用于冲洗发动机冷却系统。 洗涤怎么办呢？

液体发动机冷却系统需要在其操作期间，以保持所述动力单元的适当的工作温度。 电机是由它的组成部件和子组件的被迫回缩过度的温度特性进行冷却。 这确保了最佳的温度条件。 在不存在正常的冷却，发动机过热和可能会损坏作为单独的和完全失败。 它来监控冷却系统的工作条件，并及时进行诊断措施和解决的各种问题是重要的。

水垢的形成内

一个原因，当电源单元可过热 - 此堵塞系统不同沉积物和淤泥，其中干扰了防冻剂的正常循环。 各种技术方法和手段来冲洗发动机冷却系统减少了这个问题的风险。

经常受到规模散热器，烤箱影响 室内加热器， 各种管道和衬衫本身曲轴箱。 在车辆的长时间运行，两年内，该系统的元件的内壁上形成盐沉积物，铁锈，使用防冻液规模和分解产物。

当洗？

之前你洗猪，决定对污染程度，并确保这一过程的需要是非常重要的。 要清洁电机SOD它提出了约每两年一次，或当电厂的工作温度条件超过了最优值。

无论使用什么样的品质防冻液，防冻液作为冷却剂，在一定的时间段，他们失去其物理和化学特性，毕竟相同的 - 有化学成分的个别群体的解体液体。 当一个基团被沉积在系统中斑块的形式的污泥中的空腔和其它移动部件的壁，从而部分地堵塞通道上。

规模的存在防止热传递的正常过程中，和碎屑的各种插头不允许流体通过系统充分循环。 其结果是，效率显着降低。 也就是说，民间和冲洗冷却系统特殊手段与各种沉积地层完美应对。 它们经常被用作所有系统组件的回收工作。

方法发动机清洗

根据污染的程度，也有电机几种治疗方案：

• 与使用的蒸馏水，并用加入的酸的煮沸。
• 通过使用一种特殊的液体冲洗发动机冷却系统。

正确选择装置和方法会影响治疗的质量和猪脂和堵塞撤出。

确定堵塞的程度

结垢的程度可以通过冷却剂的质量来确定。 要做到这一点从发动机排出。 当防冻具有深褐色，铁锈和油渍的元素 - 发动机具有严重的污染。

在这种情况下，要净化了积极性，就必须使用水加入酸或冲洗发动机冷却系统专门的工业手段。

如果融合冷却液具有较淡，而无需各种沉淀和混浊的迹象明显，则系统仅需要冲洗水或煮沸的蒸馏水。

用清水冲洗

应当指出的是，冷却剂置换和冲洗冷却系统的制造过程中是必要的，冷的发动机，采用PPE。 首先，你需要从冷却膨胀水箱取下盖子。 然后拧开螺栓液排出系统是在曲轴箱和散热器，等待防冻液未完全合并的。 纺螺栓回来，在平时的填充机械或煮沸 蒸馏水。 启动发动机，让它在低转速十五分钟-dvadtsati运行。 在此之后，水要倒掉。 如果是肮脏的 - 该过程应重复，直到因为它不会是干净的。 只有这样，才能倒入发动机冷却新药。

堵塞使用酸去除

当废液含有小规模的元件，在这种情况下，冲洗是有利通过加入酸以使用更有效的手段，即水。 因而，可以使用常规添加剂，乙酸和柠檬酸，乳酸或焦散。

柠檬酸冲洗发动机冷却系统

该方法的有效性取决于酸在水中的百分比，并有一定的发动机温度的可用性。 其上沉积最佳的效果发生在从60到90度的温度。

据建议，洗涤液由基于百克每五升水酸。 根据系统中的冷却剂的体积，的酸的水的量直接变化。

洗涤的方法是相同的，与普通的水，但是有一个细微差别 - 该流体用于冲洗发动机冷却系统应该具有高的温度。 因此，将其倾入发动机后，有必要加热至工作温度。 漂洗在这样一个小时进行，并在必要时重复上述过程。 该系统后必须用正常的蒸馏水进行冲洗。

