对不同车型的运动排气系统

用于车辆的排气系统中，需要用于排出燃烧产物从发动机气缸。 该标准结构包括催化转换器，的排气歧管和消音器。 如果你看一下，排气系统的工作原理非常简单。 了解该计划将能够从汽车主题工作至今连人。 主要的东西 - 它是通过这个系统来解决的任务。 它的目的是从废气清洁发动机的汽缸。

这样的放电路径被安装在车辆最多，和他们做了出色的工作与自己的任务。 但是，风扇转速和功率不断调整你的车。 和任何修订总是与排气系统的现代化开始。 而这种情况正在改变的第一件事是排气。 通常，它是一个民用车组运动排气系统。 考虑一下运动版是来自民间的不同，以及学习这种调整的利弊。

连续流排放是：是什么呢？

当排气阀打开，逐渐流入所述歧管的废气的量小。 如果柴油汽车发动机，那么他们首先激活涡轮，然后发送到管道。 对于后者，它们被发送到大气中。

在气体后汽油发动机的情况下通过歧管，它们被立即发送到排气管上。 然后派下来的电路。 但是，它的工作原理与标准排放。 随着替代都有点不同。 运动排气系统具有不同的结构。 形成在发动机汽缸可燃垃圾物质混合物的燃烧后。 要删除它们，并且该系统旨在。

气体的去除是必需的，以便以腾出空间给新的混合物的部分。 过程是可能由于燃烧室移动活塞，并通过一个特殊的阀推压燃烧气体的事实。 最后位于汽缸结束。 但在另一方面，稀薄的环境的形成。 正是为了避免这个问题，许多设置连续流排放。 虽然没有像运动型排气系统。

为什么稀疏？

在这个问题的答案很简单。 由于残留在所述燃烧室可以离开气缸更快稀薄气体。 这促使他们到大气中。 加沙硬是拉出气缸。 由于燃烧室稀释可以被清洁并用于将可燃混合物的新性质的部分制备的。 在汽车调整初学者可以出现的问题，在这里做到这一点损失。 它采用惯性定律气体。 一旦在 排气管 的压力上升，形成一个稀疏前面。 如果管道弯曲或者它包含可能妨碍气体自由退出等元素，他们非常不愿意离开发动机。 这减少了气缸的填充系数。 与此一起它属于和发动机功率。

在用于气体免费发布一次通过排气系统没有大的障碍。 该系统被设计成不阻碍或密封排出气体。 此外，风扇调谐常常增加金属管的直径。 这样做是为了加速气体运动的水平上进行。

典型的设备运动型排气系统

标准设计包括冲压排气歧管，其接纳管可以被替换。 后者可通过气缸数是支链的。 同样在现代汽车中的催化剂。 它 的废气 被净化。 进一步安装谐振器。 它是所必需的初始噪声降低。 然后，管的短长度之后，消音器排气系统结束。 该元件被经常由不同的传感器来改善。 此外，你可以找到他的方式 柴油微粒过滤器。

是什么让排气系统的调整？

制造商将其汽车零部件免费阻碍清洗燃烧室和燃烧产物出口的数量巨大。 车主往往面临着与压缩相关的问题。

另外要注意的是，运动型排气系统没有配备柴油颗粒过滤器。 一种谐振器，具有降低的电阻。 但问题是更正。 要做到这一点，你只需要进行更换排气歧管。

方案

计划收集取决于系统的长度。 因此，较短的装置将被建立在两层型。 不再是一个三层。 第一个系统是最适合大功率的发动机。 所以他可以得到额外的动力和速度。 第二个方案是理想的城市的民用车。 这样安排的运动排气系统VAZ 2110-2114。

