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合成机油,“罗尔夫”:顾客评论

现代汽车运行经验证明真正选择的机油(MM)提高汽车发动机的使用寿命。 广告乱用品牌的MM往往导致伪造的收购。 这尽管润滑液在汽车发动机性能的明显的作用。 在这篇文章中,我们将讨论最近比较出现在汽车的机油,开发他的公司ROLF润滑油,表明在生产组织的灵活性和效率。

让我们先从一个事实,即良好的防伪保护,并有适当的油质“罗尔夫”(制片人现在正在德国许可在俄罗斯)。 但是,除此之外,其性能最初带来的高标准展示更昂贵的石油。 平衡公式德国开发商符合技术操作条件和汽车发动机的操作模式。 也许这就是为什么世界上权威的梅赛德斯 - 奔驰品牌轿车它建议。

创新的油

在2015年来到俄罗斯市场负担得起的和有竞争力的发动机机油“罗尔夫”。 网友评论表明,它适用于配备中冷器汽车的现代车型,并为二十多岁的模型,例如,“拉达”。 因此,这注定是要成功。

多元化组马达油从品牌“罗尔夫”构成的半合成的(最流行的),合成的和矿物发动机油。 为了纪念制造商,在动态,新品牌的路线,以补充目前的12线品牌油ROLF润滑油,其中最流行的:

  • ATF - 多官能流体为自动变速器,从而提供更平滑的变速。
  • 动态 - 赛季半合成油具有较高的热稳定性。
  • ENERGY - 高品质的半合成的油具有高的粘度指数。
  • GT - 现代高端合成油,允许提高发动机的功率。
  • OPTIMA - 最佳的矿物油提供的发动机清洁。
  • 变速器 - 用于与延长换油周期机械变速器普遍油。

发动机油的性质

我再说一遍:最流行的是半合成 机油 提到的品牌。 在它们的属性,它们是没有多大用处只有沉重和强大的机器,这是负载参数很重要的。 然而,半合成机油是高度在客车和货车的需求。

除了广泛的潜在用户,MM的普及起到了重要作用,这高科技产品的质量。 值得特性带来开发商油“罗尔夫10W 40”(半合成)。 使用它修改“柴油”和“能源”与汽油和柴油发动机,根据产品的高品质评价汽车司机。

高科技MM几乎不会在范围从-35 0℃改变其属性以50 0℃。它涉及合成低灰分机油(MM)。 润滑流体的一个特征其式中已成为稳定的温度范围广,它被保持,即使在腐蚀性物质的存在。

MM的用户反馈的使用,由30%延长了汽车发动机的使用寿命,防止腐蚀的表面,清洁并冷却马达部件。 MM“罗尔夫”有以下规格:

  • API级SL / CF油。
  • 10W-40的粘度。
  • 硫酸盐灰份1.1%。
  • 运动粘度14.4毫米2 / s 以下
  • 密度870公斤/ 立方米。
  • 温度230 0闪烁。
  • -35 0℃的凝固点
  • 8 TBN毫克KOH /克。

是是德国品牌“罗尔夫”的?

ROLF润滑油在德国生产的MM要保证均衡,完整的与必要的添加剂化学成分。 那么制造商,以扩大其在东欧的汽车市场上的影响力,在俄罗斯开设了生产设施。 发动机油的质量, “罗尔夫”,在奥布宁斯克生产,确定了国际ISO / TS 16949:2002和ISO 9001:2008。 公司“Obninskorgsintez”全面配备必要的生产机油,包括的设备:

  • 双回路循环的立场,根据ASTM D 2570个标准;
  • 15个测试平台,以确定根据GOST 28084要求的金属的腐蚀。

“Obninskorgsintez”到“罗尔夫”机油的分销网络销售。 其使用的评论表明,它正在积极使用了约一百个品牌,其中机动车辆:

  • 宝马;
  • 雪佛兰;
  • CITROEN;
  • DAEWOO;
  • FIAT;
  • 福特;
  • GAZ;
  • HONDA;
  • HYUNDAI;
  • LEXUS;
  • MAZDA;
  • MERCEDES;
  • MITSUBISHI;
  • NISSAN;
  • OPEL;
  • 标致;
  • PORSCHE;
  • RENAULT;
  • SKODA;
  • SUBARU;
  • 铃木;
  • TOYOTA;
  • VAZ;
  • 大众;
  • VOLVO。

在上述油的成功销售重要的是良好的营销移动公司ROLF润滑油:高科技特种金属罐本身保证了它不与它在发动机油“罗尔夫”被篡改。

点评驾驶,似乎表明这个品牌产品的不同的消费质量。 有些人认为,油比“能源”他们的车不太合适标记“扬声器”或“柴油”。 最后两个名称作为司机说可以使用很长一段时间。

顺便说一句,不是所有的驱动程序都批评汽车MM动态。 大多数这些权利要求中,这本身是技术上相当,但适合于在洗涤剂添加剂组合物,其具有低含量的驾驶者的批评。 在这方面,输出从发动机油泥和烟灰需要另外购买。

对于现代汽车

消费者的传统这样的问题:“是什么来选择机油:合成或半合成”

事实上,它的响应早已众所周知。 对于1980年之前生产的车辆不符合现代的添加剂技术。 上次在传统的合成润滑油更加活跃。 不同的,例如,品牌ROLF GT SAE 0W-40,ROLF GT 5W-30 SN / CF. 它们是从时间清除非弹性密封件,以时间,逐渐溶解的非金属部件。 其结果是,具有泄漏的发动机,它失去效率。

