事故发生在高速公路M52，或血腥的收获楚道

在城市比斯克的，只是桥梁在河比亚前，开始它的奔跑沥青Chuiski上任何驾驶者可以通过阿尔泰和蒙古到达边境。 这条公路经过非常景区，让游客有东西看。

七个山脉之间的河流峡谷之美，传递 - 有可以驱动任何人。

这是什么 - 的M-52

那么铺成的，舒适的驾驶联邦高速公路M52 -新西伯利亚Tashanta和路径-只是它的一部分。 但道路是不宽容和无礼。 不要指望在翠道道路交通事故的数量。 并根据驾驶员在高速公路上发生事故的旧习俗标志着M52汽车零件 - 舵，螺旋桨轴或其他东西的一部分。 而在滑雪道的所有953公里（好像是这样它的长度）在路边满是碎片。 而对于这些“古迹”应该有人瘫痪的命运。 像所有沿道路行驶的熏陶是金属件，但其中他们会停下来？ 毕竟在商务或休闲着急，为你的亲人或者一些新的会议......那收集他的血腥的敬意Chuiski！

一个小历史

在M52事故发生的每个轨道或多或少复杂的路段上。 尤其是含丰富的他们阿尔泰山脉，在那里你可以从道路的当地古老的规则学习。 毕竟商队来到这里很长一段时间。 即使在中国的记录，几千年前提到，现代Chuysky的网站上运行mungalskogo路径。

对于违反交通规则靠死，使那些希望打破他们很少。 而规则很简单。 硬链段在峭壁，它是不可能驱散连走路，更不用说在马背上，叫奉。 当接近波姆车队司机说干就干，把帽，然后回来，然后提出一个车队。 虽然盖在说谎，没有迎面而来的商队并没有提出见面。

Chuiski开始制作于1901年，两年内工程师I.Bilya线索的领导下，在小型两轮tarataek的方式重建大篷车。 的设置渡轮已显著减少差旅时间。

1916年，卡被处理公路旅行计划中，我们知道今天的赛道形式，这要归功于V.Shishkova率领探险队。 虽然在1922年的路径已经获得国家的重要性，很多一直处于低迷状态，需要大修。

在排列上世纪30年代的路径，渡轮改变了桥梁，扩大和改善其唯一用镐，铁锹，和报废汽车。 作为劳动力使用的当地人和压抑的劳动。 由于极其恶劣的气候条件和重体力劳动的人成千上万死亡。 老人们报告说，他们甚至没有被埋，只是把体内的人行道下或沿路坑推翻。 如果这是真的，那么轨道字面上站在骨头。

已经采取了著名的人，他们的生活远M52

不仅普通百姓把我们从死亡。 在M52高速公路上发生交通事故夺去了许多的生命，他们没有放过有名的人。 于是，1995年8月21日去世T.Snezhina的歌手，她的另外5人。 他们在与MAZ相撞货车中旅行。

2003年2月22日 - 杀死巴尔瑙尔V.Bavarin市长，没有放过他的M52。 妻子也是在车上受了重伤。

2005年8月7日 - 杀死阿尔泰边疆区的州长，在过去的著名笑星米克哈尔·耶维多基莫弗。 他没有存活的M52高速公路两个人对事故。 幸运地活着才有加利纳·埃弗多基莫瓦，省长夫人。

事故发生在2016年的道路上受害者

只有从3月中旬至十月中旬二零一六年，11起重大事故，其中死亡8人，受伤甚至更多。 不幸的是，我们陷入了M52的道路和事故的孩子上。 有巨大灾难，这涉及到三个或三个以上的车辆，正面碰撞，既打破了客车和重型客车和“瞪羚”。 它是唯一在2016年！

不要选择Chuiski谁怜悯，并为之腿筋。 它不会在路上不小心原谅，并超过了限速，以及多变的天气条件，所有的方式，因为很多司机干脆算了。

谁知道为什么有这么多的事故在这条路上发生的呢？ 也许归咎于恶劣的天气条件下，可驾驶员的疏忽，也许是不安的灵魂是从人类生活服用。 但事故继续...