绘制SUV和交叉之间有明显的区别是现在很成问题。 在这种混乱在很大程度上是归咎于，日产及其探路者，其与单壳体车身发出然后，与框架结构的模型。 日本政策的这种变化反复进行，所以很难与他们的口号一致。 他说，该模型代表了最新一代的SUV。 而这一切，尽管多项先进功能，是不是特有的前辈上次更新的存在。 在另一方面，今天的大多数购房者无动于衷如何最喜爱的汽车分类。
谈到设计 日产探路者 在第一时间2013年应注意新的流线造型。 至于在此使用的平台是一样的的 英菲尼迪JX35。 绝对的配备了标榜一个巨大的拱门18寸大小的磁盘汽车的成套所有变体。 相比，它的前身的新颖性，在长度和宽度有所增加，但在高度上减小。 赞成的事实，即机器是最适合给类交叉的，说减少间隙为165毫米的水平。 新日产探路者2013的重量在运行命令1882千克，比众多竞争对手显著少。 该指标制造商设法通过使用打火机帧的具有单壳体车身来实现。 反过来，这不允许不以节省室内装饰。
总之，内部日产探路者 2013可以被描述为“精致”。 柔软，舒适触摸材料主要用于在完成的内表面。 利用皮肤对皮肤扶手创造了在豪华轿车的车厢是一种感觉，而不是SUV。 不能幸免设计师和信息技术设备的汽车。 特别地，安装了现代化的声，多媒体，娱乐和导航系统。 第二排座椅可以搬过来，滑动轨道上，使进入后排座椅简单，快捷。 如果需要，最后两行形成，因而可用空间量增加2.25立方米。
至于电力设备日产探路者2013年它的引擎盖下是一台3.5升的“六”，能够发展260马力。 该发动机相配的连续可变的自动的。 单位需要的道路9升燃料和城市模式近12升。 提供采用全轮驱动，流量略有增加。 在2013款日产探路者的道路表现非常稳定确切，确保良好的牵引力车轮和路面。 我们还应该注意到，在与以前的版本相比，在转向辆显著的改善。 最重要的是，它提供了驱动器，同时 - 敏捷性和亮度的这种感觉。
在国内市场模式尚未得到落实。 至于日产探路者2013年的费用，其在美国的基本配置的价格是28270美元。 在这种情况下，最大可能的“馅”将不得不掏钱超过44万。