M5高速公路 - 风景秀丽，可怕的道路

我们每个人都想要去汽车远行。 但吓唬天气和道路。 但也有绝望的人谁不害怕山，坑洼，交通拥堵。 对他们来说没有任何障碍。 和 M5高速公路 似乎很容易为他们。 让我们来仔细看看这种方式。

一般信息

这条路线经过几个领域（车里雅宾斯克，奥伦堡州，萨马拉，奔萨，梁赞州，莫斯科）。 它的长度 - 1879公里。 同时有弯路主要城市（奔萨，库兹涅茨克，梁赞）和门廊（萨马拉，乌法）。

温度政权在冬季和夏季不同。 在路上， 在奥卡河， CAN，苏拉，白，米阿斯，和古比雪夫水库。 所有桥梁50m以上不再有六十八十吨的起重能力。

路面

M5高速公路 - 公路沥青混凝土。 约8米 - 它的行车道宽度。 司机抱怨在一些地方狭窄路面，罕见的医疗和修理项目不适宜遏制，在一些地方瘦基础设施不平衡。

独立的区域，现正根据最新的标准重建。 例如，一个部分UFA-波克罗夫卡具有带有分隔带便利交换，会议，栅栏和明亮的标记3直条。 M5的路线 是，以现代化，所以它很快就会成为高速公路。

主要的问题 - 这是路基。 它的自然条件和高负荷的影响下分解。 现在只有35％的相应法规的路径长度。 剩余的65％对应于部分或通常是不能令人满意的。

危险区域

沿途风景绝佳。 但实际上并没有享受到美丽的大自然，因为很多危险的地方。 例如，5-乌拉尔。 此车里雅宾斯克地区。 在山区，每年被杀害约五十人，二百人受伤。

在每个方向上的道路的宽度是从1到3个条带。 汽车座椅被分离的流条或护栏。 在这个区域的道路的84％不符合，由于地形复杂。 运动的强度早已超过计划的5-7倍！ 特别是要在冬天开车小心-冰，垫木，塞子惹的M5高速公路上的事故。

在高速公路上的平坦部分也没有必要放松。 大多地区深的车辙已形成重型运输。

道路拥堵

独断不同的饱和度和远射。 乌法附近并在梁赞地区的紧张局势。 部分地解决旁路公路的问题。 乌里扬诺夫斯克州大桥通车后，司机四处萨马拉和奔萨地区通过萨兰斯克，乌里扬诺夫斯克 - 猫 - Suhodol。 少装这里的运动，但很少有加油站和汽车旅馆。

服务

高速公路M5设有商店，咖啡馆，厕所，淋浴几个加油站。 在一些加油站，你甚至可以检查 轮胎气压 或清洗车辆内部。 同样在途中有许多咖啡馆和餐馆，其中，顺便说一句，是有备而来。 而且价格比城市更合理。 有酒店和旅馆。 因此，在某种程度上，勇敢！ 加油！