GAZ“老虎” - 一个真正的不妥协的野兽

优雅捕食者跳 - 形容高尔基Avtosrtoiteley创建的唯一途径。 事实上，不是机器，而是一个野兽。 第一气体“老虎”表现出他的獠牙在2001年，军事装备国际展览会在阿布扎比。

在内部，该怪物几乎6升涡轮增压发动机康明斯B205，其产生超过200马力。 他给车子有自信的越野路况。 GAZ“老虎”配备了六速变速箱。 SUV巡航速度 - 每每小时140公里。 悬挂是独立的 - 它几乎没有变化从BTR-80借来的。 增加离地间隙和轮胎自动压力控制使汽车sverhprohodimoy。 这款车还可以在公共道路上安全运行。 有一个后视摄像机，气候控制。 虽然，当然，嘎斯“老虎” -是，首先，在 战争机器 与所有随之而来的情况。 例如，玻璃不落 - 只为步枪缝隙。

机器的控制可以很容易地转向助力。 这些谁知道如何处理与普通民用车，GAZ驾驶“虎”不织是没有问题的。 只是需要习惯于大小。

尽管来势汹汹的样子，而不是和平的名字，“老虎”的管理很听话。 气动制动器， 独立悬挂 和大量的技术性的东西做骑它是非常简单的。

由于悬架（高达300毫米），车的伟大历程，完全没有区别在哪里以及如何驾驶。 推进各类颠簸，横档或其他障碍物，最大悬挂有点摇摆“老虎”的。 GAS正面配备了只有两个座位，在它们之间的高传输隧道。 位置便利杠杆变速箱和施舍。 仪表盘 组织大约相同于民用车辆-速度计，转速计，燃料和温度计。

“老虎”泰格不会没有装甲的皮肤。 为了比较，BTR装甲前额6保护等级，并且只在第三侧。 在“老虎”第五圆形装甲符合防护等级。 卡拉什尼科夫的车辆保持队列（7.62毫米）的，以及玻璃和车轮设计用于至少三个结果的吸收。

对于捕食者本土元素 - 它肯定野生动物。 我们的“老虎”也不例外 - 沙丘，雪 - 中下诺夫哥罗德兽驯服任何条件下感觉就像回家。 “老虎”不怕泥 - 得益于悬挂的特殊设计的赛车感觉很容易在沼泽，并且可以克服福特深一米半。

在公开的外观后，立即很多发烧友已经开始比较GAZ“老虎”与美国悍马。 表面相似肯定是存在的。 棱角分明的机身，放置在车轮的边缘，小窗口 - 它是绝对多数的军队越野车的肖像。

可以说：“老虎” - 是一个不妥协的机器猛兽！

在零售业，你可以找到GAZ“老虎”。 数以百计的 - 它的价格从60“kilobaksov”军事选项，以及民间开始。