业务, 行业
铁道部的组织结构。 方案RZD管理结构。 俄罗斯铁路及其附属公司的结构
组织结构是一组服务和部门，其主要任务是制定和执行各种不同的管理决策的。 铁路 - 世界上最大的运输公司之一。 在我国铁路长度85.5万。公里。 因此电气化 - 42300公里。 当然，要管理如此大量持有相当困难。 铁道部的组织结构包括许多部门和组织。
一个小历史
俄罗斯铁路发展的开端年被认为是1834个。 然后，在矿业协会在该国的邀请，来到了著名的工程师弗朗茨冯郭士纳。 他走遍整个国家确定铁路在各地区建设的盈利能力，并提供给国王的报告。
一是著名皇村的道路（1836年）建。 1845年，俄罗斯已经开始生产自己的机车。 基本上，在这个时候铁路用出售阿拉斯加收到的钱建造的。
迄今为止，在俄罗斯航线80％ - 这是什么1917年前铺设。 而是积极构建在苏联时期的铁路。 例如，北石窟和贝加尔阿穆尔线已经奠定。
迄今为止，俄罗斯铁路公司正在积极开发垂直一体化的公司。 继组织活动的最佳标准，它认识到公司治理是成功的经济活动的先决条件，并增加在计划投资的吸引力。 在21世纪其实自己的铁路在的时代精神发展 - 跑高速公路，开通网上售票厅，等...
俄罗斯铁路公司，控制的结构
俄罗斯铁路公司注册为 开放式股份公司。 主要 管理机构 的公司有：
股东大会审议。
董事会。
董事会。
在组织结构上 铁路：方案
铁路成员的主要机构有：
控制装置。
各种结构实体。
在其他国家的代表处。
在俄罗斯境内的分支机构。
分支机构和子公司。
行政办公室
RZD结构包括：包括各种部门，适当控制人员，以及控制投资和商业活动和引进各种创新技术。 有，例如，铁路部门，处理分支的组织活动。 会计部门在同一设备的一部分是负责公司的财产和财务状况。
单位
从等子公司的部门不同，因为它们不是独立的法人实体和行为仅代表公司的，在这种情况下，俄罗斯铁路。 结构细分俄罗斯铁路的包括品种。 例如，该中心为参与工作对货物的海关控制成本的降低组织海关活动，在外贸交易中，临时储存仓库的网络的发展，等等。D.俄罗斯铁路及其附属公司的结构风险的结论是相当复杂的。 该公司实际上是相当大的。
国外代表处
组织结构的铁路包括这样的单元。 他们是俄罗斯境外从事运输协调。 目前，俄罗斯铁路在诸如中国，白俄罗斯，爱沙尼亚，斯洛伐克，芬兰，乌克兰等国家开设了办事处。D.他们的主要任务是提高一个国家的领土，最快的装卸货车车辆运行铁路的效率并返回俄罗斯，以增加方式的吞吐能力。
俄罗斯铁路分行
它包括结构16，并且包括RZD铁路。 例如，RZD分支是东西伯利亚，Kuybyshevskaya，南乌拉尔和吨。D.铁路。 还包括在该公司包括：
在建筑领域 - 2个分支;
机车车辆维修 - 2;
轨道设施 - 4;
社会领域 - 1;
经济和财政支持 - 6;
信息和通信 - 3。
此外，俄罗斯铁路公司结构包括多达九个项目办公室。 他们的主要任务是保证机车车辆的工程服务，维护和修理。
联营公司及附属公司
这些部门在铁道部工作的组织从事一个单独的部门。 作为一个例子，该子公司RZD可导致LLC“RZDstroy”保险公司“ZHASO”，市郊列车服务的“Aeroexpress”机场的运营商。 是俄罗斯铁路的时刻也是“雅库特铁路”和CJSC“南高加索铁路”的子公司。 通过这些组织的分支，有别于其他同类，没有关系的。
俄罗斯铁路公司的另一家子公司 - JSC“Petuhovsky代工。” 这是库尔干地区最古老的机械制造工厂，成立于1903年的一个。 它是从事产品如千斤顶，压实机，阻尼器，机车垫，释放制动蹄等。D.
另在俄罗斯铁路公司的子公司国相当知名的是该公司“PGA” - 用于货物运输的主要经营者。
另外，在铁路的同伙分别是：
通讯公司“TransTeleKom”。 该公司成立于1997年的数字通信的骨干专门为铁路的需求。
JSC“运费一”。 这家公司在俄罗斯铁路公司的重组过程中成立于2007年。
操作快板高速列车。
JSC “Vagonremmash”。
JSC “BetElTrans”。
JSC“联邦客运公司”。
总共铁路结构包括几乎100子公司和分支机构。
手册铁路
JSC“俄罗斯铁路”总统2015年是奥列格·弗拉基米罗维奇·Belozyorov。 别的不说，他是工业家和企业家联盟，俄罗斯联邦和俄罗斯合作委员会的成员 - 法国。
在铁道部主要领导角色，除了主席，董事会和管理委员会，实行科学和技术委员会和审计署。 铁道部工程管理团队的UI。 新地Basmannaya酒店，D 2。
铁路的唯一股东是目前的状态。 代表它的权力是由政府进行。 总咨询机构221在管理结构进行操作。
主要活动
公司是从事铁路，我们在上面的治理结构，特别是讨论：
货物和旅客运输。
维护和机车车辆的维修。
设计和工程活动。
服务基础设施。
贸易工业产品和食品。
供应和销售活动。
教育活动。
对外经济活动。
因此， 在控制结构 RZD，当你看到一个非常有序，有效。 迄今为止，该公司董事会批准了一项复杂的商业模式，即假设其进一步发展为世界上最大的运输控股。 分配给国家的任务，“俄罗斯铁路”，保持不变：以确保在长，短距离的货物和乘客的无障碍交通，基础设施中的“窄”的地方扩张。 当然，这种实现只能受到增加内部效率和降低运行成本。 此外，在开发项目的制定中最活跃的部分，应采取包括俄罗斯科学。
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