第三代本田奥德赛从2003年开始开发。 内饰变得更加宽敞，新的发动机。 两个相同的体积（2.4升），但不同的容量。 一个发动机是一个常规的，160马力，具有连续可变的7速换档。 和另一制定了200“马”，并通过5段的“自动”供电。 随后赶来的240马力的发动机。

的“本田奥德赛”最后模型

第四代车型于2008年开始生产。 而生产仍在继续。 作为一个例子，一个2014模型。 二手车/状况良好将耗资1,5-1,6万卢布。 用2.4升175马力的发动机和“自动”。

值得提醒的是，家庭车 - 汽车，这应该是舒适和方便。 和小型货车“本田”完全具备这些素质。 该机器拥有所有的一切。 的多台摄像机广角和自停车传感器，皮革包裹多功能方向盘，娱乐系统具有一个宽屏幕显示器上的乘客的天花板上，电驱动的闭门器，折叠反射镜，多个气囊，和后排座椅循环扫描系统可被移除到地面上。 它提供了儿童座椅附件。

而且，当然，也有系统，如ABS，BAS，ESP，TCS，LKA和“巡航” 2区“气候”。 这是一套完整的可夸耀过去几年发布的“奥德赛”的模式。

流

这是7人座的小型厢型车，它创刊 于2000年 的一年。 其显着特点 - 快速，有效的设计和卓越的动态。 然而一个沙龙，有很多用于转化的可能性。

最早的模型，完成了1.7-和2.0升发动机。 但即使有这些聚集汽车表现出了优异的动态。 与引擎盖下的2.0升发动机机达到了9.5秒。“数百名”。

多个第一本田stream小型货车装备有独立悬挂和盘式制动器 防倾杆。 此外，该车完成了预紧器，ABS系统，安全气囊4，带加热后视镜和音乐系统。

新奇

本田流 较强的最新版本的所有外部更改。 更显著扩大设备清单。 特点有大致维持不变。 开发人员已经加强了悬架，悬架，螺旋弹簧，甚至还有所增加离地间隙。 顺便说一句，是模式的又一亮点-自动插件 -车轮驱动。

你能告诉我这车吗？ 小型货车“本田”拥有气候控制与数字显示器上显示的读数，光传感器，雨，扰流器，调子，氖板，全功率和车载计算机。 顺便提及，该车辆用座椅覆盖有涂覆耐磨材料，防湿。 然而沙龙面包车 - 宽变压器，由于第三排座椅可展开成一个平坦的地板。

所以在新车型的可用性方面和人体工程学流失败。 顺便说，车子是在良好的条件（除B / Y）就可以买到约800万卢布。

ELYSION

小型货车“本田”这种模式最早向公众介绍了在2003年。 这款车最初是用三种不同的引擎提供。 最温和的 - 2.4升，160马力。 的下一个单元是250“马”的功率。 它的体积 - 三升。 最后，最厉害的。 3.5升，300马力的 - 他们只配备了前轮驱动版本。 在该模型中，这将涉及到所有4个车轮中运动，设置相同的体积的单元，但较少功率（279马力）。

该模型“本田ELYSION”非常舒适的客舱。 特别高兴的座位。 毕竟，他们可以向前移动，直到它完全折叠。 “ELYSION” - 真正友好 “本田” -miniven。

右轮 - 其显着特点。 作为原则，并有所有这些货车。 但是，俄罗斯不会迷茫，因为他们很多都在积极在我国运输在这里这些车。 你可以找到很多销售ELYSION的公告。 而对于不同的价格。 成本取决于车型年和条件。 例如，在2009年的4万公里里程生产一辆汽车就可以买到140万个卢布。 但该模型在零中间产生，就能可以买到600-700 TR

本田FR-V

另一种模式，这是值得关注的。 这6个座位的面包车，基于平台的SUV CR-V被解雇。 这车是好独特的设计，打造精品，动力和实用性。 相较于以上车型，FR-V出口到俄罗斯。 因此，它是可用的左侧驾驶。

在2007年生产的汽车，用2.2升140马力的发动机和固体运行（约250000公里）可用于购买约500-600万卢布。 与此同时，他将在良好的条件，而不是必要的附件。

顺便说一句，这种模式的特点 - 沙龙。 要打开面包车的乘客在车上，你只要拉在沙发的后背杆，他的背部去。 一个非常方便的功能。

弗里德

最后，值得一说的这个模型几句话。 该面包车是能够容纳7-8人。 其生产始于2008年。 在面包车有一个特殊的修改，它被称为秒杀。 这款车的主要亮点是，它的重点是项目的运输和背部的任何其他货物。

小型货车2012释放用1.5升118马力的发动机可以购买约500-600万卢布。 且最大捆绑，没有俄罗斯各地跑。 这种模式，许多人一样，出口到俄罗斯不可用。

可以看出，值得关注的是在生产方面面包车真正的成功。 小型货车“本田”是如此的符合人体工程学，舒适，很多甚至不打扰的情况下出口到俄罗斯 - 的人愿意做他们的马车和补发。