但要记住，即使是在排气系统的设计的微小变化，需要发动机和燃油系统的进气管道的精心调教的操作是很重要的。

关于谐振器

为了从这些发动机燃烧室最高性能，有必要安装谐振器，其中排气压力是最低的。 在该台反射器延伸速度气体运动。

这提高了燃烧室的清除。 这允许更高的发动机转速。 消声器应尽量远离腔安装。 这是为了确保两台设备都没有能够影响排气系统的负压。

运动型排气系统的好处

你去购买运动型排气系统（1118“卡利纳”尤其是）之前，有必要得到这样的更换的来龙去脉了如指掌。 在这些优势可以识别平均的5-10％，在动力装置的功率增大，尽管事实上，所有的工作都被正确执行。 这也将提高声音质量 - 这将改变汽车，给他一个值得欢迎的，侵略性。 运动型排气系统2114将会使他人感到它在新车。

此外，这种交流将会增加消声器的服务的总时间。 更高质量的材料在运动系统中使用。

缺点冲压发动机排气

现在的优缺点。 安装冲压排气检验合格时可能需要特殊的问题。 如果你读的规定，这样的调整是无效的。 这样做的原因 - 更高水平的有毒气体到大气中并增加操作噪音。 今天，它是特别严厉的惩罚。 因此，这是值得考虑的，但它需要一个运动型排气系统（2107也不例外），或者你可以做民用版本。

还有一个很大的缺点和燃油消耗。 通过安装在连续流动废气流将不可避免地成长。 因此，这样的调整 - 这额外开支。 连邻居都在，因为声音的车，它出版的机器急剧增加的兴趣。 向他们解释，在院子里的正向流动噪声清晨是非常困难的。

另一个缺点 - 减小的间隙由于较大的管。 此外，由于冬季的结构特点发动机冷却更快，这可能导致与发射某些问题。

但是，所有这些问题是相关的廉价汽车的车主，但如果一个人有“保时捷卡宴”，在汽车这一类的运动型排气系统将是非常有用的。 那些乘坐这样的机器谁拥有不错的收入，他们不关心燃料的成本。 主要的东西 - 力量，速度和声音。

是否有可能使自己的手中？

连续流动的排气的设计是不是太复杂。 该系统包括一个壳体内其是吸音材料，所述连续流出口，钢丝网和穿孔管的。

由运动排气系统（为“福特福克斯2”尤其是）旧类型的元件，这在以前站在车。 还其他所需材料 - 两个不同直径的管中。 我们需要一种吸声填充。 管将被用于创建排气必须承受高温。 线第一排气假定来自发动机的热气体。 对于安装正向流动的必要拆除旧系统并切断了所有的内部。

再取一个较小直径的管，这应该是相同的旧的大小。 在此之后，使路口的元素一个洞。 接着是较大直径的焊接管。 最适合200毫米管，其长度为1m。

接着，整个结构被插入到老建筑和两侧密封。 之后，你需要采取吸声材料。 它应该是耐热的。 理想的情况下，使用了玻璃棉。 这种材料必须装配包裹 双臂消声器 之上。

然后在整个结构被包裹不锈钢板。 最终，有必要修复消声器。 这是使用焊接在底盘剪辑完成。

安装服务站

如果你需要在最短的时间内运动型排气系统，“福特福克斯3”，你可以只买一个合适的选择。 今天提供了多种针对各品牌汽车的设计。 此外，也有认为，只要处理专业化的服务 调节排气系统。 他们有大量的各种不同的声音音调的设计。

有有多种操作模式，甚至系统。 在短期内经验丰富的专业人员将安装自己喜欢的体育系统，和业主将能够享受成果。 如果你不喜欢调整自己的双手，将需要大量的时间，精力和金钱。

摘要

每个车主希望自己的车有一种个性。 因此，许多去这样一个版本。 是的，在某些情况下，甚至在动力小幅增加是可能的。 但是，这就是为什么运动型排气系统的福特S-MAX，因为它是小货车？

得出自己的结论。 事实上，这个调整是相当矛盾的。 容量的增加将几乎看不出来，但油耗会增加显著。 也正是在冬季比较明显的问题。 在设置向前流动，您必须仔细权衡所有。