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优缺点:业主,“标致408”的评论
当然我们每个人都已经看到了,也许正坐在这辆车的车轮为“标致408”的背后。 这个副本出现在7年前在欧洲市场。 2010年以来,汽车就开始进行,不仅在法国本土,而且在中国和巴西。 所以它很快就部署了量产车的卡卢加汽车已成为流行。 但它是很好的法国“标致408”? 评论业主的照片,以及汽车回顾 - 在本文后面。
外形
法国一直是一个壮观的设计。 这不仅适用于“标致”,也是“雪铁龙”。 这些机器很容易在一个灰色流识别。
也不例外,“标致408”。 业主评论说,车上有一个漂亮的外观,从远处辨认。 这辆车属于D-段。 本机是不是很紧凑,但身体的尺寸让你穿过狭窄的街道机动。 在具体的数字而言,机器的长度为4.7米,宽度 - 1.81,高度 - 1.5米。 该车的外形并没有让任何人无动于衷。 在前面的“黄蜂”楔形前大灯和保险杠,装饰有镀铬角线清晰可见。 引擎盖上显然是狮子的可见标志。 事实上,汽车转向激进的设计 - 一种食肉动物,城市道路的主人。 侧视镜的非常有趣的设计。 侧可见巨大的轮拱。 从机翼的前部是主体的长侧线,下至尾灯。 顺便说一下,汽车的后部看起来不错。 特别是有效的机器看起来是白色的。 只需看一眼,看看如何深思熟虑的机器的设计。
沙龙
让我们进入欧洲轿车的内部。 映入你的眼睛的第一件事情 - 仪表板的结构。 同样的设计和配色方案在他们的“三菱Laneserah”使用由日本。
引擎盖下是什么?
业主的评价,“标致408”表示在一宽范围的动力系统的存在。 在俄罗斯市场上有四种电源设置。 基本包110包括与1.6升的位移的汽油发动机。 业主的评论说,这台发动机并不能算是一种很好的动态,尤其是当满载。
在HDI的版本
中线上的下一个是柴油发动机116的功率。 什么是业主的“标致408”柴油评论? 本机的坏的一面 - 这是噪音。 像所有的柴油发动机,其振动。 否则,电机是朴实无华的维护。 的30000公里服务的时间间隔。 驾车人士说,该引擎具有良好的资源。 同步带提前不撕裂。
对于那些谁想要动态
在发动机范围的延续,值得注意的是另一个,120马力的发动机。 它有一个汽油发动机。 它配备了机械和自动变速器。 后者是在若干变化可用。 买家提供四和六步“自动”。 但是,对于那些谁想要从汽车扬声器获得最大的,提供了150马力的涡轮增压汽油单位。
“标致408” - 业主,不足的评论
什么车都有缺点? 首先,应该指出的离地间隙。 由于长悬伸,车不喜欢孔或其他违规行为。 在自然要非常小心骑车,以免粘在底部。 许多不能设置“下,”座位。 虽然调整范围是足够的。 至于噪声绝缘,它是在固体“4”。 之后每1 0公里变得非常嘈杂。 有时也有“蟋蟀”。 随着时间的推移 - 地方消失。 根据动态,110力量显然是不够的。 对于正常驾驶,建议用120马力的发动机购买的版本,至少。 很快回暖冬季汽油发动机,它不能对“标致408”柴油可说的。 业主的评论说,他们有一个烤箱相当薄弱。
在价格方面
在与汇率的增长方面,2014年以后这个车的价格开始上升。 目前(2017),基本设备可用于一万个卢布的价格。 对于柴油发动机的版本将不得不支付14万。 在设备方面,它是说,车是值得关注的。 已经在基本套件包括:
- 电动助力转向系统。
- 空调。
- ISOFIX儿童座椅系统。
- 通风系统。
- 发动机防盗锁止。
- 中央门锁用弹簧刀关键。
- 车载计算机与显示TR。
- 带转向灯后视镜。
- 调整转向柱高度上飞行。
- 电力驱动的前窗的两个。
- 两个安全气囊为驾驶员和前排乘客。
- 安全系统,包括紧急制动辅助系统和动态稳定。
- 品质音响系统。
什么是显着的,已经是“在基地”的光盘,通风刹车“了一圈。” 这是一大利好。 至于“标致408”的顶端的版本,它仅适用于涡轮增压动力单元和自动变速器。 它可以购买1243000个卢布。 ESP和ABS系统已经作为标准配置。 作为一个选项,你可以买一个17英寸的轮毂设计(20万卢布),并与导航多媒体系统。 对于在颜色颜色“白珍珠”将不得不支付超过16万卢布。
服务价格
要由经销商要求检查将不得不每20000公里一次。
结论
于是,我们发现了什么车“标致408”。 正如你所看到的,这是一个很不错的家庭用车 - 实用,具有很大的引导。 他是具有最佳组合为数不多的“价格质量。” 顺便说一句,身体,根据制造商 - 全镀锌。 他“标致”认股权证十二年。
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