Avtonomka的“瞪羚”：描述，特点，安装及评论

众所周知，室内加热器在国产机质量差。 如果你能忍受在乘用车这个问题，在商用车 - 没有。 毕竟，有时你不得不长距离运输货物。 一些从事敲定常规烤箱，但结果并没有超出预期。 最正确的选择 - 设置avtonomki。 在“瞪羚”，它也被设置。 好吧，让我们来看看什么是给定的元素以及如何安装它。

特点

加热器（或驱动程序语言“吹风机”） - 用于加热驾驶室和发动机的装置。 在后一种情况下，“头发”是指开始预热。 Avtonomka本身是20厘米25小器件尺寸。 安装在驾驶室或发动机舱。 它是一个独立的，独立的发动机。 通常它运行于柴油。 但是，一些对“瞪羚”天然气avtonomku。 此外，机舱位于计时器，由此所述装置和可编程的。 在昂贵的机型，如“伟巴斯特”开始可以用钥匙遥控器进行。 加热器从12或24伏特的车载网络馈送。 燃料用于燃烧从罐或从单独的容器中（典型地为小10升塑料箱）取出。 因此，由热能，然后将其引导到机舱中产生的混合物的燃烧。 车辆发动机本身因而可以关掉。 Avtonomka被驱动的加热器和无论标准炉或马达的操作。 顺便提及，废气通过单独的管中移出向外。 因此，驾驶员在客舱清洁，暖空气。

种类

Avtonomka的“瞪羚”可以是不同的。 有几种类型的这些加热器的：

• 干。
• 湿。

干avtonomka - 加热器的廉价版。 但是，这种“毛”剥夺发动机加热功能。 他没有连接到内燃机冷却系统。 因此，当只加热沙龙或驾驶舱。 评论说，这种类型的avtonomok的不适合柴油车。 因此，它是合理的仅在“瞪羚”与发动机ZMZ和UMP安装。 虽然有些人并以“康明斯”。 但是，在这种情况下，将没有预热系统。 汽车很难在寒冷的天气开始。

湿avtonomki

它们安装主要是重链。 其特点是，它们与所述发动机的冷却液（所谓的特性因此而得名）交互。 在操作过程中，会产生热量来加热不仅机舱，但电动机本身。

有经验的司机知道有多难成在柴油发动机 严寒。 毕竟，不仅柴油变稠，而且油。 曲轴这样的条件下旋转非常困难。 加热器能够提高发动机温度至40摄氏度的。 这是柴油车一个显著加。

制造商

湿avtonomok主要生产：

• “伟巴斯特”。
• “Ebershpreher”。

另外，该系统可以装备有GSM模块具有编程开始avtonomki的可能性。 但麻烦的是，这种热水器的费用就在50万个卢布。 而如果“沃尔沃”的牵引车是小规模的“瞪羚”一个小的开支 - 资源的浪费显著。 此外，他们的座舱容积是不同的。 A“伟巴斯特”大多avtonomki产生2-3千瓦。 如图所示，对于“瞪羚”是足以和功率的半千瓦。 问题在于：什么avtonomku选择呢？

“平面”

这是俄罗斯相当于“伟巴斯特”的。 对于“瞪羚”是2D系列的理想avtonomka。 评论说，这种模式是完美温暖的小屋，并在-30度。 加热器的初始成本为22万个卢布。 其他车型可配备GSM调制解调器。 如果你把这个avtonomka“瞪羚”与柴油发动机，有必要了解这“头发”干的，而不是开始预热。 尽管如此，该装置擅长于它的主要功能 - 加热舱室。 Avtonomka的“瞪羚”是安装，它有以下规格：

• 最大功率 - 1.8千瓦。
• 消费 - 按每小时240毫升。
• 加热空气的量 - 每小时75立方米。
• 燃料使用 - 柴油。
• 额定功率 - 12或24 V.
• 运行模式 - 手动。
• 整机重量 - 10公斤。

选项

包“平面二维”包括：

• 加热器。
• 燃油箱7升。
• 控制面板。
• 喷头，软管和紧固件。

Avtonomka设置为“瞪羚”用自己的双手或服务中心。 建议安装在专门的研讨会。 如果安装将与自己的双手进行，就自动失去保修。 那些谁是从事销售这种加热器，制造和安装的好处。 把“头发”可以是正确当场。 到时候它没有考虑四个多小时。 安装成本不超过五千。 下面我们将看到安装是如何进行的。

如何在“瞪羚”安装avtonomku？

首先，我们需要的地点作出决定。 这通常是在“瞪羚”安装avtonomki？ 通常它的乘客双座下隐藏。 因此，有必要去除外面。 此座椅被安装在四个螺栓和螺栓。 我们需要一键10（最好用棘轮）。 不要忘记把所有shaybochki和坚果在一个单独的盒子，拉着座位了。 安乐椅适可而止，这样你就可以单独处理。 接下来，我们调低地板装饰的一部分，钻几个孔技术。 它们必须遵守是在燃料供应，并输出排气管的外径。 然后连接水箱。 它可以放置在驾驶室和摊位之间 - 这是最干净的地方。 但要小心，这样安装后是确保到加油口正常访问。 进一步铺平了燃料软管，并开始通孔螺纹，它们连接起来avtonomke。 现在我们有电气部分。 你需要从电池递交了“加”和“减”。 导线在地板下铺设。 近变速杆有一个共同的地板 - 他本人之间并握住电线。 它显示给电池通过在驾驶室的底部的右手侧上的小孔。 如果从发动机舱看，它会立即落后电池定位（稍高和隐藏松紧带）。 计时器是在指令手册中规定的方案下连接。 Blochok本身被传递到顶部和附接至后壁（驾驶员和乘客座位之间）。 如果你有一个睡袋，瓦楞纸需要在长度至少两米。 重要的是，它是耐热的：空气从avtonomki非常热，并且可以熔化塑料。 通过在睡袋分路器和拖动连接波纹。 屋顶作出适当的直径的通孔。 波纹在乘客座位的右边缘敷设。 avtonomka的“瞪羚”这是既定的方式。 我们只能更换人员座位，并在同一螺母固定。

结论

所以，我们想出了如何设置avtonomka的“瞪羚”，为什么我们需要这个元素。 加热器 - 对于卡车非常有用的东西。 有了它，你会忘记定期灶永恒的问题，因为电力“机”就足够了眼睛。