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越野车“起亚”：范围。 框架SUV“起亚”（组图）
韩国制造商起亚汽车与自行车开始了他的职业生涯。 第一光SUV“起亚”发布亚洲子公司的军队。
越野车“起亚”
第一款民用韩系SUV出现在1990年和制作直到1997年。 它被称为亚洲Rocsta。 今明两年分别给予了第二代亚洲Rocsta R2的，就可以在此范围停止，而不接班人存在。 这款SUV的外观与老类似 美国吉普 第二次世界大战。
接下来是太长期居住SUV“起亚Retona”。 它是在第一代狮跑交叉的1997年至2003年的时候已经生产的基础上创建的。
这些越野车不再可用，无情地压抑交叉。
如今，韩国汽车的唯一代表被调用，这是正确，SUV。 这吉普起亚莫哈维。
第一代索兰托和新狮跑 - 两个交叉车型可以在数字小部落“起亚”越野车中的粗略计算。
起亚亚洲Rocsta
在民事变异禁欲主义经典军队的吉普车很轻松现代的保险杠，嵌条，塑料涵盖的翅膀和车轮有趣。 左倾的顶部，但有一个刚性屋面另一个版本。 沙龙也变得更加舒适。 方向盘，其被安装在汽车，座位是可调的。
第二代与来自美国吉普车的R2指标显然已经在它的形状不同，日本吉普车二十世纪的最后一个季度的明显特征。
吉普车“亚洲Roksta”俄罗斯不提供。 这些汽车是国内道路上行驶的，击中了他曲折的路径。
在全轮驱动SUV的第一个版本，走下了生产线于1994年，四缸发动机两个版本分别安装。 的2.2升和72升柴油R2（MAGMA）体积。 一。 汽油和“马自达”1.8升分散吉普车到140公里/小时的速度。
质量汽车为约1.3米的尺寸（L×W×C） - 3,6h1,7h1,8米间隙 - 0.2米，容量 - 0.5米。
吉普车是在英国，韩国，意大利和德国销售。
起亚Retona
在他的职业生涯开始的第二SUV“起亚Retona”被定位为SUV的亚洲Rocsta的替代品。 在上个世纪末，起亚汽车公司买下了亚洲，而“Retona”与第一狮跑统一。
从外部看，特别是在汽车圆形大灯的前方，并且靠近设置在散热器和向外突出的是独立的引擎盖，让人想起吉普牧马人的翅膀。 保险杠和脚踏板均采用染色的厚塑料，风挡玻璃的框架，作为贡品的军事风格，饰以装饰铰链模拟引擎盖上的倾斜窗口。
。0.2米配重机 - - SUV 4×1.75×1.8米的离地间隙的尺寸0.4米，可允许的负载质量和乘客 - 1.9米的联合循环的燃料消耗为10升有100公里。 可开发SUV的最高速度 - 125公里每小时。
四覆盖金属并用柔软的帆布敞篷和双到前排座椅后面的货舱：SUV在三个双门车身制造。 的1200升最大行李箱容量。 两个升柴油发动机与四缸涡轮增压和83升。 与五速手动变速箱，方向盘，电动 - 对于小型SUV相当不俗的表现。
起亚狮跑
只有第一代“起亚Sporteydzh”可以归因于SUV。 它的平台上开发的 马自达邦戈， 其相同的发动机和变速箱。
Jeep在四门版出售了双门硬顶和软顶。 生产始于1993年，终于在2004年停产。
从表面上看，它看起来很简单，没有太多表现，但可以肯定，这正适合一辆吉普车。 内部 - 相当舒适，高效，有舒适的座椅。
其尺寸3,76 / 4,34×1,65×1,73米，离地间隙 - 0.2米，体重 - 约一个半吨。 SUV装有两升三升汽油，并用五速手动和四速自动变速器2台的柴油发动机。 狮跑加快到100公里/小时的时间少于15秒时，最大速度为170公里/小时 SUV感受到城市街道狭窄的自信都和越野。
第一代有明显的优势 - 它是普遍的：SUV和SUV于一体的汽车“KIA”。
第二代和第三代狮跑的SUV车型逐渐失去这一优势，并成为古典交叉。
第三代，提出了在 日内瓦车展 于2010年，在一个现代化的交叉设计，或许具有一定的运动性。
沙龙结束后与品质珍贵的材料，管理 - 精确，行李箱可容纳大约500种，并以复合座椅和所有1400升。
的163升两升汽油发动机的能力。 一。 和柴油 - 136和184升。 一。 完成的五元和六速自动变速器。 SUV加速到汽油发动机10.4秒，最大速率 - 超过180公里/小时
起亚索兰托
未来汽车“KIA” - 索兰托SUV - 满足欧洲市场的设计和性能的要求。 最佳 第一汽车 配备的2.4升和139升的汽油发动机。 一。 柴油和的194升3.5升容量。 一。 与五速自动变速器。 后来发动机已经换成了更强大，省油和环保的车型。
框架SUV“起亚索兰托”有固定后轴是最适合的道路上行驶。 他甚至可以战胜福特水障碍达半深一米。 两个版本生产的汽车：全轮驱动或前轮驱动用的插头。
第二代索兰托，它来到市场在2009年的，不再有这样的越野性能。 交叉已经变得更加美丽外面和里面。 有更现代和强大的发动机，五或七座的内部，从山上辅助动力，但运营商已经成为身体完全消失， 全时四轮驱动 （当时只有插头）和减速齿轮。
之后又三年看起来“起亚索兰托”已变得更加现代，有一个更强大的（192马力..）汽油发动机。 但是，这是一个全资拥有的，美丽的，可靠的，但交叉。
起亚霸锐
另一架车“起亚” - SUV（下图）博雷戈。
另一个名字是产自俄罗斯加里宁格勒“Autotor”的企业。
起亚莫哈维
大威力强大的汽车具有显着的可操作性，并设有宽敞的，至少可以说，沙龙。 这是在今天的阵容车“起亚”唯一的SUV。
越野车曾经由这些吉普车Rocsta，Retona，索兰托和狮跑的范围内，几乎消失了，不卖。 但是，发展，应用到他们，他们也不会丢失。 他们发现，在用好“起亚莫哈维。”
自2008年以来，该吉普车有两个名字，改进，成为精英阶层的昂贵的汽车。
巨大pyatidvernyiy吉普车七席经济柴油机装有3升和250升的体积。 一。 与八速自动变速器。 它消耗每百公里约10升在联合循环和被加速到“编织”仅供9秒，尽管重量大于2μm的间隙他的事实 - 0.217米。
框架结构允许因负荷的均匀分布，以保持平衡，没有倾斜或摇晃在崎岖地形重型机器越野路况。
的340升4.6升容量的汽油发动机。 一。 8具有一个气缸对应的环境标准EURO V和配备有6速自动变速器。
如果第一个SUV“起亚”是一个结构紧凑，经济实惠的SUV，多为年轻人设计的，新的模式是一个很大且非常昂贵的，适合具有严重的魅力稳固的收入。 什么命运在等待着他，韩国制造商是否继续阵容和创新的东西只能猜测。
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