汽车雪佛兰Camaro，第一代的特点及评论

其中最壮观的，有吸引力，真正高品质的老美国车是雪佛兰Camaro。 第一代是非常特殊的。 所以这应该告诉更多地了解它。

简单说一下模型

因此， 雪佛兰卡玛洛 （第一代） -是美国制造的崇拜跑车。 它是制作四不全年 - 1966年至1969年个。 对于所有的时间，厂家生产的约700万份。

第一个这样的机器发售9月26日去了，1966年。 这两个选项之间的选择 - dvudvernoe门轿跑车和敞篷（也有两个门）。 里面是容纳四，和前排座椅隔开。 另一个潜在的购买者提供的6-和8缸动力单元，其可以由两个机器和机械驱动多样选择。 而在同年的12月乐队发布了汽车与原来的发动机，以及更强大的加强底盘。

但在“雪佛兰”的历史上最好的汽车模型1969 这也难怪，因为这是 - 真正在所有计划中的豪华跑车。 难怪它被评为最。

检查空气动力学

汽车雪佛兰Camaro（第一代）是不同的特殊车身。 一般情况下，在其发展的过程中考虑到了既美观方面的考虑和空气动力学。 并不是没有，因为对他进行特殊的实验。 准备体（虽然在1/4的速率）在一个特殊的风洞进行了研究。 这使得找出是这款车，多大的权力是花能够抵御空气，并且在一般情况下，身体如何简化了直线行驶稳定性。 根据调查结果澄清厂商纷纷提高了汽车。

该设计的细节

什么是一般的身体雪佛兰Camaro？ 第一代不同的单载波结构（包括中央和背面部件的），将其紧固到所述子帧。 不过，该模型是非常强大的底部。 而到了引擎盖，车顶和门都强，制造商已经开发了直接的外部面板和框架他们。 另一个模型赋有引导从挡风玻璃到阈值流动的空气特殊通道。 正因为如此，他们不仅被吹，而且干燥。 由于这个有趣的特点是能够最大限度地减少锈蚀的可能性。

最后一个警告。 所有身体部位涂上专门的专家组成，它是防腐蚀的极好的保护。 在一些地方，甚至安装镀锌组件。 和身体被涂以特殊搪瓷涂层的三层上所有的丙烯酸清漆的顶部。 因此，这也难怪为什么今天的车型，这是超过45年，看起来如此耳目一新。

1967年

雪佛兰Camaro（第一代），其照片如下图所示，有一个非常有趣和光亮的外观。 1967年的模型吸引了轻微凹陷铬的关注 格栅 的黑色塑料。 公司会徽中间印。 光学也看上去很美 - 圆形前大灯并不大，但也不小，具有光泽轮辋。 内饰方面，侧窗。

背后都太看着优雅 - 矩形，闪亮的装饰灯和保险杠带有可选的固态獠牙。 玻璃，顺便说一句，也由闪亮的包边来区分。 顺便说一句，大部分当时驾驶的排序，色调修改。

对阈值的顶部是铝的成型和前挡泥板闪着铭文卡玛洛和L6（或V8 - 尽管什么发动机罩下吼道）。 原来的另一个亮点被认为是弧形侧窗。

室内

雪佛兰Camaro，其照片上面提供的不同之处了一个有趣的内部。 制作真正的原创。 首先，乙烯基内部在四个不同的色调修整。 这可能是金色，红色，蓝色或黑色。 每个地方配备了安全带。 对角线肩安装在请求。 如果买家想要的，可以额外支付费用，在汽车组头枕。 他们不是在前排座位。

在驾驶位置，顺便说一下，是非常符合人体工程学。 这是雪佛兰最显着的特点之一。 照片，顺便说一句，显然是证明。 三轮辐方向盘和仪表板 - 具有两个大的显示是完全可读的指标。 在左侧 - 在右边的速度计 - 燃料计。 收费一套表和转速表。 下面是一个无线电盒式录音机或播放。 在它之下，甚至把烟灰缸。 涂覆有软材料的面板。 这样做是出于安全原因 - 在被阻止的伤害事故的事件。

