F12 berlinetta跑车法拉利：技术规范，审查和试驾

在法拉利F12 berlinetta跑车-一旦意大利公司的旗舰产品。 该车出现在系列生产于2012年。 在这篇文章中，我们将着眼于所有需要了解的Berlinetta F12的主要差别。 法拉利取得的又一力作，它可以自豪的。

模型历史

汽车意大利出现之前的“稳定”当时的阵容没有明显的赢家。 但对于公司的经济状况是非常积极的，这没有停下来创建一个新项目。 因此，在2012年日内瓦车展中称为berlinetta跑车F12组GT赛车模型呈现给公众的第一次。 法拉利被定位为最完美的现代汽车，该公司生存的所有时间释放。 berlinetta跑车可迄今为止在第一代和再造型没有。 让我们用这个种马一探究竟。

外观

关于汽车，“法拉利”可以谈不休，因此只悼词。 这个品牌的各型号的外观中没有任何多余的。 所有形式，细节和线条调整和完善。 根据安排，该车是一款经典的GT跑车。 更换599系列，车刚得到了很多关于设计的正反馈。 身体被画和与著名的宾尼法利纳工作室设计的专业人士合作。 在一些元素，你会发现与其他机器公司的阵容相似。

Perod强烈回忆的FF的，后部类似于加州。 但是轿跑车仍然是一个个体，他的热情。 巨大的肿轮拱前方和后方给汽车肌肉。 在圆形前大灯的形状后光学赞扬经典机型。 保险杠具有V形插入中间。 在侧面上定居在一对管，由塑料盖，其在涂黑包围。 前部几乎完全是，除了光学部件，从FF模型复制。 引擎盖上有原来的进气口。 我改变了设计的轮辋。

室内

运动和经典之作 - 这样你就可以描述内部berlinetta跑车F12。 法拉利并没有另起炉灶，去一个可行的途径。 这种典型的羧酸和皮肤细胞，皮肤豪华座椅和运动形制组合。 这是意大利人一直能够收集这些不和谐因素，并得到一件艺术品。 许多控件都转移到了中控台方向盘。 现在前面板上标有唯一的圆形的通风孔，多媒体控制台显示和恒温控制。

座椅，像往常一样，只有两个。 这时创作者已经放弃了实验，并没有补习班的第二排座椅。 取而代之的是，店主收到一个经典的架子。 驾驶员和乘客座椅被覆盖在米色皮革。 他们在运动型桶型的形式。 在这种情况下，他们结合了豪华轿车的舒适性和运动精神模型berlinetta跑车F12：法拉利已经收集了几乎完美的车。 从客户和专业车手无数褒奖不言自明的 - 车的行为完全因为它看起来的道路上。 并增加了行李的多少，虽然这是完全没有必要。 但是，这样的举动是一个值得欢迎的除了道路上的出色的外观设计和运动性能。

法拉利F12 berlinetta跑车：技术规范。

下的发动机罩是6.3升单元740马力的输出。 在仅3秒车辆达100公里/小时分散。 为了克服100公里的距离，该车将获得15升汽油。 车辆重量为1600公斤。

法拉利F12 berlinetta跑车：价格和配置

这款车是在一个单一的修改提供。 电机只提供一个，但还需要更多。 双门轿跑车拥有轻快7速自动变速器。 法拉利F12 berlinetta跑车，其成本与21万个卢布的开始，是一个昂贵的乐趣。 然而，为了钱，买方将收到既不驾驶的无比快感和意大利行为的道路上。

结果

berlinetta跑车 - 这显然不是车，这是专为安静愉悦的旅行。 人们只要坐在方向盘后面，你会觉得所有的强大引擎的能量和车轮，随时准备镖了。 第一百公里每小时在时间这么短的时间，有时不能连续工作时间意识到你已经主频高达一个体面的速度来实现的。 后轮驱动 表现为法拉利F12 berlinetta跑车的车主的心愿。 试驾车才有意义轨道的空和长度，有很多圈和叉。 正是在这些条件下，以创建和测试车：在意大利的山区，在他的家乡。 该机轻松应对，不仅拥有完善的路面，而且中等画质的道路。 汽车的后部紧贴在人行道上，但在驱动程序的第一个请求是准备踏上控制漂移。 有经验的车主可以与这辆车的所有，他希望这样做。 法拉利F12 berlinetta跑车 - 一辆车的乐趣。