几年前，德国宝马公司的设计师着手创建一辆汽车，将提供给球迷的品牌是不是最好的经济机会。 同时，汽车必须遵守该组的意识形态。 其结果是，光出现在模型宝马118I，这虽然不是一个坚实的阶级E＆D，却成了家族的宝马，这意味着威望和可靠性的正式成员。 应当指出的是，车是最小的，在这个制造商最便宜的。
众所周知，该公司更愿意释放他们的汽车在这些机构的轿车和轿跑车。 然而，在宝马118I设计师的情况下，决定从这一原则出发，创造了两厢车。 与此相伴，所述前部具有一个典型的 格栅 只为BCM和光学特性。 背后有没有表现的元素，使这一方面相当不伦不类。 由于该车具有运动特性，因此决定使用刚性和重型悬挂。 而内饰方面，像大多数“德国人”，符合人体工程学和整齐的。 然而，在内饰用粗糙的塑料已经完成，降低了汽车的成本。 对品牌的公司标志的背景下，位于方向盘上，它看起来相当不寻常。 说到方向盘。 宝马118I是非常沉重的，这是良好的公路交通，而不是在院子里很舒服的操纵。
在汽车的管理对应于宝马的优良传统。 它加速非常快，尤其是在运动模式框。 此外，由于其体积小，机动等车轻松之间的这种优雅和快速的模式。 即使上述重轮BMW 118I响应驾驶员的手轻微的动作，乖乖地满足所有他的团队。 当你按下油门踏板，产生170马力的速度1.6升发动机迅速招募。 顺便提及，在动力单元中与6- stupenchastym机相结合地操作。 在任何情况下，机器完全符合车辆显赫的巴伐利亚家族的驾驶特性。 请注意，设备也可BMW 118I的运动，这是不同的手册。
该模型的特点是低矮，使乘坐舒适。 同时，要学会巧妙地走出汽车，它是需要有一段时间了，尽管座椅可调节的高度存在，这是不是很蔓延。 为了达到通过降低行李舱，这在原则上，此车没有的音量管理大量的空间。
让我们来总结一下。 这款车是为城市旅游非常好，和跟踪。 至于它是动态的，你可以在第一眼望见，但首先坐在方向盘后面，驾驶员能够检测等优点。 未考虑德国制造商，唯一的一点是，作为一个在最便宜的 宝马车型， 这款车将能够负担得起，不是每个买家。 事实上，宝马118I，其价格在国内市场将与21300欧元开始，在D类机器的成本类别，有时甚至E.这又使得提供给德国马克的富裕鉴赏家模型。