温控器韦尔：消费者评论和维护

恒温器 - 发动机冷却系统的一个组成部分。 它使发动机冷却剂进行预热，并且打开时在一定的工作温度（通常为约95度）。 项存储在腐蚀性的环境中，并连续加热和冷却。 随着时间的推移，这将导致橡胶密封件和阀门的破坏。 这种装置，以保持压力不再能。 让我们来看看韦尔温控器，它和其他有用信息的评论。

该公司“将返回”

目前是该组织于1927年，被称为恒温箱。 一段时间后，它被改名为“返回”今天叫。 多年来，生产的汽车零部件，该公司收到了大量的人气。 今天，每年生产超过1300万件。 为了实现这些结果是由于工艺与领先的汽车制造商几乎完全自动化和紧密的合作。

这家公司的温控器具有价格适中，同时具有良好的品质。 此外，他们的生活往往比一个语句的更多。 让我们来看看如何好韦尔内恒温。 消费者的评论，以帮助我们在此。

质量以实惠的价格

通常情况下，我们有原来与中国零部件之间做出选择。 首先通常有较高的成本，而后者 - 质量较差。 在这种情况下的最佳选择 - 找有质量问题包换。 可以很容易不够，例如，使用零件目录。

为什么不如买韦尔温控器？ 评论它拥有大部分阳性。 司机说够人性化的价格标签和优良的品质，这证实了操作的持续时间。 实现 黄铜的产物 和铜，并具有强大的外观。 虽然你购买之前请仔细检查是否有机械损伤相同的产品是必要的。 他的作品，当然，不能够检查。 尽管这可以直接在车上进行，如果阀门没有打开，这意味着必须将产品送回商店。

取出恒温，并把新的？

产品拆解很简单进行。 为此，我们需要一套压缩或角键。 随后，我们发现温控器。 它安装在一个特殊的壳体和位于上方的散热器或从发动机侧。 上面它被设置填充器盖，其用于保持或释放在系统中的压力。

一旦你找到调温器壳体，拧几个螺丝，取下身体的上半部分。 在此之前，可以从一个小的防冻液口被吸起，因此不会散开，并在带和剪辑没有得到。 我们拆开体，拿出一块旧。

因此，如何连接温控器是相当简单的，它详细介绍了该过程没有意义。 一切行动都是以相反的顺序进行。 它应该引起你的注意更换温控器时更换机油加注口盖什么建议，因为它也可以保持压力或不甩他，因为卡住的阀门。

检查装置的效率

对于这样的机器零件，如恒温器，价格低廉，但这些网站可以成为发动机过热的原因，从而导致严重的后果。 因此，恒温器的状态总是需要看其是否工作正常，没有必要改变。

有几种方法来检查。 汽车厂和充分热身发动机。 震耳欲聋，然后打开引擎盖。 我们看到两个粗管将散热器。 上，下检查。 两者都必须是热的。 如果底部是冷的，恒温器打开，散热器被阻止。 在这种情况下，它是有道理的谈论在关闭位置干扰仪。 在这种情况下，你可能会过热，发动机无论冷或热之外。 如果它被卡在打开位置，车子将热情为很长一段时间。 这就是为什么这些部分汽车是更好地利用良好的质量，不要对他们吝啬。

阀致动温度

该装置的工作原理是在气缸蜡珠内的存在。 它插入金属销，其压在阀。 当温度升高时和蜡开始熔化（展开）时，销被按压并且所述阀打开。

整点是，不同的汽车，这个温度是不同的。 这就是为什么我们必须能够正确地拿起恒温。 这是更好地把旧的，通过目录号找到它，并选择模拟或购买原温控器。 “福特福克斯” - 其中恒温在95度的角度打开了车，和“道奇层云” - 在97这似乎是一个小的差异，但一个汽车发动机本体铸铁，第二个 - 铝。 自然地，在第一种情况下间歇过热不会像第二个作为有害的。

总结

正如你所看到的，设备，麻雀虽小，但它执行一个非常负责任的作用。 这样一个节点的故障可能发生的电机无严重后果过热，并与他们。 获取韦尔恒温。 在最积极的评价他。 这样的细节约2000卢布的费用。 这不是最贵的或者最便宜的选择，但在价格和质量方面的最佳选择之一。

如果您决定自行更换温控器，并连续数年的冷却系统不能保持，建议清洗散热器，防冻液，更换加注口盖。 它并不难，但它是车辆在一年中的任何时间的正常运行至关重要。