永磁电机：工作原理。 电动阀用自己的双手

在许多方面永磁电机是类似于电磁同行。 然而，应该注意的是，该设备可以直接与交流电流的网络中操作。 迄今为止，区分单相，两相和三相修改。

平均而言，该模型是等于5千瓦的功率。 电机的工作频率不超过60赫兹。 一些版本使用的转子位置传感器。 永磁电机最常用于压缩机和通风系统。

驱动装置

常规电动机包括电枢和转子的定子框。 集电极被安装在刷式低功耗的版本。 如果我们考虑到单相永磁电动机，它们都提供了极片。 他的身后是一个特殊的轴的旋转。 我们有转子铁芯的强悍的机型。 本迪克斯施加到励磁电路。 法尔发动机气门发动机有特殊的磁盘旋转。

工作原理

电动机的作用原理基于磁感应。 该方法涉及的定子绕组的激励。 这通过将电压施加到本迪克斯。 许多修改也施加的转子位置传感器。 连接，所述控制器使用接线盒。 对于固定轴夹紧环被使用。 在重型发动机有牵拉器继电器。 这是必要的，以增强电磁场。

模拟你自己的手中

不要用你的双手电机（阀）是相当困难的。 首先需要建立一个磁性定子。 在一些情况下，与钢锚中使用的转子。 另外，它需要用头准备轴。 在直径它应该下了擂台。 在这种情况下，定子必须是初级绕组，其可承受电压 220 V的

连接马达阀类型将需要的导体。 它必须连接到接线盒。 轴的一些修改被固定在光盘上。 因此，速度的招聘过程是很快的。 为了避免在链的短路，使用密封剂。

接枝改性

使只有刷收集的基础上，用你的双手开关磁阻电机。 首先需要拿起转子绕组。 接下来，轴下安装了它。 在某些情况下，它是用来与卷附件。 您将需要一个小环滚子轴承，以减少摩擦。

旁边的开关磁阻电机是安装本迪克斯。 在这种情况下，盘被固定到花键。 接线盒 需要被位于发动机的后部。 其中，所述轴必须设在所述壳体的中央部。 通风孔经常做在转子。

直流设备

阀 直流电动机 可以刷子收集器能承受高输出电压的基础上被折叠。 固定后，将定子需要从事的转子。 要做到这一点，选择的轴和小直径的磁盘。 还需要一个强大的牵引器继电器。 一些具有高压绕组使用它。 在这个阶段，特别要注意解决核心的励磁绕组。 阀门用于潜水直流电动机通常是在飞机上。 一些模型可用于复杂电路空气冷却通道。

型号AC

制作这种类型的模型是非常简单的。 但是，大会需要迪克斯。 在这种情况下，有必要马上接了一个钢芯。 一些专家建议使用铝套圈。 然而，在他们的低电流传导。 直接经由接线盒中的电压供应。

在许多版本中，刷集电极被安装在底盘的前部。 因此，轴可以使用一个小的直径。 滑环连接，如果做高功率发动机。 为了减少摩擦，可以使用轴承。 安装它们应靠近水库。

引擎单相型

用于驱动低功率单相合适的阀 马达。 的操作原理 的装置是基于提高磁场的电感器。 为此无刷收集器。 迪克斯在没有任何设备。 同样重要的是要注意，定子只能用高导电性使用。 然而，在第一高品质的转子所需的组件。 安装应该是轴附近。

下一步骤是焊接环。 因此，该光盘必须驻留在轴的另一侧。 对于冷却风扇合适的阀类型的发动机。 一些修改，以提高牵引器继电器的使用诱导。

两阶段模型

两相永磁电机可以独立地组装。 为此，专家建议使用功能强大的迪克斯。 在一些情况下，与主定子绕组。 要解决该转子将需要一个坚固的外壳。 在这种情况下，提示应具有良好的导电性使用。

到 的电磁场 均匀扩增，所用的线圈的不同灵敏度。 安装在定子的后面牵拉器继电器。 竖井施工要求是在光盘上。 使用密钥来保护它。

三相设备

三相BLDC电机是指在提高的磁场的原理工作的装置。 在本迪克斯模型只安装了高灵敏度。 在本情况下，磁极片用于增强电磁场。 定子直接与熊掌使用。 一些修改刷握。 同样重要的是要注意的是三相永磁电机经常被用来对20千瓦的驱动器上运行。 在这种情况下，频率不超过60赫兹。 轴的车型需要自由旋转。 为此，制造商与装备滚子轴承装置。 许多型号具有连接到接线盒特殊导体。 马上电压电源，通过电源线发生。

本迪克斯模型低频

本迪克斯允许低频到电路电感稳步增加。 许多这种类型的模型是由它们的灵敏度为特征。 自己装配的系统，你需要拿起一个很好的定子。 修改锚将无法正常工作。

同样重要的是要注意的是低频迪克斯无法与牵引器继电器的工作。 所有这一切导致发动机的快速过热。 为了改善这种状况，需要一个强大的风扇。 你也应该提供一个小圈。 以这种方式，卷绕可承受220伏的电压。为了避免短路，使用刷握。

使用高迪克斯的

使发动机具有高迪克斯相当简单。 这将需要一个简单的定子。 紧接在转子被选择与初级绕组。 为了增加使用特殊砂轮轴的速度。 许多配置都使用牵拉器继电器。 同样重要的是要注意，这种类型的电机组件需要一个优质的刷握。 对于它的固定使用滑环。 为了降低振动的效果，应用不同的硬度的密封件。 在许多配置中，外壳被安装在转子的上方。

使用牵引继电器

牵引继电器通常安装在primyshlennom阀马达。 该设备的工作原理是基于磁场的强度适度增长。 在这种情况下，有一个连续的绕组励磁。 为了自组装变形例中，用刷子收集器。

此外，在这种情况下不与主磁极的线圈免除。 但是，我们必须首先解决转子轴。 在此之后将有可能做的接线盒。 初级绕组中的马达阀类型的有义务维持220 V.特别要注意到定子的输出电压。 为了减少振动力使用的大型密封件的刚度。 对于固定轴需要卡簧。