最昂贵的品牌汽车过去和现在

创建各种排名现在很时髦。 即使有一些公布这些名单特殊的杂志 - 十大或者前二十名的“最大多数”。 通常，品牌和豪华车的模型，在这些出版物中提到的。 这就是十个据该杂志“福布斯”最贵他们的排名。 从中，你可以找出哪些是最昂贵的 汽车品牌。

豪华车一览

首先在名单 - 布加迪威龙。 它的价格 - 百万70万美元.. 它不仅是最昂贵的，也是这个星球上最快的车。 排在第二位 - “Ferarri恩佐”，而其价格也正是一百万美元。 汽车 “帕加尼风之子 C12 F”年轻的意大利人的努力，帕加尼，成立于1992年，排在第三位。 在第四位置-科尼赛克CCX瑞典生产，并在第五和等级的第六行是两个德国车- 保时捷卡雷拉GT的 和奔驰SLR迈凯轮。 第七位是由迈巴赫62S MSRP占据。 几年前，这个模型中最昂贵的量产车考虑，而“迈巴赫”已被公认为是最昂贵的汽车品牌。 然而，正如你所看到的，她失去了她的立场更强大的汽车。 劳斯莱斯幻影软顶敞篷车是第八阶段，运动 车“法拉利 599 GTB菲奥拉尼” -第九。 在最昂贵的汽车在世界上的列表最后，第十名取品牌“宾利”的模式 - 宾利欧陆Supersports。

正如你可以看到，该品牌的最昂贵的汽车 - 一个“布加迪”。 她是法国人，并于1909年由意大利工程师埃托雷·布加迪成立。 本公司生产的专门独家豪华轿车。 关于哪个国家拥有该公司的争论，不断去法国和意大利之间。

那么，什么是迄今为止最昂贵品牌的汽车？ 十年前，他们被认为是“罗尔斯 - 罗伊斯”和“本特利”，但今天他们科尼赛克和帕加尼，与“法拉利”，谁没有降低他吧。 如果你注意到了，这个排名来新车型，它的价格不通过两百万美元的大关。 然而，最豪华的汽车 - 这是古董车，并且它们在数以千万计的测量。

最昂贵的古董车

1. “Buggati台北57SC大西洋。” 它于1936年创建。 上一次是在成交价为$ 40百万，而买方是一名美国商人彼得·穆林。 正如你所看到的，“布加迪”，再 - 最昂贵品牌的汽车，甚至包括古董车。
2. “法拉利的250 GTO” 在1963年发行。 当然，它比以前的车便宜得多，而且是值得17700000美元。
3. “法拉利250罗斯·特萨”（年 - 1957）。 车买了一个不知名买家以1200万$。 在这个机器上，众所周知，她一度成为在各种赛车的赢家。
4. “法拉利250 GT SWB加利福尼亚蜘蛛”生产于1961年。 这款车是由Krisom Evansom买 - 指导 - 英国著名的电视和电台 - 为1089万美元。 这款车最初是由詹姆斯·科本拥有 - 七个牛仔一个“七侠荡寇志”。
5. 五关闭另一个模式“布加迪” - 一个巨大的豪华轿车布加迪类型41皇家凯尔纳跑车（1931）。 在布加迪家族的德国占领在他家的墙上长年累月这款车，而不是被德国没收。 汽车的当前所有者是未知的，但它说，他曾在拍卖会上买下了10万欧元。

最昂贵的汽车在过去的两年中

谈到什么是最昂贵品牌的汽车，这是值得一提的“Avendator兰博基尼LP 700-4”。 事实上，这是最昂贵的在过去2年的汽车制造，但是，正如你已经注意到了，它不是在“福布斯”的列表中。 最近，他被挂上拍卖在阿联酋的7个半百万美元。 它是一个单件式车辆，并且不旨在于大规模生产。 这不仅仅是一辆车，而是艺术的实际工作中，由于其生产的约500公斤黄金和钻石700使用。