莫斯科地区环线 - 对象的布局和功能

下CRR意味着中央环路莫斯科地区（如下所示方案）。 二环路将拥有比现有的绕城公路更高的程度。 建立这样一个广阔的环这一决定是鉴于在莫斯科及其郊区进一步增长的前景作出，增加城市和交通拥堵空气污染的力度。

环线二环路

新公路的总长度将是525公里。 根据该项目，施工中应已在2011年开始背，但被推迟到2016年竣工的一年应该是在2022年。 另据透露，施工完毕要早得多 - 在2018年。 在这种情况下，所有的工作将需要约300十亿卢布。 在图中，中环线，如图所示，你可以看到它会发生。

在新的道路旅游将有可能只在收费的基础。 自由移动保持在一个附近道路 - 莫斯科小环。

技术特点

轨道将包括8条（4和4中的一个到另一侧）的。 安装共享中间屏障。 高速公路不会进入定居点的领土。 复杂的立交系统的接头将与其他高速公路建立。 莫斯科地区的主管部门的决定，道路基础设施的发展会留下不低于建设道路的成本。 这笔款项将是约350十亿。擦。

该项目的利与弊

莫斯科地区的中环线的方案下的建设将允许从资金，过境交通的显著部分撤出。 这将缓解交通拥堵，减少空气污染的资本水平。 据推测，该曲目将改善该地区的经济状况。 降低运输的货物的成本，卡车的减少燃料消耗，并交付货物的目的地的时间将减少。

前前后后将引进通行费，以抵消建造成本。 据环保人士，这条小道可以降低在莫斯科地区的环境。 此外，有理由认为，在施工将于运用资金用于其他目的的，有可能是从国家预算中额外支出。

2012年，刚刚超过一半的人口投票反对收费公路的建设。

道路安全

纵观世界各国，从事故发生后，成千上万的人都在每年丧生。 在我国现行的机动化也造成了大量的道路受害者。 此外，许多创新都是设备简陋的安全系统或者他们是不存在的。 因此，现在所有的建造和重建公路配备了道路安全系统。 也不例外，莫斯科地区的中环线。 轨道方案涉及配备先进的交通控制系统。 一路上将会把休闲场所，路边咖啡馆。 这将让司机休息和增强实力，这将减少发生事故的可能性。 此外，轨道将安装跟踪点的天气和直升机场。

中环线建设

建设将来自多个来源分配资金。 它们将被用来作为公共资金和私人公司的资金。 国家将给予补贴，以及将涉及国家福利基金。 它应该是5点的阶段。

在整个公路运营商一致将工作完成后任命。 他当选竞争的基础上。

对莫斯科地区的中环线（方案，该方案已经获得批准）项目工作历时4年 - 从2008年至2011年在项目参与百余组织和机构专门从事项目工作的发展。 该公司的上级组织“Soyuzdorproekt”被任命，其中，此刻，在形式。 签约弗拉基米尔订单之后环线初建于2012年4月，普京多年。 在比赛中，在2014年进行的，该组织已被选中有限公司“Stroygazconsulting”。 她将领导在高速公路上的第一部分的建设和维修工作。

2018年，计划开建面积为自由通行。 它的总长度为49公里，其中大约一半将在莫斯科郊区举行。

建设和未来计划的第一阶段

建厂之初2014年8月对26。 开幕仪式由莫斯科谢尔盖·苏比雅宁，交通部长，莫斯科地区的州长，“道局”的主管市长的第一阶段出席。 中国共产党的建设一直被称为一个突破 城市莫斯科的 莫斯科州和中央区。 承包商有信心，大量交汇处的创建将使太超载，这将降低所允许的最大驱动速度，使赛道看起来像一个城市街道，蒙受交通拥堵。 因此，可以减少交叉点的数目。

约120辆汽车将在莫斯科环城公路由2018年底的新路由重定向。 预计不会在施工中存在的主要问题，因为路沿线人烟稀少的地方去。

周围区域的美化将在公里条带的区域上的公路的任一侧进行。 这将包括基础设施工程，路边服务，物流中心的建设。 这将创造许多新的就业机会。