催化剂“福特福克斯2»（福特福克斯2）维修，更换阻火

福特福克斯2被认为是流行的汽车在俄罗斯。 这样一台机器可以在几乎每一个角落被发现。 尽管这款车很旧，我已经设想在遵守环境法规的制造商。 为了提高排放标准的“欧-3”或更高和汽油发动机用的催化剂。 “福特焦点2”装备有柴油 微粒过滤器。

特点

催化转换器 被用于降低的毒性 的废气 在系统中。

所述元件位于所述前部排气歧管和消声器。 安装在所有车辆，无论配置，其中包括对“福特福克斯”的第二代。

设备

在这个元件的核心是一个块的载体。 它是由陶瓷制成。 此单元的载体由几个细胞，其增加与废气的接触面积的。 对细胞的表面上，有特殊的物质 - 催化剂（因此而得名）。 他们是铂，铑，钯。 它是昂贵的金属。 这些元件加速催化剂内的化学反应。

因此，铂和钯促进烃和一氧化碳的氧化。 它们被转化成水汽和二氧化碳。 铑 - 还原催化剂。 它把有毒物质转化为无害的氮气。 因此，该车可容纳排放标准不低于“欧3”下。 也要注意，使用的催化剂的条放置在金属多层体。 额外地安装 氧传感器。 最后发送脉冲到电子控制单元，并执行该燃料和空气混合物的组成的调节。 当温度达到300度（即，对于这样的值执行排气净化），在燃烧室中被供给更多的燃料。 其结果是，排气热电平增加。

症状

如何确定哪些需要更换催化剂的？ “福特福克斯2” - 一个非常可靠的车，所以它转换调养达到150万公里。 但随着这一代人可以超过10年，汽车的平均里程 - 这已经远远超出了20万件。 问题在于，更换催化剂。 “福特福克斯2”堵塞元素可能会改变他们的行为。 机器将开始消耗更多的燃料，减少加速动力。 另外，仪表盘上会亮起灯“检查了发动机”。

打进催化剂导致混合的破坏，由于其出现在发动机的运转的问题。

机械故障

而过早失效催化剂？ “福特福克斯2”之前可能需要更换，如果有一个机械冲击。 由于元件位于身体下方，同时克服了违规行为，他跑受损巷道的风险。 在这种情况下，你会听到一种特殊的铃声。 在催化剂内的碎屑落入的谐振器。 如果堵塞，将导致发动机起动困难。

修理或更换？

是否有可能修复与自己手中的催化剂？ 不幸的是，恢复它不会成功。

如果堵塞棒，即使机械清洗不能保证成功操作。 该催化剂可以与可消费产品。 然而，它的价值是非常大的。 多少钱，这些零件？ “福特福克斯2”就可以恢复60万个卢布。 这一数额包括新的催化剂和安装工作的价格。 当然，驾车者量陷入震荡。 此元素用于贵金属 - 因此这样的值。

阻火作为替代

事实证明，该催化剂无法修复，其更换是太贵了。 有没有出路？ 或者，你可以设置消焰器。 该项目的价格 - 约3-5万卢布。 正如你所看到的，所不同的是显著。

但是，除了设置将控制单元“阻火器下的”额外电子复燃。 这项服务的价格是两千左右。 但是，即使这并不能阻止车主，因为在一般情况下，安装阻火比更换催化剂便宜10倍的成本。 这项服务是在独联体国家非常流行。

修复你的手催化剂

如果你不想买一个新的项目可以从旧的阻火器进行。 这是通过提升和移除所述陶瓷棒的部件来完成。 在氧传感器的地方把插头去“刷写”服务站。 如何清除细胞内？ 要做到这一点，使用钻头和长钻。 预清除细胞和冲洗杆，他的敲门声，只留下身体。

在某些情况下，你不能从催化剂消焰器吗？

该操作可以仅在该壳体元件是完全密封的，并且没有损坏的迹象的情况下进行。 如果这些层中的一个是变形或具有裂纹，不推荐的催化剂“敲除”。 这将是明智的，安装新的消焰器。 最主要的是，它走近管的直径。

多少钱？

不同于催化剂避雷器不含有贵金属，并且被堵塞在细胞内。 它提供超过200万公里。 而是progniet垫比失败阻火器。 我们可以说，它是永恒的。

事实上，相对于由催化剂堵塞是否堵塞。 “福特福克斯2”能在这样的排气超过五年容易骑。 车主可能遇到的唯一的事情是生锈的螺栓。 由于元件位于底部下方并经受温度的变化，将可能有下调旧保加利亚元件。 所以不要见怪，除了新的衬里几个垫圈和适当直径的螺栓购买。

优点

是否要去除催化剂“福特福克斯2”并将其更改为阻火器？ 让我们来看看这个解决方案的优点：

• 工程的成本。 安装阻火器是便宜十倍购买并更换新的催化剂。
• 手术时间。 它并不总是能够找到新的催化剂 - 往往要购买秩序。 更换阻火时间不超过三个小时。 在除去排气系统的旧元素的出现的主要问题。 催化剂可以简单地“prikipet”在一端到接收管和其他 - 到谐振器。 通常，需要使用额外的工具，如保加利亚。
• 使用低辛烷值燃料的可能性。 该车使用了第95，在安装阻火器后可以安全地移动到第92位，没有损害发动机之前。
• 容量增加。 它体积小（3％-5％），但仍。 由于阻火内不再细胞，废气排放到外面更容易。 这改善了发动机的运转，它变得更好“呼吸”。

缺点

现在，让我们来谈谈缺点。 只要注意自己是不是关键，骑阻火器是合法的。

因此，该调谐的缺点如下：

• 排放。 现在，排气系统不会清理他们像以前一样。 因此，即使之前你有一辆车“欧5”，与安装阻火该标准回落到“1欧元”。 但没有提供对俄罗斯和独联体国家的领土为它的惩罚。
• 需要对电子装置的闪烁。 由于该催化剂包括，进而，与ECU连接的氧传感器，车辆需要闪烁。 在旧计算机软件纠正错误汽化。 正因为如此显著油耗增加。 并在不断的仪表板警示灯。 为了减少多达过去的表现消费量和清除错误“检查恩金”需要重新编程的电子控制单元。
• 资源消声器。 由于废气是直接，其与上述相同的数量级的温度。 因此消声器资源减少了10％，由于更强烈的火焰通道。

结论

所以，我们发现操作和排气系统部件的特性的原则。 正如你所看到的，更换催化剂消焰器 - 这是你的车安全事件。 本机将开始走的更好，发动机会更容易“呼吸”。 随着搜索专门服务不会有问题。 鉴于程序的可取性和普及这样的办事处，在任何一个城市存在。