“日产的Sentra”：业主的评论

日本紧凑型“Nissan日产Sentra”收到的反馈大多是积极的。 后者，特别是第三代模型。 该机赢得了信任。 这是谈论业主谈论它，因为评语是通常有助于了解汽车在运行什么。

№1的优势：价格

这个国家有一个危机，但人们仍需要一辆车。 有，当然，以实惠的价格B /选项，但许多人宁愿买一辆新车。 它是昂贵得多。 但不是“日产的Sentra”。 是谁拥有这辆车的人评论，通常开始有关于它的价值刮目相看。 价格从模型1.1-1.2万卢布开始。 为了钱，一个人买了新的时尚小车与发动机盖，自动变速器在1.6升117马力的发动机。

而如果人仍然选择采用B /模型，它支付更少 - 约700-800万卢布。 难怪为什么这样好得“日产的Sentra”的评论，因为它的成本实在是非常有吸引力的。

其优点№2：美学

可爱的外观和舒适的内部 - 这是两个重要的标准。 每个人就像拥有一个美丽而时尚的小车。 而“日产的Sentra”显然符合这一定义。 是谁拥有这台机器的人的评论包含汽车的钦佩设计。 很多人喜欢它动感的外观与优雅的线条。

但更注重其内部的所有者。 由于其相当的规模和轴距（2700 mm）时，日产拥有内部空间感。 后排座椅可以容纳三人。 而且他们的腿和在他的头部足够的空间。 没有人会感到局促。

关于设备

当然，每个司机的舒适和方便 - 到里面尽可能是有益的和必要的设备。 这只是并拥有了新的“日产的Sentra”。 是谁买这个车，令人振奋人的评论。 他们认为，所报车的价格配备您也许需要的一切。

这两个安全气囊， 稳定系统ESP 稳定，空调运行完美。 卓越的功能和座椅加热，这只是帮助在寒冷的俄罗斯的冬天。 特别注意的业主庆祝调整方便的形式。 它可以配置你想要的，这不能不庆幸的方式。 还具有电动车窗和 加热的反射镜。 和车载电脑在使用方面非常方便。

最昂贵的设备由这些人谁是略高于买。 对于额外的费用，他们得到的真皮座椅，2区的“气候”，在六件，氙气和LED光学系统，光线和雨量传感器，后视摄像头和导航量气囊。 在一般情况下，固体含量。 顺便说一句，所有业主谈谈如何高雅的室内装饰 - 一个类似于在不同型号的业务类的。

电子

“日产的Sentra”在俄罗斯很受欢迎。 这台机器确实有很多优势。 什么可以告诉电子设备和装备的主人呢？ 事实上，在许多型号上它打破了。

首先业主说，气候控制。 它的工作原理很有效，但有点吵。 管理很简单 - 你刚才设置的温度，风扇速度和模式。 这就是全部。 “气候”让你即使在数九-25手感舒适，即使是在炎热的夏季35。

非常方便的照明控制。 而前大灯，顺便说一下，有一个垫圈 - 一个很酷的功能。 有趣的是，包括在车厢都有自己的按钮。

但仍然有许多快乐的照明控制。 甚至在发廊镜集成LED。 顺便说一句，在第一和第二种情况下，照明光有一个漂亮的橙色，这不伤眼睛。 在一般情况下，没有关于该系统的操作具体的投诉车主不存在。

该技术部分

特点 - 它是人们最常选择一款合适的车的标准。 1.6升117马力的发动机 - 这就是电机车，“日产的Sentra”引擎盖下安装。 动力单元业主的评价是不同的。 这一切都来自什么车让人感动尼桑要看。 有的只是一些高扭矩的，另一种是不足够的马力。

但所有人都同意，这个电机屡试不爽。 真正可靠和无故障的大气单元。 一旦一个人在一个全新的汽车稍微休息一下，扬声器变得更加有形。 在路线满怀信心地继续超车。

传输，过多的关注点。 CVT正常工作。 他是在正确的时间变速时，使能有效启动，并立即开始拨号速度。 对于这一切，他的工作很顺利。

消耗小，这也高兴。 制造商声称，该模型消耗每个城市100公里8.2升。 事实上，大约有9 - 是不是从事实为止。 在高速公路上，由于业主说，它需要约7.8升。

更多的业主说，悬挂关注。 这是简单的，但尽管如此，它被认为相当舒适，柔软的管理计划的车。 在任何情况下，自信的抓地，即使在高速行驶时。 顺便说一句，可以达到车内最大为192公里/小时 一个扩散到“数百名”花了11.3秒。

隔音

另一个重要方面。 对驾驶员的乘坐感觉不仅影响舒适的椅子和良好的悬浮。 它起着重要的作用绝缘。 当在行驶过程中机舱安静，车是一大利好。 请问这种模式已成功“Nissan日产Sentra 2014”？ 业主的评价保证是。 许多人说，在这车隔音是比“凯美瑞40”（当然，那些谁拥有的东西比较）要好得多。 声学舒适性是伴随着不仅是我市，也是在赛道上。 如果不提高转速高于3000的号码，发动机将不会被听到。 简单看来，如果汽车上中性利率滚动。

然而，如果汽车行驶在碎石，介绍一下你自己就知道了轮拱。 噪音会被听到。 但它是唯一的条件。

说到声学舒适。 该机具有良好的“乐” - 所有谁喜欢和音频伴奏旅游的人来说，它标记的关注。 无干扰 - 这4个扬声器，这是安装在内部，悦耳的声音质量。

可控性

许多业主详细讲述了一个关于汽车的行为方式的道路上。 而且，确切的说，关于它的操控性。 新的“日产的Sentra”，确保广大，建立一个舒适的驾驶体验。 骑它 - 一种乐趣。 如果一个人需要一辆车，他会花很多时间的车轮，你应该选择这种模式。 业主保证，即使行驶数千公里的连续不停止，不累的工作。 从这个车只是不喜欢外出。 驾驶员不离开与机器团结的感觉。 而在旅途中，她飞快地在轨道上的列车。

不过，有人说，起初它好像没有明确的反馈。 车轮变得像棉花，但在更高的速度，更重。 然而，这里所有的独立。 随着时间的推移有可能就习惯了。

缺点

每节车厢都有其优点和缺点。 模型“日产的Sentra”图像，其上面呈现，也不例外。

业主说，适度的离地间隙 - 只有15.5厘米当然，这座城市是正常速度.. 但是，如果你在那里有越野的区域停止了“日产”，你有你的速度降低到最低限度，以免“保鲜”坑坑洼和。

另一个不利 - 前排座椅还不够明显的侧向支撑。 此外，业主说，关注薄弱头灯并没有很好的优质面料座椅。 原则上，不再有令人满意。 的负面评论，其余已经离开主人，他的比较多收购昂贵的汽车。

有兴趣在此车吗？

Nissan日产Sentra - 是为那些谁需要一个便宜的轿车城市驾驶或休闲之旅的人的理想机器。 它拥有一切，可以为驾驶者和乘客提供足够的舒适性。 他是成本量度，服务也不会引起任何问题。 通常，这车买的初学者，最近收到了法律。 在一般情况下，这个城市对于汽车的平均司机。 正如已经可以通过在正常的驾驶机器出现故障角度来看待业主的意见中可以看出。