起亚CEED GT：描述，规范和业主的评论

起亚CEED GT - 属于段C（如果我们谈论欧洲分类）一辆汽车，第一次是在2006年出版。 汽车迅速走红，因此它在2007年成为生产5门版，并于2007年 - 巡回演出。 次年，2008年已生产3门车型。

关于模型

好了，现在在法庭上 - 在2016年，所以这是值得谈论的最新版本。 因此，在2013年在日内瓦的小组向公众提供五门掀背车，这是被赋予了起亚CEED GT的名字。 这种模式是公司在跑车段的第一步。 这是非常成功的。 模型就像一个运动特性和高性能动力单元的大部分他的侵略性的车身套件的。 也不由得请与短齿轮的手动变速器。 这一切给了新奇精力充沛，他们说，驾驶特性。

在2015年的夏季汽车升级。 它决定将第一引擎。 该动力单元搭载了全新的涡轮增压系统。 此外，有可能看车是如何在外观上改变。 再看看，并且内部变得更加现代和时尚。 东风悦达起亚决定去与时俱进，跟上汽车时尚。

体

起亚CEED GT看上去很不错。 A的身体的东西尽可能的简单的“配方”。 秘密是什么？ 该标准模型专家的身体巧妙地连接空气动力学运动特性的事实。 此外，配备有其躯干的LED照明灯和扩散器，这是由椭圆形管区分的一定的相似性。 一个完整和谐的方式铭板GT和壮观的 合金轮毂 为18英寸。

掀背车，顺便说一句，这个新模式的类型转化。

它的大小起亚CEED GT是相同的“平民化”的五门版本。 它的长度是4310毫米，和高度 - 1470毫米。 宽度等于1780毫米的轴距指数 - 2650（顺便说一下，一个非常好的迹象）。 间隙 - 10厘米。 对于俄罗斯的道路可以做多，但如果你不叫在坦诚越野，没有什么可怕的会发生。

内部是一样的，在基本的版本中，只有起亚CEED GT配备了侧向支撑的运动座椅。 早在机舱中脱颖而出与红色缝线，也可对座椅和门看到明亮包裹的方向盘。

特点

心脏模型是4缸发电厂，这相当于到1.6升。 搭载的汽油，它配备了直接燃油供应。 它也具有用于气相分配的无级变化的机构。 此外在电机和具有涡轮压缩机。 所有这些现代技术相当大的汽车发动机204马力发电。 一。

工作单元，顺便说一下，配合到6频带力学。 加速度达上百款中仅有7.6秒内。 最大速度限制为230公里/小时的 一般来说，好车起亚CEED GT的特点。 但是，独立账户的所有业主说，它流动。 在混合模式 - 每百平方米仅为7.4升汽油！ 而且它不是那么多。

其他细微差别

顺便说一句，底盘专家们决定采用标准版。 前 - 麦克弗森，后面 - 杠杆弹簧设置。 所有车轮被安装300毫米制动盘（前，顺便说一下，通风）。 也有ESP，EBD，BAS，ABS。 在一般情况下，一切必要，以确保车主感觉的道路上充满信心。 还有一两件事 - 这种模式的转向机构配备了电子放大器。 它可以在三种模式下工作！

由于上述所有机器是完全的行为的道路上。 并且怎么样的价格？ 起亚汽车GT CEED，这在2015年提供的照片在一篇文章中，客户花费1.22亿卢布作为最低。 这是标准装备。 它包括6个安全气囊，加热运动座椅，气候控制，双氙气大灯，多媒体系统，巡航控制系统，后视摄像头和其他设施。 在一般情况下，有相当多的选择。

车主点评

最后，我想提出的关注另一个重要的主题上 的模型起亚 CEED。 业主的评价 - 他们在谈论什么。 人谁不道听途说知道什么是给定的机器可以谈论它所有的重要细节，这是不评论看评论。

首先业主说照顾的便利性。 舒适的一切，从椅子，紧紧地固定身体，在手轮与舒适的床整理。 悬挂僵硬，但它应该是。 但尽管这样，行驶平稳 - 在一个体面的水平。 否定 - 不是那么肯定是轮流之一，即使预期的小，那么我们就必须慢下来。 但大加机器的可预测性。 它适用于每个人，任何人都可以对其进行管理。

在一般情况下，高品质的车辆，这将成为他的主人忠实多年。 主要的东西 - 定期为他提供适当的照顾和。