传说中的宝马的750i

汽车BMW 750I -的变化宝马E38，发布于1994年6月，取代了E32。 该模型被生产了直到2001年，然后它被E65所取代。

描述

除了 宝马的750i， 出版和其他变化：728i，730 1，735i，740I和几个柴油- 725tds，730D，740D。

该模型的外观已经相当显著变化，虽然E32的机身以前的功能仍然可见。 这款车看起来更加流畅，灯光变成固体块一块玻璃下。 开机的前部和一点点低调的边缘。

虽然外壳宝马的750i和改变，但汽车仍然类似于它的前辈，并在该公司的优良传统制作。

特点

发动机

标准设备包括326马力的BMW的750i M73发动机容量和5.4升的体积。 它的最大加速度 - 时速250公里，消耗百公里13.6升引擎。 该车具有较高的效度，但过热，水锤，其发生原因在于进气口太低，水落在其实非常敏感。

电动机配有铝的圆柱体。 该车采用自动发动机控制，这是从燃料踏板分开的电子系统。

传输

该模型是配备有自适应自动变速器，其特征是所述自动算法变速，这取决于运动的指定的模式。

悬挂

底盘车辆 由铝制成，并且操作长，平稳且轻轻。 未来有落后两杆 - 四。 稳定 建议每35000个静音块被改变-每50万人，球-每100万公里。

离地间隙车上共有十二厘米，这是相当多的。 但它是模型宝马的750i E38配备了 空气悬架， 在其间隙增加了5厘米。 在相同的其它变型中它只能被安装作为一种选择。

饰品

基本包包含广泛的模型组件的列表：动态稳定性，可调节减震器的刚度和所述主体的位置，安全气囊10，甚至自动调光玻璃。

改型

1998年底，宝马的750i已经略作修改。 本变形例的模型可以通过更窄的车削和创新来确定 尾灯。 此外，在树干上的屋顶有一个镀铬条和门把手都集成了灯，照明，不仅汽车，但下面的道路。

标准功能包括液压成为躯干，和任选地 - 压力监测系统轮胎和制动器的动态控制。 紧急制动机构自动地最大化制动压力。

更多的选择，可以设置三个前座椅之一：正常，轮廓和“活跃”，这是一个按摩椅与布置在所述垫子内的液压系统。

也改变发动机结构。 六核和八汽缸引擎现在管理两个凸轮轴，并成立十二转换器，电加热。