奇瑞INDIS - 在新的紧凑型交叉的业主反馈

小而灵活的交叉“樱桃INDIS”出现在俄罗斯市场上相对较近 - 2011年8月。 在此期间，城市汽艇已经在俄罗斯的大片变得相当普遍，但仍有一些司机指责进口车奇瑞INDIS。 它的主人，正面和负面的评价：一些建议买汽艇，其他建议得到她的身边。 但即使如此，因为它可能，交叉销售的稳定，这是非常多说。 让我们也考虑什么样的素质是中国奇瑞INDIS的名称下的新产品所固有的。

外观的车主点评

关于抄袭的室内设计和流行的欧洲汽车中国生产商可能没有听到的只有死。 但是，尽管这样一个模糊的声誉，奇瑞汽车INDIS有一个完全独特的设计，由意大利设计师从无到有。 这也许是唯一的品牌车，这对中国没有其他已知的机器复制。 由于艰苦工作的结果 奇瑞INDIS 13 MT获得了不错的车身线条，前大灯宽以及车轮上的时尚“眼线”。 至于前保险杠，看着新奇，当它几乎与身体融合，并没有明显的边界。 这显然是可见的现代塑料垫，它适合集成 雾灯。 后视镜 是未上漆看就是有点让人想起预算机器。 后门把手也有同样的预算，但什么是最令人惊讶的，他们没有水平和垂直放置。 下面是他在外面，中国 奇瑞INDIS。

内部的车主点评

里面的新颖性并没有一个很大的自由空间，为此它可以安全地归因于类的四个交叉。 的第一排座椅是很容易的，但这里是座，这是缺乏侧向支撑短和扁平形，稍败坏了奇瑞新INDIS的整体印象。 业主评价创建驱动程序登陆的负面印象。 正如你所知道对出口产品，中国的许多汽车，没有足够的地方外国人，他们的增长比中国高得多。 这占了一个小船舱交叉拥挤的国内汽车爱好者。 座椅后排也有显著的缺点：为我们的乘客空间非常小。 但在其他方面并非都是如此伤心 - 新颖性是相当丰富和美丽的仪表面板和人性化的设计“鱼雷”和中控台使驾驶者控制敬而远之所有按钮。

奇瑞INDIS - 的技术特点业主评论

新事物，将只在一个俄罗斯市场上的发动机的变化可用。 它们是83马力的汽油发动机容量和1.3升排量。 这些权力人物相当温和的（今天的市场），但对于单色微型这种发动机就足够了，特别是考虑到一个事实，即每百公里6.5升它的平均油耗。 车上装有与奇瑞INDIS两种类型的传输 - 在相同的数量的速度五速手动和机器人化传输。