在各部门ROLF润滑油,包括当公司“Obninskorgsintez”实验室工作,创建一个新的,更高效的产品。 对于新车的发动机有目的地创造每年机油“罗尔夫”(合成纤维)。 评论司机指示与更换MM认为应检查汽油发动机和7500 km如果柴油发动机进行每1万公里。

式中,这已成为标准

在标签罐头MM可以看到关于它的耐受性,粘度规格信息。

什么表示密码特征,例如,油“罗尔夫10W 40”(半合成)。 这种油的评论证实了声明的特性。 字母W中石油的名字表明的适用性技术流体的冬季。 信(10)的数字表示前面的MM的低温粘度。 如已知的那样,发动机润滑的粘度决定的质量。 其中提供的粘度,本发明的温度范围内,所定义的附图中,下列字母W.之前和10之后的数字表示该MM有效时霜-25 0 C,图40确定在发动机40 0℃的热量也受到保护电动机油。

顺便说一下,为-25 0 C的温度较低的水平是不适合于更北方地区。 然而,从在同一行“罗尔夫5W 40”和油在-35 0℃有效地操作

打开公差证书

机油的状态确定的欧洲汽车制造商的美国石油学会(API),梅赛德斯 - 奔驰公司(MB)协会(ACEA)。

从MB(229.1)和证书ACEA A3 / B4-08,API SL / CF,ACEA建议A3 / B3-08代表消费者机油 “罗尔夫”。 品牌“罗尔夫”产品开发的评价不仅形成驾驶者,而且汽车制造商,其测试和批准使用。 官方认可这个品牌许多avtokorporatsii在自己的品牌规格:

  • CAT ECF-1A;
  • CES 20077;
  • 依茨DQC-III;
  • 麦克EO-M +;
  • MAN 3275;
  • MB 228.3;
  • MTU 2.0
  • 雷诺RLD-2;
  • 沃尔沃VDS-3。

多功能性和功能

高科,分别与合成矿物(石油)技术生产的发动机油“罗尔夫”。 这些产品的消费者的评论指出,从烟尘从废气中增加对发动机的保护。 半合成MM标记«10W 40" 完全符合国际标准dexos适当的粘度。

原油“罗尔夫”(半合成和合成)适用于所有类型的发动机。 凭借其在操作中更温和的方式,不仅为汽车发动机,同时也为机油滤清器帮助。

鉴于发动机的高效运行的伯乐实现汽油消耗的显著节省。 在评论来看,很多司机几乎他通过12日改变。公里7.5万人。公里的官方汇率。

试验抗冻性

汽车定期发布的网站,展示在低温下如何有效的测试,发动机油“罗尔夫”。 点评驾驶证明其真实性。 黑暗油,油烟收购的气味,被带到了车,一直致力于运行9000公里。 所述MM置于冰箱中强大,提供温度-20 0 C.

冷废油保留指定要求的性能。 因此,MM“罗尔夫10W 40”即使在冬季说明了其有效性。

这些测试是定期与其他油出来的阵容,“罗尔夫”进行的。

发动机机油 - 不是万能的

根据所述制造商的特性,发动机油“罗尔夫10 40”(“Obninskorgsintez”的)具有式防止环境空气进入它。 因此,它不形成即使在与它接触的任何泡沫或气泡。

然而,当汽车发动机实际上是有缺陷的,吨。E.他的硬爆震或擦的细节,在相同的啸声或金属的声音说出,则没有(或合成的或半合成的)马达油不能提供该电动机正常模式。

在这种情况下,驾驶员必须抓紧解决服务站,因为引擎故障可能导致紧急情况。

评论司机

在写这篇文章的过程中,我们注意到,中驾驶机油“罗尔夫”相当obsuzhdaemo。 关于他的回应证明他的人气。 许多人认为,长期使用它自己的车子。 在它的主要优点中提到罗尔夫能量10W-40和罗尔夫动态10W-40的显着比“的价格/性能”的马达油。

然而,有经验的司机都知道:获得MM“罗尔夫”应该是合格,怕假货,虽然品牌“罗尔夫”事实的篡改尚未确定。 不幸的是,每一个现在,然后出现在关于警察防止其他品牌的新闻文章的工作尽可能多的工厂生产假冒的发动机油。

伪造品

为防止伪造厂家保护MM倒入考虑比塑料,金属容器半合成的和合成的油“罗尔夫”更昂贵。 点评驾驶这种营销举措包括由于厂家。

与此同时,就证明了相关主体的审查,在塑料容器中出售的机油的约25%,原件都没有。 然而,即使获得罗尔夫油洒入一个安全容器,既要注重伪造的典型标志,它们是:

  • 信誉的商业企业;
  • 身份包装标准;
  • 价格匹配。

关于补充油

半合成的和合成的“罗尔夫”油同时充入3.5升发动机。 司机往往决定直接所述油填充到闪烁信号灯的路径的必要性。

在这种情况下,它指的是技术中心,在那里罗尔夫能源10W-40或罗尔夫动态10W-40从208升桶装品牌拍摄。 该容器由经销商认证中心使用。 MM的保修期内,如果它被存储在一个认证的原包装为5年。

结论

作为制造商MM公司“Obninskorgsintez”目前的趋势半合成和合成机油“罗尔夫”的繁荣。 其规格以50 0℃在提供任何温度下的车辆的发动机的高效运行从-35 0℃

发动机油开发公司ROLF润滑油提供良好的流动性和发动机部件,由碳和烟尘净化其高品质的保障以低廉的价格。 他们是车主广泛的汽车品牌。

制造商,为他们提供优质的容器,从伪造保护消费者花了发动机油,“罗尔夫”的保护照顾。

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