战略轰炸机图-95：功能和照片

该TU-95 - 远程轰炸机，位于俄罗斯装甲。 是战略导弹的涡轮螺旋桨发动机为动力。 今天是世界上最快的轰炸机之一。 美国编纂称为“大熊”。 这是俄罗斯最后涡桨飞机，在大规模生产中采用。 目前有很多的修改。

建筑史

轰炸机轰炸机TU-95在其原来的形式于1949年，旨在通过安德烈·图波列夫。 发展是基于飞机的85个模型上。 1950年，围绕着苏联的政治局势要求立即战略增益。 这是为建立一个新的先进的导弹具有高速和机动性能的原因。 发展的目的是实现在最短的时间内最大范围。

在1951年夏天该项目是由N. Bazenkov领导，但很快他被S·埃格取代。 这是“熊”被认为是最后的父亲。 已经在图纸轰炸机TU-95通过其尺寸和功耗惊讶的初始阶段。 一个木制模型甚至被组装项目的更详细的介绍。

1951年10月，在TU-95终于批准生产。 原型开发发生了几个月。 它只是在1952年9月，这架飞机在机场茹科夫斯基给出。 出厂检验是不是姗姗来迟。 测试是成功的，所以一个月后，就决定暂缓第一轰炸机样品。 该测试持续了大约一年。 其结果是，在飞行员的飞行模拟器发现了一些严重的问题。 测试失败的第三电机。 它的变速箱被火试验开始后仅两个月后销毁。 因此，工程师面临的任务，以纠正这些暴行可以被排除在实际飞行中的错误。 在1953年，因为类似的问题到底死了11名船员，其中包括指挥官。

首飞

新轰炸机原型机1955年2月抵达机场。 然后，试飞员被任命M. Nyuhtikov。 它是谁，他就这一新的原型首飞。 测试仅在一年后完成。 在这段时间中，战略轰炸机图-95轰炸机飞到约70航班。

1956年，飞机开始在供将来使用机场乌曾到达。 轰炸机现代化始于1950年底。 生产和部分装配TU-95接合Kuibyshevsky飞机制造厂。 正是在那里，第一次出现了变化导弹核弹头。 渐渐地，95个模型，在各种军事需要重建：勘探，轰炸遥远的目标，客运服务，航空实验室等...

目前，大规模生产的TU-95的冻结。 然而，该项目仍然是由空军和俄罗斯当局的支持。

设计特点

导弹具有用于加热的翅膀，龙骨和稳定的螺丝，自主直流电源系统。 该引擎由双轴桨叶套AB-60K。 货舱位于发射器靠近机身中间，哪个是固定的6枚巡航导弹。 还有的附加产品连接到悬挂的可能性。

俄罗斯图-95是一种飞行器与三点式起落架。 在每个后轮拥有自己的制动系统。 起飞时在机身和机翼，机舱缩回的支持。 前轮对的配备有液压系统，和后 - 与共同功率高达5200瓦特电机制。 紧急打开机箱只能使用绞盘的帮助。

加压舱是乘务员。 在紧急情况下弹射座椅从飞行器通过一个特殊的舱口，其位于所述前起落架上方脱离。 钩用于使用传送带手。 从轰炸机的后出纸通过复位孵化提供。

值得一提的是，导弹在水上紧急降落的情况下，配备专用救生筏。

发动机规格

涡桨图-95是世界上三个最强大的大机舱飞机之一。 该结果得以实现归功于马达TC-12，其具有高效率的涡轮14和一个压缩机级。 调整参数，旁通空气阀的系统。 当SC-12的该涡轮效率达到近35％。 涡轮螺旋桨轰炸机之间的这个指标是一个记录。

为了便于发动机的燃料供给的调整在一个单一的块被构造。 电源NK-12是15的几千年。 一。 在这种情况下，推力估计为12万。公斤。 随着满燃油舱飞机能飞高达2500小时（约105天）。 电机重量为3.5吨。 的NK-12的长度表示5仪表单元。

缺点是它的高的发动机噪音。 到目前为止，这是在世界上最大的飞机。 它甚至探测定位器安装潜艇的能力。 在另一方面，当核打击是不是一个关键问题。

在其他导弹的特点是提供一个5.6米长的螺丝。 叶片同样值得注意的防冰系统。 这是一个电热安装。 燃料提供给发动机和沉箱坦克的机身。 通过使用高效和改进的系统HPT螺钉因此“哈代”飞行器飞行相对于物体战略范围被算作时间Tu-95。

特点导弹

该机可容纳多达9名机组人员。 由于长度的具体应用轰炸机有46.2米。 在此范围内一个翼是约50米尺寸战略导弹真打视图。 只有一个面积的机翼最多需要290个平方。 米

大众TU-95估计为83.1吨。 然而，随着坦克的全重增加到12万。公斤。 而在最大载荷重量超过170吨。 额定功率 推进系统-约40万千瓦..

