摩托车“阿尔法”（Alpfa）：规范，业主的评论，照片

摩托车“阿尔法” - 是光双轮机械迷中最受欢迎的品牌之一。 普及是由于合理的价格，可靠性，良好的可操作性和独特的设计。 缸发动机运行平稳不同的天气和低燃料消耗下使单元非常经济的。 轻便摩托车是伟大的地方道路，无论在城市还是在农村地区。 考虑车辆的特性，其功能和业主的评论。

一般信息

摩托车“阿尔法”，这是由上述相片所示，具有五到八马力的容量，这取决于改性。 该车型配备的动力单元，足智多谋八每分钟半千度旋转。 运行是通过电或机械起动器进行。 随着马达聚集四速变速箱。

从发动机到车轮的驱动器是一个链装置。 在本领域中是尺寸的80厘米长度1米，且宽度和高度 - 分别为1.0和0.5米，。 助力车重量80千克可以很容易地在台阶或突起的形式通过沼泽地带或障碍物运输它。 的管理 鼓式制动器 被放置在车把杆来进行。 底盘的轮胎 - 17英寸。

“阿尔法”摩托车的特点

考虑在变形例马达体积的轻便摩托车用72立方厘米的基本参数：

• 动力总成 - 发动机与四五“马”和72立方米的体积。 厘米;
• 冷却的类型 - 气氛;
• 座位数 - 两个;
• 开始 - 脚踏启动器和电气系统;
• 净重 - 81公斤;
• 发送单元 - 机械师和一个四速主传动链;
• 减震器 - 后弹簧，前 - 液压型;
• 制动 - 鼓;
• 油箱容量 - 4.8升，百公里约1.8升的速度。

摩托车“阿尔法”有能力一百二十公斤，配有转速表，金属衣柜树干，保护弧线，脚踏板和铝合金轮毂。

特点

考虑家电装有减震器前液压装置。 紧凑的燃料箱可容纳燃料，这是足以让200多公里的体积。 轻便摩托车 “吃” 燃料AI-92/95中。 体面的容量可以携带一个成人旅客。

专业装饰骨料美丽和原始的。 例如，在萨克斯管的形状所形成的消声器，其转换马达愉快的声音。 Chrome支持下脚配合整体外观，与仪表板配备有各种设备和传感器，包括转向信号指示器，低和高的光束。 镜提供额外的安全性。

修改

摩托车“阿尔法”有几个变化，这主要不同功率和发动机的体积。 有看起来更加积极，但与标准的变种相似特征的运动车身的修改。

轻便摩托车类型：

1. SP-C 110和MT-110/2（110立方厘米）。
2. MT-49与QT在第五十“立方体”的马达。
3. 动力单元72立方米的体积的变体。 厘米。
4. 上百元25立方厘米模型。

摩托车“阿尔法125”

为了比较，考虑在125“立方体”发动机助力车的基本参数：

• 动力 - 的125立方米四冲程汽油发动机的能力。 厘米;
• 额定功率 - 八个马力;
• 冷却 - 大气类型;
• 每百公里油耗 - 1.8升;
• 换档 - 机械的箱;
• 传输 - 链;
• 刹车 - 滚筒;
• 限速 - 每小时一百公里;
• 重量 - 80公斤。

轻便摩托车配备了后备箱下的地方，位于后面的司机，并为乘客安全的靠背。 提供弧，它是由金属管的保安人员边，在秋天，他们不变形，保护乘客从关键的伤害。

了解更多关于马达

摩托车“阿尔法”，它有上方的照片，配有可靠和低维护发动机。 发动机设计由日本专家开发的。 甚至简化版本，与使用更便宜的部件元件的动力装置型FMB 139可靠地工作，并与成对的节点的平衡。

这台发动机具有与五匹马，每分钟最高7500转的转速的功率。 然而，传输的复杂的系统，可以让你应付没有任何问题的规定的负荷。

摩托车“阿尔法”配有电机，该电机的结构并不复杂。 所述气缸盖包括：入口和出口阀由凸轮轴链轮操作。 所述元件的旋转发生在与通过链条传输磁同步交互。

内燃机的左侧有一个变速控制杆脚，与安装在曲轴箱上的一对平行轴齿轮的小齿轮聚集。 在电动机离合器单元的右侧被提供，其由左转向把手控制，油泵被放置在曲轴下并通过正时链的工作驱动。

在说什么用户？

“阿尔法” - 摩托车，积极性的它主要审查。 该业主说，它的效率，维护，现代化的设计，良好的可操作性和可维护性的简单性。 大多数人都乐意用什么轻便摩托车配备安全拱门，镀铬插入和两个启动方法。

至于负面印象 - 他们也都可用。 一些消费者说，也不是完全可靠的装配，弱光元素，快速清除油漆，露出一些腐蚀的元素。 值得注意的是，关于型号最多50立方厘米驾照是不是必需的，并且需要更强大的版本的操作相应的许可证的存在。

调查结果

尽管摩托车（助力车）“阿尔法”是指在中国生产，采用先进的技术和发展使得日本带来的车辆有问题的类似变化中的领导者行列。 合理的价格，优良的品质相结合，在这个问题上的决定性时刻。

按照制造商和规则运作的建议，你会得到一个可靠的双轮“铁马”，这将持续一年多了，克服了农村公路的问题，地区和城市机动轻快。