最省油的汽车

由于燃料价格不断增加，很多车主正在认真考虑购买更经济的车辆。 完全放弃汽车，转移到自行车不能每一个人。 由于对环保型汽车的低油耗领先制造商不断增长的需求提供了充足的选择，以适应几乎任何买家的要求。

那些寻找在首位，有必要关注小排量车型的节能汽车。 他们整备质量已经减少尽可能，基于这个原因，未安装的最强劲的发动机。 这是一个小型汽车 的油耗。 当然，这款车不会发出惊人的结果，以快速启动或加速。 但是，像其他的节能汽车将能够显著节省业主的预算。

迄今为止，在燃油经济性的领导者之一是来自韩国制造商起亚Rio在完整的生态动力学模型。 在汽车的板，安装 在发动机中，该量的 是只有1.1升。 本机的消耗是每百2.66升。 这是这一类汽车中的绝对纪录。 此外，起亚力可以被称为环境友好的车辆，由于二氧化碳的量不超过85克/公里。 该车拥有69马力 并加速到100公里\ h对于近15秒。 这些指标是很不够的在城市的正常行驶。

高燃油效率车辆产生捷公司斯柯达。 他们的模型法比亚莱恩消耗每百仅为2.8升。 这种低流量以多种方式实现。 首先，它采用了低功耗的引擎。 正是同样的电动机被安装在大众汽车最经济型轿车 - 波罗蓝驱，但给它没有如此出色的表现。 其次，启动 - 停止系统有助于在城市中行驶时，降低消耗，在交通信号灯和交通堵塞。 第三，还有具有降低滚动阻力的轮胎特。

良好的业绩证明了smart的fortwo。 车辆的油耗为2.85升。 这是一个相当不错的价值，考虑到板安装在发动机799立方厘米。 最大速度 这个德国婴儿的小于在135公里\小时吧。 不像法比亚绿线和起亚力仅是双座，只为城市是合适的。

而且，当然，如果我们谈论省油的汽车，更不用提丰田普锐斯。 尽管这种模式不消耗燃料的记录数量，这无疑是在销售多年的数中的佼佼者。 相较于上述汽车，丰田Prius有一个大的休息室完整和充分宽敞的后备箱。 它消耗在城市中行驶4.6升燃料和一点点低于5升轨道。 这是实现得益于内置的发电机和智能 车载电脑， 其中包括在时内燃发动机的运转时，从电力电量不够了。