MS-21飞机：特性。 长途飞机MC-21：照片

设计和民用飞机制造在俄罗斯是远远领先的航空国家后面。 新的动力，以国内航空科学的复兴只能给新项目，迫切需要这已经感受到了国家和可以持有的所有可利用的今天在俄罗斯科学和工业潜力的实现。 其中最有前途的项目 - MS-21飞机，其特性优于已知的类似装置。

长期国家方案

俄罗斯领导人已确定在国内民用飞机领域的战略重点。 在那些包括主平面MS-21，其被设计为150〜210的乘客携带。 这将是有三个版本：150，181和212个座位的座位容量。

事实上，MS-21项目是俄罗斯航空科学的复兴。 据奥列格·德切恩科，公司“伊尔库特”，这是在项目实施的父的总导演，MC-21客机得到了政府的支持，是橡木和俄罗斯的关键。 据推测，后 该项目 投产短期和中期衬垫而来的牦牛-242名下。

目的和目标

MS-21，俄罗斯的新平面设计，以取代过时的俄罗斯飞机类图-154，图-204，在国外的“波音737”，320等。 为了支持政府项目拨款超过十亿$ 3 结构将被应用和外国组件，包括发电厂，一些部件和组件的。 他对耗材的开始 世界市场 的长途飞机计划于2016年至2017年多年。

今天，在俄罗斯民用飞机中所占份额在全球市场只有1-3％的范围内。 政府的目标，以增加这一比例至5％，而到2025年在2015年 - 高达10％。 在应对如此宏大的任务，实际上意味着俄罗斯的全球市场的商用飞机上的回报，很大的作用发挥MS-21飞机。

特点

正在开发的三个主要的修改，这将改变，基本上，座位数（相应的尺寸）和动力装置（选择烫发AVIADVIGATEL PD-14或美国普惠家庭PW）。 老型号MS-21-400接收另一推进机翼结构，其可以导致在成本可观的升高。

商业计划书

MC-21飞机，它的特征将对应于最好的类似物，甚至在他们的尺寸落在级单通道干线飞机的一个过道，占民航世界市场的56％，超过他们。 比赛在这个利基是非常艰难的。 该项目由“伊尔库特”公司及其成员OKB实现。 雅科夫列夫，与当地企业的充分参与，计划作出激烈竞争。

基于这样的事实，该生产模式将使用全新的技术和建筑材料进行乐观的创造者。 此外，强调的是MS-21的设计 - 飞机的照片提请注意，流畅的线条，优雅的造型和现代的饰面。

据估计，在所有市场销售的MS-21飞机的体积将超过700台。 当有利形势下该型战机的总量超过1000台，年生产量可达到90-100辆。 据推测，该生产模式将在第三便宜同行被释放，燃料效率提高了15％。 在 技术方面， 将MC-21飞机导致：5-7％的特性将在同级车超越国外竞争对手。

营销

联合飞机公司积极推行的营销问题。 邀请了一些外国合作伙伴来实现这一雄心勃勃的项目。 在过去的巴黎国际航空航天展在Le Bourget由模型MC-21系列占据了替补席OAK中央位置。 飞机的照片发表了世界领先的出版为一体的现代化，人性化和美观客机的模型。 在MAKS程序MS-21已经绘专家和龙头企业计划采取在其执行部分的关注。

项目优势

• MS-21 - 中程飞机家族的新成员俄罗斯和世界市场。
• 效率与舒适性的一类飞机的一个新的水平与一个过道。
• 从空气动力学，材料，发动机和航空电子设备领域前沿技术创造的龙头企业组成的国际团队。
• 它已经从飞机和生产的发展，营销和销售集中的计划管理。
• 公司生产的售后服务机构。

生产技术

散装平面MS-21开发植物总公司“伊尔库特”（伊尔库茨克）。 工作坊完成了现代化的设施。 现在，掌握了关键技术和能力的MS-21的生产。 作为自动化线最终组装将用于杜尔系统系统。 13个组装厂投产。 在生产串行技术的使用原型。 核心竞争力：

• 生产流水线。
• 生产的门。
• 生产机身面板等部件。

一个复杂的tehsredstv船员培训。 它包括计算机实验室和仿真器（全特技飞行，程序，模拟应急救援培训和模拟器维护程序的整条生产线）。

结论

政府计划 首飞 应采取的天空在2016年。 通过二○一七年至2018年每年涉及飞机制造商建立批量生产的所有修改。 MS-21（牦牛-242系列）应该是突破项目，旨在为俄罗斯航空工业提高到一个新的高度。