铃木Jimny。 魁梧的SUV点评

对于众多国内驾驶者的越野变得司空见惯。 但即使在大城镇和城市的居民克服越野是家常便饭为那些谁拥有狩猎和捕鱼的热情，有时会亮起去郊外或故意体验神经和他们的铁马的可能性不可逾越部分的愿望。 说来也巧历史上，俄罗斯汽车市场非常有利是指各种越野车和SUV，甚至一度被认为具有强烈侵略性的外观大肌肉模型财富和尊敬的象征。

与广泛的权力，全地形车的时尚不及格，这是在把一个优秀的经济刺激方案被称为交叉一种特殊类型的城市车辆的发展。 但常识和让汽车真正能够应付坏路，而不是吓唬她外表的欲望，被迫要注意机器的尺寸小，但能与强大的巨头竞争。 其中有吸引力的 日本模特 铃木吉姆尼。 关于它的回应如此令人印象深刻，我想获得这种模式的特点更加紧密地熟悉。

A排序小子谁看起来像一个卡通吉普车看起来像一个玩具，因为它的适度规模。 车子的长度超过三个一点点米半，六十米的宽度。 相当紧凑，但对铃木吉姆尼内部的舒适性是什么？ 人有增加的评论超过位置的便利的一米八表明，前有驾驶员和乘客的不同长度的舒适的旅行距离的所有条件。 在后排座椅只有很短的人或小孩可以舒适地容纳。 并与多行李也不会在四床配置分散。

在本实施例中的行李室容积为113升。 远远高于试图把握巨大，并接受这一事实，铃木Jimny，评论业主也同意，这是一款双座车更容易，那么庞大的树干817升看起来非常有吸引力。 尤其是这样的一个选项是为那些谁喜欢打猎大的游戏有用。 而主动休息的崇拜者额外的容积为运输必要的设备非常有用。

在汽车里面装修很现代，但有限的存储空间决定了其条款人体工程学的内饰铃木吉姆尼的设计中使用的原则。 评论已经历了模式的优势表明，该车使得大部分的所有优点和文明车辆的好处，它里面不觉得自己是一个清心寡欲，享受旅程充分。

在铃木吉姆尼的越野轮胎的印象是很矛盾的。 小灵活买车容易应付最严重的障碍，而应该提高利率的行为像一个“球”！ SWB轮的所有故障和相对小的权重之机，挑起了什么摇摆纵向和增加它的“跳跃”。 然而，在40-50公里/小时之间的速度，就是评论说，铃木Jimny容易移动，感觉到它的舒适。 和能源密集型的长行程悬挂处理确保坑洼坑洼舒适的乘坐。

转弯“跳”可以从当坑洼会导致跳砾石路径上看到的效应 的后轴 和机器的整个后部部分压出转动。

此外，观察到类似的效果在许多越野车具有相似的 后悬架。 在这种情况下，铃木Jimny全打滑，审查确认稀有性，并让汽车走你应该尝试一下。

机市场将近15年来，在这期间，她自信地采取了它发生在家庭的越野，创造竞争的肌肉SUV上。