当然，内部配备了一切，什么只有有可能在上世纪60年代装备。 擦拭器（2速），头灯，头灯，电动折叠窗和三角窗 - 一般来说，许多不同的设备已在机舱。

1968年

事实上，汽车雪佛兰Camaro，1968年推出的，它不是从它的前辈大不相同。 它的主要亮点是缺乏空气通风口。 他们被拆除，而侧窗已经成为一体。

然而应用了新风系统，被称为天文通风。 由于在机舱这个附加的空气流是通过所述轮形式的通风孔馈送（位于前面板上，在其两侧）。 甚至还有专家已经改变了一个可选的控制台，它被设置在座位之间。 她在树下进行的，而其他指标制定了不同的。 现在已经四种乐器，其分别位于两排。 现在是可以读取关于当前燃油油位，冷却液温度和机油中的数据。 转速表仍在考虑的选择。

顺便说一句，有更多的 停车灯。 和模型雪佛兰Camaro 1968版本是上首次建立了前后扰流板之一。 之后，他们已经变得如此受欢迎。

1969年

最后，关于车辆在1969年制造的。 毕竟，他们是最好的。 那么，60年代末车变长，变宽，发现改进的外观，这显然是看到体育侵略性质，明亮的格栅具有明显的突破。 一般情况下，汽车开始寻找更多的原创。 急性vyshtampovki异常鳃位于后挡泥板，灯，由三个小插座，引导光 - 通常良好模型被转换成视觉方面。 更多地增加行李箱（241升）的量。 与汽车现在涂上颜色18（1音），但可以在六个不同的2色的变化订购。 内饰依然取得了乙烯的。 一间休息室，顺便说一句，现在在树下进行。

发动机范围

这是-个非常有趣和重要的有关话题 传说中的车 雪佛兰Camaro。 规格值得一提的个别关注，因为你可以告诉他们很多都娱乐性。

所以，功率单元的线通过V形八分和乱七八糟表示。 其体积为3.6〜7升变化。 诚然，V6，只有两个版本 - 3.6和3.9升。 分别为140和155马力的能力。

但是，除了八分多。 你应该用5.1升的版本开始。 只有两个 - 通常在210升。 峰，和一个4室汽化器275“马”。 接下来的5.5升单位来至295升。 一。 和一个强大的引擎到6.2升。 他其实可以把325和375的“伯乐”。 这些发动机配备了一个特殊的系列，成为被称为超级运动轿车-396的。 和最后一个马达，其封闭系列8缸单元 - 的7升产生425马力。 当然，它仅在高端机型投入。 它是汽车的Camaro Z-28。

上面列出的所有的设备，可配备力学的两个三个，四频带和2速自动。 那些从雪佛兰Camaro的特点。

车主点评

当然，汽车雪佛兰Camaro晚60当中在我们的时代 - 一个罕见的。 尤其是在俄罗斯。 然而，在我国，这种独特的汽车的车主快乐。 然而，那些谁 - 进行了翻新和改进。 但是，这可以理解。 业主声称，该车有他们不在最佳状态，而且，在大多数情况下，他们买了，直接从美国带来的。 所以我只好把车停在传说中的金钱和消除破损。

其结果是，所有这些车现在看起来新鲜，新的，昂贵的和丰富的。 内饰，悬挂，发动机，音乐，身体 - 这一切都是一个真正的喜悦和旁观者。 谁拥有这些机器的人，他们说，这是不便宜 - 其实，如果有任何损坏，该项目将很难找到。 而它的成本并不便宜。 然而，汽车雪佛兰Camaro质量，精心组装，从而使维修不会是必要的，如果机器正常运行。 又是谁投资了这个模型的金钱，权力，灵魂和时间的人显然是不同的，并不会驾驶它。

现在，在俄罗斯，你可以找到从传说中的汽车广告。 型号雪佛兰Camaro 1969年年内将耗资大约500万卢布作为最低（完好）。 价格相当大，和许多人宁愿买一个新的德国体育外国汽车。 然而，真正的鉴赏家（任何）会抽不出这笔钱。