固特异EfficientGrip性能轮胎：车主评论

汽车的 夏季轮胎 应该具有许多独特的特征，有利地将其与竞争对手区分开来。 其中可能有大量的指标，一些司机只是闭上眼睛，但是徒劳无功。 事实是，这些时刻一起能够清楚是否值得自己服用这些轮胎，以及最适合他们的驾驶风格是最好的。

今天审查的主题将是品牌轮胎Goodyear EfficientGrip Performance。 反馈驱动程序将有助于形成真实意见，然后将其与制造商对这些轮胎的承诺进行比较。 首先，我们来看看从官方测试的外观或结果可以看出的主要特征。

目标目的地

首先，Goodyear EfficientGrip Performance轮胎，可分为中型甚至精英型，其设计用于具有高动力传动系的乘用车。 它在2013年发布，取代了以前的型号范围，“性能”一词出现在标题中，仅仅证明了能够开发高速度，扭矩很大的强大的汽车。

新颖性的主要优点是由于胎面的特殊设计，能够自信地感觉到沿着轨道的高速交通，允许轮胎自信地应付高稳定性和机动和制动的任务。 这通过不对称的胎面花纹来实现，其中每个区域负责特定的任务。

自信制动

该专利的主动破碎技术在固特异有效抓地力96W轮胎的制动性能中发挥了关键作用，这一点得到了证实。 其本质在于胎面花纹块的具体三维形状，使得即使在低的高度，形成轮胎与路面的接触片的可靠耦合。 特别有效的是突发紧急制动的创新，因为即使完全阻挡车轮，进入滑轨的机会很小，制动效率略有下降。

该技术在干式和湿式沥青上同样适用。 根据制造商，与以前的型号相比，制动效率在湿路面上提高了8％，干轨道的制动效率提高了3％。

雨对运动并不是一个障碍

给予夏季轮胎Goodyear EfficientGrip性能的不对称保护器，稍后将考虑其中的评论，是相当广泛的通用刀槽，有助于最大限度地从与路面的污渍接触中除去水分。 它们在沥青或混凝土覆盖物的路线上效率高。 在引导下，道路交通恶化，但仍然保持相当稳定的自信交通，同时观察合理的速度制度。

保持特性，无论磨损程度如何

根据制造商的说法，无论Goodyear EfficientGrip Performance轮胎通过多少，对于文章结尾处的评论，如果磨损不完整，则与新条件相比，性能的变化几乎不可察觉。 这是由于另一种称为WearControl的专有技术。

其本质在于使用特定的橡胶组合物。 事实上，橡胶被分层施加，其中每一个都具有它自己的特征。 当胎面的上部磨损时，由于在浇注过程中添加了其他附加组分，轮胎继续工作。

由于这种技术，在干燥和潮湿的道路上保持短距离制动的能力。 此外，橡胶混合物的性能可以显着节省燃料，我们刚刚谈到。

燃油经济是选择的决定性因素之一

制造商早已拥有专有的FuelSaving技术，显着降低了燃油消耗。 由于固特异EfficientGrip Performance的相关评论显示，实际上节省的成本显着。 通过直接影响滚动阻力的几个因素来实现。 除了真正的储蓄外，还有其他积极的结果。

该技术创造的第一个因素是为动态运动而优化的胎面花纹。 它允许橡胶在表面上平滑地滚动，因为在制动之前，保护块的边缘上的边缘似乎是鸭子，并且不妨碍运动。

第二个因素是总线本身的轻量化设计。 由此，每个车轮的惯性力单独降低，而且更容易加速。 降低能量耗散的水平使得新颖性得到改善，并且在测试中显示出惊人的结果 - 与其前身相比，轧制时摩擦力减少了18％。

FuelSaving实现了什么其他的结果？

燃料经济性并不是使用专利技术所产生的唯一积极因素。 作为副作用，我们可以注意到对环境的积极影响，因为有害排放物的排放减少。 在一辆车的数量上，这可能不是很明显，但不要忘记，这些轮胎配备了数千台机器在世界各地。

此外，减少了轮胎数据被充气的空气或气体的加热。 这意味着长时间不经常发生突然的压降，因为气体在加热时具有膨胀的性质。 这也减少了由于橡胶过热和其性能劣化而加速的磨损。 而且，正如他们所说的固特异EfficientGrip Performance 195 * 65 R15评测，其耐用性真的证明是在一个高水平。