由于能够速度可达890公里/小时NK-12轰炸机。 的运动被限制在自动驾驶仪750公里每小时。 在实践中，导弹飞行的范围大约为12万。公里。 吊装在天花板变化达到11.8公里。 起飞所需的2300米带。

武器轰炸机

该机能够提升到空中达12吨弹药。 在机身隔间放置炸弹。 允许和svobodnopadayuschih核导弹9吨，总重量。

图-95名义上有一个纯粹的防御性武器。 它由一个23毫米炮。 在大多数修改成对安装的AM-23在底部，顶部和尾部 飞机的零部件。 在极少数情况下，有航炮GS-23。

在安装的情况下，潜艇AM-23装备有特殊的自动气体提取系统。 枪连接到弹簧和减震器引导箱体。 博尔特在两种情况下，楔形坡道。 用于能量存储和减轻从喷枪的后端使用一种特殊的空气单元的充电的影响。

有趣的是，AM-23长度为约1.5米。 这种枪的重量为43公斤。 连拍速度 - 高达每秒20次。

操作问题

导弹的研发始于明显的困难。 其中一个主要的缺点是机舱。 最初，图-95被改编为长距离飞行不佳。 由于船员不舒服的座位通常背酸痛，双腿麻木。 厕所和所有的都是传统的便携箱与马桶。 此外，这是非常干燥和在机舱热，空气中的油尘浸渍。 其结果是，机组人员拒绝飞机毫无准备prodelyvat长途飞行。

曾多次与石油系统和发动机的问题。 在冬季，将混合物增稠矿物直接受影响的螺杆速度。 在启动发动机的初始阶段暖了涡轮推进。 这种情况已经在大规模生产特种机油的版本进行了更改。

第一个应用程序

图-95是在1955年下旬在基辅地区机场首次发现。 事实证明，一些原来的修改，并加入409 TBAP的行列。 次年，形成另一个师军团，这也发现了四个TU-95的地方。 长期以来，导弹载体武装起来只有乌克兰的苏联空军。 然而，自1960年代末期。 TU-95和其修改完成在现今的俄罗斯领土上的军事飞机库。

为了形成团周围的轰炸机在亚洲南部战略北约部队精确打击，以及中国。 飞机总是戒备状态。 不久，他们的基地和外交关系看作战斗力的这种危险的积累，美国当局已经成为连接。 其结果是，苏联不得不分散大部分的导弹飞越其领土。

自1960年以来，非法入境者。 TU-95，然后发现北极上空，印度洋，大西洋地区和英国。 多次到国家的这种行动积极反应，敲导弹。 然而，这种情况下，官方没有记录尚未完成。

最近应用

在2007年春天，俄罗斯导弹多次从空中观察到的为英国军队的军事演习。 类似的事件发生在克莱德和海湾 赫布里底群岛。 然而，在天空中升起英国战机，并威胁罢工几分钟，每次伴随着TU-95在其边界之外。

从2007年到2008年，运营商的导弹被视为军事基地和航空母舰北约。 在此期间，有一个倒台轰炸机TU-95。 官方的解释已经报道了事故发生的原因。

今天，“熊”继续其全球情报活动。

坠毁

据统计，每2年有重大事故轰炸机TU-95。 在操作过程中坠毁共31导弹。 死亡人数为208人。

最近事故的图-95发生在2015年7月。 这场灾难发生在飞机的改装。 对于专家的崩溃的主要原因致电该单位的过时的身体状况。

事故轰炸机图-95 MS声称两名机组人员的生命。 该事故发生哈巴罗夫斯克附近。 事实证明，在飞行中的导弹立刻否认所有的引擎。

武装

TU-95天平VVS苏联，直到苏联解体于1991年。 当时，有很大一部分是在乌克兰的服务 - 约25艘潜艇。 他们都是在UZIN一个特殊的沉重团的一部分。 1998年，基地已不复存在。 其结果是飞机的取消和其随后的破坏。 轰炸机的一部分已经转化为商业货运。

2000年，乌克兰移交剩余的俄罗斯TU-95的公共债务偿还。 支付总金额约为2.85亿$。 在2002年，5 TU-95已被修改为一多功能重型飞机。

迄今为止，俄罗斯武器装备包括约30艘潜艇。 另一个60个单位是在存贮。

重大修改

最常见的变化是原来的TU-95 MS。 这架飞机搭载巡航导弹的Kh-55导弹。 迄今为止，他们仍然在其他中最第95模型。

下一个最流行被认为是涂-95 A的修改，是一个战略潜艇的核活动。 它有一个用来存放放射性弹头特殊车厢。 另外值得注意的是用字母“U”和“CS”的培训版本。

与国外比较类似物

最接近的TU-95的规格是美国轰炸机B-36J和B-25H。 标称重量和尺寸是没有根本区别。 然而，俄罗斯导弹开发大得多的平均速度：830公里每小时对700公里每小时。 此外，TU-95是更大的作战半径和范围。 在另一方面，美国类似物约20％以上的实用升限和更宽敞的货舱（7-8万吨）。 牵引电机大致相等。