电解质的密度

检查 蓄电池 ，以评估其技术条件。 然而，一些弱点可以被识别。 电池的电池测试（结构条件，绝缘胶粘剂的质量，密度）已经从车辆移除，它以特定的顺序被执行。

第一步是检查直板的条件，确保没有泄漏。 为了这应该被消灭的壁和底部用干布擦拭，并进行检查。 如果有泄漏，必须用整块更换。

在此之后，以验证状态的电池覆盖表面，胶泥层。 盖不应该是肮脏的，他们应无裂纹和粗糙度。 电解质和污物截留在能够传导电流的裂纹。 这加速了电池的自放电。 如果电池表面污垢或电解质的泄漏的痕迹应擦拭使表面与用百分之十氨水溶液浸湿的布。 在此之后，盖应擦干。

特别注意，需要检查电池端子。 形成在销端子氧化物层上必须除去玻璃布（闭合流量）。 也有必要清洁螺丝型端子，取下盖子，并用干净的薄木棍通气孔。 不要用金属丝作此用途。

放电的电池，是不能够旋转 的曲柄轴 与所需的速度，有必要充电。 当在电解液中检测异物或变化来代替电解质必要的颜色。 更换之前，应该将电池放电到可接受的水平。 在此之后，倒出电解液。 电池应进行清洗。 为了这个目的，使用蒸馏水。 清洗是必要的，以安全的方式来进行。 再次浇生产之后。 电解质的密度，洗涤后的填充，应该是相同的，因为它是前。 在此之后，你应该重新将电池充电。

定期检查在每个“银行”电解液的高度和密度，根据天气情况和一年的时间。

为了确定水平应采用特殊的玻璃管。 它被降低到电池，直到作为对板的顶部边缘停止。 管应捏手指后得到它，看到它的液面。

然而，作为一项规则，也没有管。 在这种情况下，你可以拿一张纸，在棒的形状，把它折叠，并在“银行”下降。 电解液浸渍纸，并且电平将是可见的。 该标准被认为是十到十五毫米（如果一切顺利的话，你可以检查密度）。

蒸馏水 应加的情况下，如果水平低于正常值。 笔芯只允许水。 这是由于，从操作期间电解液中的事实 使水蒸发。 较重的酸保留在板上。 如果你倒出电解液，酸是过量的。 这将导致快速脱落层和电池故障。

电解液密度是电池的充电状态的一个指标。 如果再装满水，测量结果可以在两小时内回填后进行。 充满电的电池的密度为每立方厘米1,28-1,30克。

为了验证应仔细，铭记的存在 硫酸 在电池中。 与电解质接触下降在身体或机器部件的开放区域后，应及时用清水和小苏打（食品）进行清洗。

该测量是使用比重计制成。 在所有银行电解液密度应由每立方厘米不超过0.02-0.03克不同。