三菱蓝瑟10：说明，特性。 “三菱蓝瑟-10”：业主的评论

有些人认为，无论汽车的新模式是值得只是第一次修订后购买。 更新了“三菱蓝瑟10”充分证明这个命题。 让我们来看看为什么它是如此有趣的是，我们已经准备了最新版本的流行的喜爱。

一个小历史

“三菱蓝瑟-10”的首款车型出现在我们的展厅于2007年。 并行销售的“蓝瑟9”和他们在一起，这是在2000年，当时已发行存活3次改款。 在第九“蓝瑟”的这个高端的配置是值得不亚于第十的具有类似发动机的基础。

因此，“蓝瑟9”畅销平行于“蓝瑟10”又三年。 “九”的主要优点是多年的成熟技术，并消除了可能在开始销售时有发生的罪。 “十”，在此期间收到了很多负面评论，因为一些明显的缺陷和解决方案不符合其价格的“潮湿”。

在“三菱蓝瑟-10”的第一个版本的问题是很多。 如果的一声“去比其前任更糟糕，”你可以指望主观的，有些问题是肉眼可见的公开。 其中包括内饰和噪音隔离差的低质量。 第十届“枪骑兵”获得当时的内饰设计更现代的设计和电流，但它显然是失去了对材料，“第九”的质量。

不所做的更改要等很久的自己

现在我明白了为什么更新的“三菱蓝瑟-10”就是这样一个值得欢迎的。 但制片人听到，为此，独联体国家的市场有优先级次之他的祖国日本，客户的意愿后？ 更多来自新闻稿，很明显，就是想听到的。 改进的隔音，涂饰材料取得了更舒适的触感，而不是安装色速度计和转速表井之间的单色显示。 而在机器的所有版本设定的保险杠和进气格栅从RallyArt模型。

因此，制造商不仅听到司机的呼喊声，也把他们考虑在内。 但是，这还不是全部。 最重要的变化是引擎盖下发生的。 基地引擎“三菱蓝瑟10”具有1.5升的容积，对于粉丝“枪骑兵”的定义弱。 在他们挥霍浪费的新版本为1.6升的体积。 现在，发动机产生117马力的功率。 回想一下，1.5升的了109升。 一。

心理动

当然，即使是新手司机会明白，这种体积的增加和动力没有得到大的影响的更新的基本版本的动态“三菱蓝瑟-10。” 但生产商不得不这样做，这里的原因。 首先，竞争对手早已有更多的权力变得不那么笨重的电动机。 其次，数1.5是不是看的车，其外观看起来非常动感和活力的背面。

第二招，这把日本制造商的优势，以吸引顾客的注意力，其新的心血结晶 - 保险杠“三菱蓝瑟10”和它的进气格栅，这是从版本RallyArt借来的。 这种变化乍一看似乎完全看不见，但它是非常迷人。 在这个简单的方法，厂商理应为客户提供了一个新的，第十届“枪骑兵”的权利感到参与的跑车车主的圈子。 应当指出的是，这个“功能”进行得很好。 在这个版本的汽车看起来很新鲜和有吸引力的。

公司是否确认有关改进报表？

已经在关键的改型“三菱蓝瑟10”，其照片是从它的前身略有不同的手中，很少有人会关注其外观。 什么在所有真正感兴趣的，它的内部。 正如评论，“三菱蓝瑟-10”在新版本中有一个非常好的装饰材料。 随着噪声抑制也没事，当与以前的版本相比，至少。 当然，也有“同学”，“蓝瑟”，其中，在所述机舱中的噪声水平显著更低。 一般来说，日本企业没有失败并解决问题，但并没有做什么特别的。

设备

“蓝瑟”是由他的类的所有大炮装备。 在基本配置中它设置这样的选项：ABS，电子制动力分配控制装置，刹车辅助系统，该系统有助于在紧急制动时，前气囊，儿童座椅安装，车载计算机，防盗装置，卤素前灯和空气过滤器。 因此，连基本的版本有所有舒适的必要因素。

在更昂贵的版本中，除了上述之外，还有：加热座椅，点火配光，电和加热侧镜，空调，大副灯，遥控油箱盖，一个真皮方向盘，雾灯，桨换档拨片等等。

在路上

汽车已真正成为更有活力，但这种差异几乎难以察觉。 通常的5速让人联想到以前版本的车。 它完美的作品，但在第六档显然是不够的，尤其是考虑到新角色“三菱蓝瑟10”。 后悬架，为前非常相似，他的哥哥。 我们的英雄的道路上，可以预见和小康的行为，以及以前的版本。 但处理第九届“蓝瑟”之前是远从第十。 在转弯机高跟鞋不弱，但把它称为关键行为显然是不公平的。

王牌王牌

他们是，和以前一样，就是成本。 实践表明，在我们的市场价格是主要的论点，和日本汽车制造商也深知这一点。 所以新，第十届“蓝瑟”在一个体面的基础集的价格通知是19700美元。 更配备修改称为邀请已经将耗资21000有。 e。将相同的版本，但与自动变速器分别为21和22000。

更有意思版采用了2升150马力的发动机被称为邀请+和价值22000手动变速箱和一个一千多用CVT。 在其他方面，它配备有安全系统MASC + MATC，远程控制中央锁定，以及光和雨传感器。

在采摘激烈桅顶“蓝瑟10”有一个扰流板，气囊为后排乘客和 排气管。 他一直约24万美元。 要了解的价格目标，你可以看到经常“蓝瑟”在道路上找到。 在任何情况下，高兴的是，新版本是价值高达旧的。

评测

第十届“枪骑兵”的业主不同的描述他。 该电厂不会造成任何投诉。 电机容易挤压出所有的力量，所以在驾驶这辆车在高速公路上带来了唯一的乐趣。 只有在这里的噪音是在高速难闻，谈论它几乎所有的。 但这里一切都取决于司机前往“蓝瑟”。

缺点也行李少量。 但16.5厘米离地间隙是很不够沿着小径国家开车。 因此，所有的运动性“蓝瑟”是准备征服我们的道路。 许多人即使再造型后指出，质量低劣的装饰材料。 再次，一切都是相对的。

几乎所有的汽车的车主说，她画很差。 即使是一个小分支可能留下划痕对身体强壮，是一个星期内作画，或者用不了多长时间腐蚀。