2011款福特Explorer的 - 新的外观和内饰

福特发布了第六代著名的SUV资源管理器。 设计师和工程师大量的工作在这样做的福特探索者2011年的形象上让车子已经成为新的在各个方面。

2011福特Explorer是在与SUV相提并论，配备有硬壳体。 车辆发布作为与前部和四轮驱动。 马克·福特一直被人诟病，由于缺乏控制，这也是为什么该模型的开发人员，因此决定从框架摆脱了赛车的设计。 机提供轴承体和多连杆后悬架。 当然，也可能不会影响汽车的越野气质。 为了弥补这一缺点，该系统是由工程师设计的，它创建一个智能的 全轮驱动系统 和具有推进的几种模式。 该系统改变发送操作的算法，这取决于哪操作模式是汽车。 在资源管理器中也有一个系统，可以降低和提升帮助。

福特Explorer中有一个新的弯道控制系统，使您可以从大量位于传感器提取信息 车身。 这可以是关于角加速度或车辆车身侧倾的信息。 当驾驶员将急转弯时，系统将立即开始数据收集工作。 如果车辆威胁倾覆，曲线控制减少加速独立。

为了提高乘客的安全水平，首次汽车使用 安全带 充气类。 在发生碰撞的事件触发引爆器，其在膨胀，使您可以完全覆盖整个胸部，防止其破坏带气囊。

2011福特Explorer是不少于45公斤相比，它的前身。 对于这样的固体重量损失，决定在结构上使用打火机金属。 例如，可以仅使用铝用于车辆发动机罩。 并设法改善空气动力学：汽车是现在的防空气在不高于0.35的水平。 据开发商，在这个类像这样没有其他的车就无法实现。 2011款福特Explorer还拥有隔音的优异水平。

根据在基础整流罩新项目落在汽油V型六缸发动机运转，它具有3.5升的容积。 所述单元能够产生294马力的。 消费，当然，一个相当大，城市将不得不花费百13升，并在高速公路9.还为福特Explorer的2011提供了四缸发动机的双升的汽油发动机，但它与涡轮机还提供。 与发动机能够显示全部240“伯乐”。 对于所有的单元被提供“自动”的四个步骤，以及内部装饰材料的四分之一将作出的二次加工的产品。

福特探险运动 - 在资源管理器中的一个特殊版本，比经典模型类的高得多。 新项目的速度特性将显示出坚实的人物。 然而，通过增加产能将燃油消耗，不是每个人都喜欢增加。