电池。 直接和逆极性

汽车电池 - 车辆的最重要的组成部分之一。 它不仅启动发动机和发电机卸载，同时也滋养了整个车载电子。 平均 使用寿命 的设备是三到六年之间（视型号而定）。 任何驱动程序的主要任务 - 选择合适的电池。 细节极性可以是正向和反向，这反过来，会影响其操作的过程中。

设备类型

有三种类型的电池 - 维护，低维护和免维护。

维护电池无法修复：他们用新的封板改变。 此外，在这些模型中，你可以控制电解液液面高度 - 它突破了，如果需要的话。 这样的设备也有在市场上非常少。

免维护蓄电池只能监视电解质。 访问有它的板。 为洪泛和干细胞，该电池可以购买 - “生长”。

免维护模型密封盒，你可以不顶入了电解液和不具备访问板。 这种类型的电池具有使用寿命长，由于使用氦，这实际上不蒸发。 价格免维护蓄电池高。

看什么时候买的？

首先要注重模型。 至少所有的问题给出了免维护蓄电池。 虽然它的价格比别人高，而且使用寿命更长。

电池需要在专卖店被买走。 一定要问有关合格证书，以避免购买假货。

必须记住，所有电池都有保质期。 因此，重要的是要注意问题的日期。

选择一个新的电池时需考虑什么？

1.极性。

2.容量。 最佳的电池容量在车辆数据表来表示。

3.尺寸。 最好是购买新电池，考虑到与老所进行的测量。

4. 浪涌电流 （电流越高越好）。

这四个项目 - 你需要记住并应用在实践中，得到了电池的要点。

极性

当选择一个新的电池，但要注意这个功能是非常重要的。 有一个直接的电池极性相反。

下的电池的极性是指在其上的终端的位置。 如果线路的极性，则正极端子是在左侧，如果反向 - 在右边。 看你从前面的需要。

如果电池极性正确选择，该设备根本就无法连接，因为他们没有足够的线索。 即使你扩展它们，连接时请司机总是会出现问题。

非常容易安装电池极性车辆。 相反 - 请记住，美国制造的汽车是直的，而在日本是必要的。

当然，电池的极性不影响其质量。 但是，如果驱动程序用于直接连接端子的类型，这将让他们困惑的时候。 其结果是，不以避免短路和布线倦怠。

最简单的方法来记住终端的位置，检查旧电池。 极性 - 在选择的主要标准。 这种反应必须考虑到每个驾驶员。

正确的护理

以汽车电池担任只要有可能，它应该是正确的，而最重要的是，时间照顾他们：

1.设备必须正确充电。 你永远不能让连一个完整的电池放电。 它可能发生，这将是不可用的。

2.如果电池是低维护的服务类型，或者应定期重新填充电解质。 液体密度可以测量气体测量。

3.电池的表面必须始终保持清洁。 污垢和水垢装置被排出，并且在出气口废物的积聚都可以引起爆炸。

4.为了避免短路需要正确取出电池。 在帮助设备（正极和负极）的极性。 有必要开始与负极端子拆卸，并安装 - 与阳性。

5.如果车辆没有在冬季使用时，电池具有较好的去除和在家里或在任何其他温暖和干燥的地方保存。

结论

电池 - 的任何车辆的一个基本组成部分。 不是那么重要了他的模型（服务，低维护或免维护）。 适当的照顾将确保设备的持续运行。

如果电池坏了，你必须购买一个新的只在专卖店。 了解如何确定电池的极性，什么其他的选择要注意，你一定要对产品质量的可靠和合适的产品给你的车。