巧用醋

当用作清洗材料醋使用也应制备溶液的过程中配比。 通常建议十公升的水中加半升醋devyatiprotsentnogo的。 接着，将制备的混合物倒入冷却系统中，在发动机被加热到工作温度并抑制它。 然后，有必要把汽车上的平原约八 - 十位。 排放洗涤确定的结果，如果需要重复操作后。 在完成工作时，发动机必须用蒸馏水冲洗。

苛性钠

这种类型的装置，用于冲洗发动机冷却系统主要用于清理散热器和炉子。 值得注意的是，焦散只能在由铜或黄铜的部分使用，铝散热器洗不推荐烧碱。 此外，洗涤剂活性物质不被用作清洁单元冷却套。

苛性碱溶液完成如下： - 一升蒸馏水加入50克苛性苏打。 前 清洗，散热器 务必从车辆上拆下。

乳清

精华 - 是一个伟大的清洗发动机冷却系统。 经验丰富的司机的点评 - 这一事实直接确认。 由于其化学性质和它的组件，它容易溶解在其中，并且吓呆沉淀同时暴露各种橡胶部件SB的侵蚀作用。

使用之前，它通过细筛流失。 接着倒入发动机并使用血清作为约千公里车辆行驶的初级冷却液。 利用这种洗涤方法应定期检查血清的状态，并监测功率单元的操作温度。

冲洗发动机冷却系统可乐

由于这样的事实，这种饮料的组合物包括正磷酸，可乐优良作为洗涤材料。 但它确实有它的缺点。 首先，它是在饮料大量的糖，这反过来，可以保留在系统中，并重新堵塞它的存在。 因此，使用可乐后，应通过重复洗涤用水SOD进行。 第二个缺点 - 它是一个大浓度的二氧化碳，这是已在此“冲洗”的加热释放的。 要使用建议除去气体从中可乐时防止对系统的组成部件的损坏。

化学制剂

经常驾车者面临的一个问题：冲洗CO - 民间的方式或仍然使用认证手段？ 作为一项规则，各种洗涤“替代品”，尤其是当它涉及到二手车可能不会产生预期的效果。 在这种情况下，最好使用专用清洗厂，所谓的semiminutki。 这个名字，他们收到除垢小时间的操作。 清洁剂的组合物，包括被完美地与任务应付，损害电厂组件。

对于一个这样的洗涤包括品牌意味着“高装备”。 法拉盛Hi档发动机冷却系统将得到期望的结果，并在短短几分钟。 因此，通过使用该工具将允许冷却流体喷嘴和散热器的正常循环。 它不包括在停机堵车的时刻电机过热的可能性。 它可以防止该系统的橡胶部件的破坏，由于该制剂的高活性组分。

漂洗不是腐蚀性的酸性物质的一部分，并使用它不需要经过重新洗猪。 此外，一个包可以持续几个程序。 该制剂加入到水中，其被倒入发动机，并且仅七分钟冲洗发动机冷却系统中发生。 清洗材料的价格是现成的，是约一百卢布。 它是可以进行自己很干净的 - 没有任何额外的费用。

不管机器的型号和品牌的SOD除去沉积物和规模的过程几乎是一样的。 VAZ冲洗发动机冷却系统是相同的进口汽车，只有一点不同：在视图易于构造的动力单元中的的，该方法是不太费力且昂贵的。

总结

基于前述内容，可以指出的是，从清洁堵塞冷却系统不是太困难。 这里的关键 - 遵守安全，明智地使用清洗剂，同样适用正确的溶液的制备。 使用液体冲洗工厂生产的发动机冷却系统，重要的是要与以它的用途和目的的说明熟悉。

所以，我们想通了，这意味着清洗发动机冷却系统是最适合。