油ATV：特征和选择的特殊性

传输，变速箱和发动机的要素，遭受摩擦，是温度变化和高负载的恒定影响下。 石油主管选择及其系统的更换提高发动机性能和防止零件过早磨损。 油亚视必须及时在这样的单位CPR，桥梁和发动机所取代。

如何选择？

该组合物可以是聚片，合成的和无机碱。 每个选项是按照对系统进行操作和季节气候的负担选择。 对于各种ATV适合不同品牌的油。 之前选择任一选项应该熟悉不仅与制造商的建议，而且还的特点和组合物的性质。

种类

用于生产油的碱，提供了所需的流体的特性。 合成油“卢克勒克斯”是从有机化合物产生的，它由相同分子的具有化学稳定性和耐热影响。 主要缺点是成本高，这就是为什么它是在新的引擎通常使用。

矿物油 为ATV价值便宜得多，并从石油产品制成的。 尽管一些指标，它失去了一些组合物的合成类似物的事实允许以控制功率器件。 它会在环境中，在-15度的范围内的最低温度水平具有足够里程的电动机中使用时的最佳选择。

聚片双油“鲁克豪华” 它包含在它的组合物矿物油和合成基础。 它结合了两大项提到油的特点，建议在现代发动机具有高里程使用。

倒入ATV什么样的油？

该组合物的选择是取决于物种传输制成。 没少要注意的粘度，因为它提供了摩擦元件的液体长期保存。 对于使用两个数字，其中第一个反映了转向并起动发动机温度的指定。 在高温条件下操作时，第二个值表示的粘度水平。 随着在此参数增加包装上标明的数量。 具有高粘度的不适合常规动力发动机，组合物，因为它们导致故障和还原能力。 它们是高端和运动器材的最佳选择。 因此，如前面，用于ATV油提到按照车辆制造商的说明进行选择。

传输

其中最重要的组成部分是变速箱，这也需要遵守的油所需的水平和系统的更换。 所述盒可以是手动，半自动和自动的。 后一种选择已经获得了低功耗和儿童四轮自行车最大的分布。 半自动系统可以在卡车中发现，其在道路条件，建立四轮驱动连接的功能。 手册是体育四边形使用。

在变速箱中使用的油的粘度，被单独地调节，根据条件和所要求的性能。 例如，对于所必需的ATV自动变速器油，而电动机可被用于任何类型的液体。 关于粘度的选择，该选项被选择考虑到各种PPC和其热负荷的。

你需要知道些什么？

包装上的说明，标记的近似换油周期。 当购买新的ATV应考虑到磨合期，在此期间，他并没有要求使用新的成分。 平均而言，更换滤芯和油本身每千公里完成。 类似的间隙中产生诊断和其他系统的维护。

当然，不要忘了计划外的维护，这是相当困难的，因为防止运输既可以得到陷进泥里，并落入水中。 一旦这种情况发生，建议拆开去除灰尘和湿气。 新的油被重新组装之后和完全干燥的ATV齿轮倒出。

权延长设备的使用寿命，并防止受到恒定应力关键部件的过早磨损。 它不是由系统维护起到了次要角色。