本田Torneo：所有者的规格，描述和评论

本田Torneo是日本中档轿车。 1997年首次提请市民注意。 事实上，这是一个与本田雅阁相似的“亲戚”。 他也许有一个略有不同的设计和光学。 但是，一切顺序。

简单的模型

汽车的名字“本田Torneo”翻译为“比赛”（从西班牙语，顺便说一下，语言）。 最强大的版本是“机器”上的SiR的修改，以及“机械”上的“SiR-T”。 对于这些车，开发商从DOHC VTEC系列机上安装了2升直列4缸单元。 电机可以产生200“马”（MKPP）和180马力。 （自动变速器）。 经过一段时间的修复后，所谓的充电版本称为欧元R.出来了，配备了一个2.2升更强大的220马力的电机。

还有捆绑，被称为VTS和LEV。

这辆车是为日本国内市场而生产的，其实也是在那里出售的。 对于出口而言，还没有提供，但仍然在我们国家的领土上，你有时可以遇到这种模式 - 其中许多人在这个时候把这些车开到这里。

特点

本田Torneo的型号长4635毫米，宽1695毫米，高1420毫米。 轴距为2665 mm。 间隙可接受 - 15.5厘米。

对于更详细的考虑，值得以其中一个模型为例。 比方说2000年，汽油1.8升发动机是最受欢迎的发动机之一。 他生产了140马力，扭矩为169/5000 n * m。 汽车分配燃油喷射以及气体分配机构ONS。 压缩比 为9.3。

该模型的刹车盘通风。 最高时速为190公里/小时。 顺便说一句，汽车是非常经济的 - 它在混合循环中每100公里消耗8升。 现在肯定会有更多的，因为自释放以来已经过了相当长的时间，但仍然有一定的节约。 燃料箱的容量，顺便说一下，是60升。 您只需填95米汽油即可。 最后，关于暂停。 前方以及后方安装有横杆。 原则上是日本年龄车的典型。 “本田Torneo”也不例外。

业主说什么？

最后，谈谈关于这辆车的什么样的评论离开其直属业者是值得的。 所以，驾驶者庆祝的第一件事是一辆很少的钱。 本田Torneo的发动机工作顺利，非常安静; 暂停任何任务的力量，刹车正常工作。 管理好，在任何轮到都很容易。 机舱舒适温暖，隔音效果好，身体不错，但已经过时了。

大减号是本田Torneo的备件。 很难找到原件。 但是由于汽车组装好，所以不需要找零配件。

另一个负面的点是费用。 在自动变速箱上，每城市100公里是15-17升。 其余的一切都或多或少正常。 但是，如果你想成为这样一个“本田”的主人，你需要在购买时要小心。 优惠在那里，但销售的大多数都是坏的，状况不佳。 所以在购买之前最好在服务站检查车。