摩托车越野和城市

当他们选择自己的两轮车时，各种摩托车可以玩残酷的笑话。 一方面，这是一个选择理想选择的机会，但也可以说选择将是令人难以置信的。 因此，首先，您需要弄清楚摩托车必须满足哪些要求。

两班

体育用品兴旺发达，越来越多的人充满了 摩托车 长途 旅行 的浪漫 ， 还有那些喜欢极限，沉迷于摩托车越野赛的人。 要选择一辆越野摩托车，您需要先决定为他分配的任务。 如果这是一个舒适的旅程，那么你应该从“enduro”类中选择。 如果没有沥青极地去地形，那么选择一个越野摩托车。 还有包含两个类的元素的模型。

Krossbayk

初学者可能并不总是理解越野摩托车和电动车之间的区别。 这是由于这个事实，即标题中经常会有类别的模型中包含“enduro”一词。 其实差异很大。 越野摩托车是 专为摩托车越野赛设计的，所以它缺少转向信号，灯光，树干，简而言之，一切容易断裂，掉落时掉落。 这样的摩托车可以设计为运动器材，不需要A类飞行员的权利，但您不能在城市周围旅行，在摩托车越野赛之前应该运送到另一条高速公路。

运动器材

如果十字路口有所有必要的文件，您可以在安装所有缺少的部件后骑在城市周围。 然而，这样的摩托车座椅狭窄，所以长距离驾驶是很累的。 行驶超过几百公里是困难的，此外，轮胎上的大型保护装置会导致在沥青路面上行驶时转向叉的过度振动，反过来又会加载驾驶员的手。

作为初学者的绝佳选择，中国摩托车IBRIS TTR。 虽然这些廉价的型号需要一些细化（通常在类似的日本生产中替换一些零件）。 也可以是BaltMotors Enduro 250.其他世界制造商也有很多型号的摩托车越野赛。 例如，作为越野摩托车和城市，本田CRF250L在高速公路上感觉很棒，或者在路面的困难部分，或250立方川崎KLX250S，将适合您。

为旅行舒适

如果你选择一个 旅游 越野 摩托车 ，enduro完美。 通常情况下，这样的摩托车比越野车更加庞大，特别是如果你考虑到巨大的扣环，包括你需要的所有东西，从产品库存到帐篷和睡袋。 虽然越野摩托车是为其他目的而设计的，但是如果没有沥青，就能够克服各种不同的地方，尽管他不可能以湿粘土为例。 越野旅游摩托车（下图）传统上有一个舒适的座位，可以容纳两个人，这对长途旅行也很重要。

旅游摩托车的主要品质

首先是轮的直径。 如果路径完全在高速公路上，或者在天气晴朗的时候卷起底漆，这个参数不是那么重要。 然而，如果旅行者知道有必要克服石质区域，那么轮子最好大于21英寸（53厘米）。

电启动器的存在也很重要。 如果摩托车在一个水坑，沟渠或崛起中停泊，从起重机开始就会非常不方便，特别是如果旅行者独自旅行。 重量也是重要的，因此，如果没有个人喜好，选择更适合风冷模式。 此外，它更容易维护，这是重要的，因为通常你必须用自己的双手修复越野摩托车，处于极端条件。 因此，应尽可能的可靠，司机的任务是彻底了解他的技术和能力。

发动机和油箱

关于tourenduro的最佳规模，人们的意见可能会分歧。 有人声称他们对250“骰子”感觉很好，其他人则表示需要很大的牵引力，因为在上坡时，发动机体积小的装置不会“拉”。 但是，平均立方体（从600米³ Enduros被认为是普遍的。 他们在公路上，城市和越野中表现都很好。

拟议行程的性质决定了燃油箱的尺寸。 如果每100-200公里需要加油，这样的摩托车不适合长途旅行。 一个大坦克是一个保证，你不必在 乡村道路 上的任何地方停留汽油 ， 尽管在任何情况下，携带附加的罐是有用的。

更可靠的是摩托车，其中使用具有干式油底壳的润滑剂。 在突然停车的情况下，当摩托车掉落或翻转时，该润滑系统消除了发动机的“缺油”和压降，因此不会发生过热。

本田非洲双雄，在赛车XLV750R和Transalp车型的基础上，可以成为一个很好的选择。 KAWASAKI KLE500也爱上旅行者，特别是二手市场的价格从8万卢布开始。 YAMAHA XTZ750超级Tenere - “达喀尔”的重复冠军 - 也可以成为远程旅行和集会上娱乐的绝佳交通工具。

最终决定

旅游者可以分为两种类型。 在越野条件下的第一个出色的感觉，完全适应道路上的任何条件，但在高速公路上行驶时方便。 相反，后者很舒服，但可能会导致困难的地区。

在选择这样的摩托车总是存在一些二元论。 一般而言，几乎任何一条路线主要由高速公路上的交通路线组成，只有一些路线，尽管经常是最美丽的地方，但必须要越过路面，这在正常的天气条件下才能完全通过。 因此，应该更好的是：在主要路线上容忍不便，但容易通过困难的地方，或舒适地沿着高速公路走上“复苏”。

然而，有一个第三个选择：一个大公司的旅程。 最好的选择是5-6人，包括备用司机。