在俄罗斯统计飞机失事10年

最安全的运输方式 被认为是一个平面。 道路交通事故发生的频率高过飞机的崩溃。 然而，飞机坠毁更加雄心勃勃。 他们杀了几十个，甚至上百人。 这是由俄罗斯统计空难证实。

前5个事件受害者人数（2006- 2015年）

在过去10年的俄罗斯飞机坠毁时有发生的各种原因。 飞机坠毁的原因大约有80％是人的因素。 误区做任何工作人员或地面服务。

在伊尔库茨克的灾难（2006年）

在俄罗斯统计飞机失事10年的悲伤。 在此期间有过几次重大的空难夺走成人和儿童的生命。 他们中的一个发生了2006年7月9日。 就在那一天，客机 空中客车A310-324， 属于航空公司“西伯利亚”做从莫斯科客运航班飞往伊尔库茨克。

飞机安全到达了目的地并开始土地。 在跑道上由于某种原因，无法停止。 飞机在高速冲出跑道撞向混凝土栅栏。

由于碰撞体客机倒塌。 在内部，起火。 有些人幸存归功于船员的行动。 如果导线不采取必要的措施，统计数据飞机坠毁在俄罗斯会更可怕。

一个勇敢的船员转向安德里·戴科诺弗。 对于人民着想的年轻乘务员敲飞机的门。 安德鲁本人执事走出机舱燃烧的没有时间。 他是直到最近发布了乘客。

英雄壮举维多利亚·齐尔伯斯坦制备的工作空姐。 因为飞机与混凝土护栏碰撞的女孩是手提箱和椅子的废墟下。 从他身下走出，乘务员做他的方式对紧急出口。 她打开门，开始生产男装。 然后，她拿出自己。

顿涅茨克（2006）的悲剧

统计数据飞机坠毁在俄罗斯联邦表明，大型空难的一次发生在上午2006年8月22日。 属于俄罗斯公司的“普尔科沃”图-154，从飞到 阿纳帕机场。 目的地是圣彼得堡。 船上有10名机组人员和160名乘客。 人飞这个航班的数量，包括45名儿童。

飞越顿涅茨克地区，飞机撞上了恶劣的天气条件 - 风暴和大冰雹。 船员们正在试图摆脱恶劣天气，使得一个致命的错误。 飞机开始迅速失去高度，然后坠毁，撞向一个山沟坡度。 所有船上的人遇难。

在事故发生后进行了调查。 在俄罗斯统计空难表明，飞机常常会因为及时的任何问题不被机组注意到。 在这种情况下，悲剧钢错误犯的飞行员。

飞机坠毁在彼尔姆（2008）

在2008年秋天，统计飞机失事，在俄罗斯，另一个悲剧补充。 晚上9月14日，从莫斯科的谢列梅捷沃机场客机飞抵俄罗斯航空公司“俄罗斯国际航空公司 - 北» - 波音737-505。 客机发生在彼尔姆。 飞行顺利，但当方法是一个悲剧。 客机坠毁到达距机场几公里了。

船上的致命飞行了6名机组人员和82名乘客。 在飞机坠毁没有人注定要生存。 死者中有七个孩子。 调查开展后的悲剧表明，飞机是完全维修。 航空事故的发生是由于船员的错误。

也许是致命的作用，打累了的飞行员。 悲惨的飞行之前，他们进行了多次飞行，也没有时间充分放松。 一位飞行员在醉酒的状态。 这是通过法医检查证实。

在喀山飞机坠毁（2013年）

在俄罗斯坠毁统计客机包括发生的2013年11月17日晚上的事件。 从莫斯科多莫杰多沃飞喀山飞机“鞑靼斯坦”航空公司 - 波音737-500。 一种命运多舛的机票购买的44人。 上板也6名机组人员。

在着陆过程中发生事故。 这架飞机撞到地面，并打破了。 所有在飞机上的人死亡。 究其原因，是秋季提交船员的错误行为。 也许飞行员没有受过专业训练。 调查人员怀疑，这架飞机的死者指挥官非法获得商业飞行员执照的证据。