能够选择适当的大小和可用性选项

在2015年，该系列获得认可，为了纪念这一点，阵容扩大到8个标准尺寸。 所有轮胎固特异EfficientGrip性能低调，是高级轿车和分频器的理想选择。

模型范围可以注意的主要特征是燃油经济性（在国际分类中获得“A”等级），以及用湿沥青（也称为“A”）来抓握。

进步并不平静

在2015年的同一年，制造商决定完善自己的成功模式。 因此，还有一种叫Silent Tread的新技术，其名字就是这个名字。 现在，除了降低滚动阻力外，还取得了另外一个重要的目标，这严重影响了驾驶的舒适性。

这个目标是降低轮胎的噪音水平，最新的测试显示，制造商在这一领域取得了很高的成绩。 不幸的是，更新的线路仅在中国出售，如果从中国带来，我们可以从我们那里得到“沉默”的轮胎版本。 虽然，根据他们对固特异EfficientGrip Performance 205 * 60 R16评论的看法，一些经销商很有可能已经开始交付更新版本。

来自真实司机的橡胶评论

那就是比较制造商或各种汽车主题版本所进行测试的证词的时候，以及他们对Goodyear EfficientGrip性能评测的回顾，在这个橡胶上超过一个赛季。 展望未来，我想要注意的是，这些轮胎真的是他们班上最好的轮胎之一，因为他们收到了大量的真实测试的积极评估。 所以，我们来看看我们可以赞扬制造商。

1. 做好减少噪音的工作。 尽管我们的商店出售没有收到噪音技术的轮胎，但他们仍然以他们的速度很慢。 大量的驱动程序将这一方面作为关键之一，因为流量过大可能会对高速流量造成极大的压力，特别是在长距离的情况下。
2. 良好的耐磨性。 橡胶Goodyear EfficientGrip性能205 * 55 R16，在文章中的评论是非常强的。 除了保护者承受高负荷的事实外，它也完全可以应付道路上的不规则现象，而且不容易突破。 当然，驾驶马虎的时候，你可以把它剪掉，比如在电车轨道上，有的司机说这个，强调他们没有保护轮胎。 但是，根据这些评论，即使修复后，橡胶仍然坚固，不会变质。
3. 无论夏季情况如何，路线状况良好。 当然，没有人会检查夏季轮胎在雪或冰上的运动。 但是，对于任何夏天的天气，轮胎只是一个愉快的印象。 用户注意到，在以每小时130公里的速度行驶时，滑水的效果不均匀，这几乎是您可以浏览公共高速公路的最高速度。 良好的橡胶行为，在干燥的轨道上，声称不会出现。 课程的稳定性很好，车子不会导致侧面。
4. 制动距离短 再次，无论道路情况如何，您都可以确保安全，因为即使在高速紧急制动的情况下，橡胶也不会损失表面的牵引力。
5. 真正的燃油经济性 许多人在写关于固特异EfficientGrip Performance反馈意见时表示，与竞争对手相比，消费者的减少量与陈列室的普通橡胶相比，每百分之一满一升，这是一个非常显着的结果。 事实上，考虑到现代汽车的平均消费量，我们可以得出结论，每1000-1200公里覆盖，有100个免费。 而鉴于现代燃料价格，这并不是那么少。

继续列出积极的一面可能会很长一段时间，但这些可能是选择的关键，因为它们允许您查看可能影响选择的主要功能。

基于评论的负面

很难相信，但我不得不分析几乎所有可用的固特异EfficientGrip性能评估，以找到至少一些负面的点。 其中只有两个，有时会发生。

第一个是周期性地出现在轮胎的侧壁上的锥体。 这个问题很罕见，很可能是工厂结婚的一小部分。

二是轮胎升温速度低，作为降低摩擦力的副作用。 事实是，直到你们轮胎温暖起来，它的特点并没有被完全揭示出来，它的表现略差于平常。 为了预热，需要开始2-3分钟，速度为每小时40-60公里。 在他之后，一切恢复正常。

那么，作为一个单独的方面，你可以分配一个相当高的价格，但是一个完整的减号不是，因为质量还需要支付。

比较制造商的评论和报表

从上述分析可以看出，制造商只得到赞誉。 所有关于模型范围的数据都是合理的，输出是大多数司机可能喜欢的高品质产品。 主要的问题就是愿意为你的汽车一套夏季“鞋”作出总结。

结论

橡胶Goodyear EfficientGrip性能195 * 65 R15 91H，作为此分析基础的评论，是同类中最好的之一。 它完全证明了检查测试后出现的期望。 无论驾驶风格如何，都可以安全地购买。 它越小心，持续时间就越长。 到现在为止，有可能会在2013年购买它的评论司机见面，直到现在，尽管他们通过了几万公里。