“Shishiga” - 是一个绞盘兽，和RV

根据一个版本，在斯拉夫神话中发现，shishiga - 它拥有的头发各方伸出鬃毛，邪恶和夜间梦想的精神。 根据另一个版本，它是水。 根据第三，这个魔鬼。 在一般情况下，有很多版本的，其实质是，shishiga - 是邪恶的。 但对苏联和当时的俄罗斯驾驶人士这个分数的自己的版本。

第一个“shishiga”的出现

在1964年关闭的工厂高尔基的组装线的夏天开始了它的旅程，也许有人会说，与GAZ-66的标签，这立即在自己的缩写数量的绰号叫司机的“shishiga”一个独特的汽车。 诚然，在直到机器是由工厂生产的一段时间内，这辆车是传说中那么杂草丛生，许多人都相信，正是所谓的“shishiga”车，因为它感觉上森林道路通行良好。 至于越野车，GAZ真的成功地创建一个伟大的SUV。

描述

所造成的事实，即车是全轮驱动（4×4），在前和高越野车辆 后轴 桥下装samobloki，优异的离地间隙（超过30厘米），以禁用前轴的能力。 此外，该车辆具有的器件结构，居中调节轮胎的空气压力，悬浮液中的压缩机被驱动，其中，直接从汽车发动机运转。 八缸，汽油ZMZ 66-06，具有约4.3升的工作体积，给120升。 一。 电源。 与此同时油耗由百公里20升不等。 为了进行比较，这是值得注意的是，乘客GAZ-69，动力和发动机的能力，其是少两次，“吃”14升为相同的距离。

机器，这正是它的车轴之间的重心位置，可以让你在关键卷控制车辆。 顺便说一句，正是因为GAZ-66的这种平衡在苏联的空降部队都采用。 然而，在阿富汗战争战斗揭示了汽车，这杜绝“shishiga”的进一步命运在军队的最大缺点。 该驾驶室只是车轮和她的痛苦之上的位置受到威胁船员几乎与我的完全致命冲突的事实。

但在民用车已经获得了有价值的估计。 多数车主表示，“shishiga” - 一台重型道路必不可少的。 不稳定的土壤，用80厘米的深度和相对小的转弯半径（9.5米），可操作性水屏障，承载2吨容量时尺寸紧凑。 所有这一切导致的结论是，“shishiga” - 这是真正的“拥有一个绞盘怪物”，然而，在一个好办法。

天然气-66命名为“游击队”

一些驾车者拥有一个GAZ-66，决定审查机器以自己的方式任命。 其中一个转变是在汽车改装“shishiga”，这是非常类似著名的“锤子”。 我们把它称为“游击队”。

然而，俄罗斯版的美国汽车的类似它只是表面。 内部填充 - 发动机，变速箱，razdatka，悬挂 - 仍然是“原生”。 特别是想什么来实现这个车的车主，目前尚不清楚的沙龙，虽然增加，但仍显紧张，声音恶化设施 - 不，操作性车刚丢失。 留在上面的唯一的事情，所以它的容量和渗透性。 显然，对SUV的美国梦的所有者已完成其工作。

Shishigin“按钮”

更深层次的调整GAZ-66由一组的其他俄罗斯“DIY”举行。 他们创造了一个真正的“奇迹SUV。” 这台机器能够通过其中三轴卡玛斯埋在保险杠上。

从“shishiga”翻拍获得了最多的，这是所有有关的道路上骑。 客舱中novodelki从两路车GAZ-66，加固管式框架焊接。 该发动机具有更强大（250马力..），从卡车上采取更换 奔驰Actros。 五速变速箱的车已经收到了他。

所有4个车轮作为改变的结果成为可管理的，即，后轮能够与前同步旋转。 因此，汽车不仅已经成为了全轮驱动，也polnoupravlyaemym。 这是收割机的车轮的奇迹已经从他们的主机收到一个好听的名字 - “按钮。”

新的GAZ-66的4×4“shishiga”又名“萨德科”

加上工匠制造商GAZ-66还决定不再坐以待毙，而35年后取得了替代传统的“shishiga” 4×4的，释放出新的模式GAZ-3308“萨德科”。 事实上，汽车是一样的“shishiga，”但其他舱，自然更舒服。 由于舱内有bonneted布局，制造商不得不延长新“shishiga”的底盘。 但是这并没有阻止汽车高尔基。

最新的“shishiga”

在2014年夏天，他们提出了展“CTT-214”新的卡车GAZ“萨德科»NEXT。 当然，他已经看上去一点也不像好老GAZ-66。 为了取悦时代精神的他得到了一个全新的面貌与不同的选项，可管理性，与轿车和卡车的令人难以置信的平滑度相称。 但是，这只是“shishiga”的经典特色是不会被删除。 如果你不细讲，而不是深入到各单位，而只是删除新的驾驶室，并从GAZ-66代替旧的，显然是得到了相同的“shishiga”。 但客观地说，只是在外观...

该车配备了可切换的ABS。 身体，与所有前任相比，增加了20％。 转向系统，传动系统，减震器，刹车系统，气候系统，驾驶员座椅，甚至从雨刷和门锁制造商的电机安装了领先制造商进口。

但新“shishiga”离开俄罗斯的心脏发出的雅罗斯拉夫尔汽车厂 - 涡轮增压柴油YaMZ-534的70万资源公里。

尽管所有的创新和更新，不断的仍然是“shishiga” - 可靠性，效率和易于操作。