在西奈空难 （2015）

恐怖行为 - 又发生飞机坠毁在俄罗斯的原因之一。 统计数据显示，2015年我国有最大的灾难，由于战斗-失事客机 空客A321。 飞机起飞10月31日在沙姆沙伊赫在圣彼得堡的方向。 不过，目标并没有发生。

从埃及机场无线电通信起飞与客机的机组人员后的第23分钟丢失。 后来才得知，飞机在坠毁的 西奈半岛。 船上有217名乘客和7名机组人员。 在飞机坠毁无人生还。 死者中有25名儿童。 谁成为了悲剧的象征，最年轻的乘客，只有10个月。

这架飞机是专为飞机坠毁前18.5年。 在由俄罗斯公司“Kogalymavia”所运营航班的崩溃之日。 案发后，提出了悲剧的起因几个版本。 许多人认为，发生因谁并没有充分的飞机提供服务“Kogalymavia”专业人士的崩溃。 调查还显示，坍塌是由于恐怖主义行为。

俄罗斯联邦的最可靠的航空公司

在俄罗斯记录几十航空公司：“Globus的”，“胜利”，德克斯特的，“Kogalymavia»（迈特）和其他为了确定这种可靠性或公司根据不同的标准进行评价。 其中最主要的是飞机的技术安全性，往往是因为坠机是由于故障。

欧洲航空安全局被评级俄罗斯联邦境内活动最可靠的载体。 三国领导人包括这样的公司为«乌拉尔航空公司»，S7航空公司和«俄罗斯国际航空公司»。

“乌拉尔航空公司”

命名的公司被认为是俄罗斯最可靠的，安全的。 它经营定期航班到世界各地超过20年。 在此期间，有在俄罗斯没有重大空难。 从航空运输统计是非常好的。

众所周知，只有少数的事故。 所有的事件都与发动机故障有关。 在检测故障的飞机的指挥官采取的决定作出紧急降落。 受害者和受害者从未有过的。

S7航空公司

在最安全的公司的名单第二位的占用S7航空公司（«西伯利亚“）。 这家航空公司的历史有1957年，当创建Tolmachevo团结中队的起源。 在其基地航空公司的名义下“西伯利亚”，它创建于1992年。 2006年它被做成品牌变化。 运营商成为著名的S7航空公司。

在该公司的历史在俄罗斯因飞机失事。 统计载体S7航空公司如下：

1. 2001年秋，客机途中坠毁从特拉维夫飞往新西伯利亚。 客机坠毁直接进入黑海。 悲剧夺走了78人的生命。 飞机坠毁原因的事实，他被防空导弹击中。 它在军事演习在克里米亚半岛发生在瞬间启动。
2. 截至2004年8月底，飞机坠毁，这是飞从莫斯科至索契。 船上有51人。 所有机组人员和乘客死亡。 悲剧的原因变成了恐怖行为。
3. 2006年在伊尔库茨克的夏天，有一个碰撞，如前所述。 船员们无法降落。 杀死125人。

“俄罗斯国际航空公司”

俄罗斯航空公司的统计空难表明，另一种安全的载体是“俄罗斯国际航空公司”。 他的排名居第三位。 “俄罗斯国际航空公司”成立于1923年。 当苏联解体它从小型航空公司的大量分离。 在1992年，它是由JSC“ - 俄罗斯国际航空公司俄罗斯国际航空公司”创建。 从这一刻开始，公司的现代历史。

现在，“俄罗斯国际航空公司”是俄罗斯最大的航空承运人。 他处理国际和国内航班。 在从1992年到现在的时间段有声称的人们的生活4飞机失事。 它也被称为5事故无一伤亡。

最有名的崩溃是梅日杜列琴斯克下发生的悲剧。 它的新闻散布在世界各地。 1994年春天，一架客机坠毁在莫斯科的途中香港。 崩溃是由于机长。 该名男子坐在他的15岁儿子的方向盘后面。 杀死75人。

什么统计数据，俄罗斯飞机失事 - 中出现的许多人谁决定要出国或到另一个城市的祖国去的问题。 根据现有的资料，可以得出结论，主要的飞机坠毁是罕见的，因为每天由航班的数量巨大。