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在与他的手一车的燃油经济性。 “Ecotop”用自己的双手
大多数驾驶者的燃料价格并不乐观,但该怎么做。 我需要去。 有几种方法,以节省燃料。 让我们来看看这是什么意思,学习经验的驾驶者的技巧,并尝试做一个“Ecotop”用自己的双手。
顺畅的驾驶:燃油经济性
汽油能源的车源。 每个人都知道它,但接下来的问题是比较复杂的。 由于能量都花在特定的车吗? 大多数从空气 - 燃料混合物的燃烧产生的能量被消耗以分散。 有一个规则,这是使用经验丰富的司机。 较活跃的要驱散车,更多的能量支出。
如果制动迅速,那么所有的力量,这是在那一刻,瞬间转化为热量。 热能 从摩擦垫和制动器盘产生的。 事实证明,抑制 - 是释放到空气中的力量。
此外,为了车辆的燃油经济性最大化,就必须卸载树干。 多余的体重 - 这额外的能源成本。 因此,要走出后备箱所有此刻的你不需要的。 所以你一点点降低成本。
空气动力学
作为燃料被消耗应该理解。 此外,燃烧的能量被用于分散,作为它的一部分在克服空气阻力被浪费了。 这里的汽油花费在二次依赖性。 也就是说,如果你决定超频机器的两倍,而汽油消费量将增加4倍。
如果你保持一个缓慢的速度,例如在城市,电动机将很长一段时间运行。 同时消费仍然是不可避免的。 为了节省钱,找到一个最佳的速度。 它是在这样的最佳速度 - 从60到100公里/小时 - 可以达到良好的效果。 这是 在燃油经济性上车 用他的手。
节约用电
燃料仍然花费在电力生产。 如果您需要打开车内照明灯,在气候系统和音乐,而消费量将增加显着,一旦约40%。 这是相当显著。 不用电,除非有重大理由。
在 油耗 也受运动的质量。 如果你有机会做一个直线的轨迹,然后使用它。 这使我们能够加速顺畅。 有时它是明智的在所谓的安全气囊移动。 没有空气阻力。
打开的窗口也可能影响消费。 他们创造的空气湍流。 这些效应可能会影响运动的速度。 如果高品质的道路,那么有可能打气轮胎一点点。 因此,减少摩擦与沥青,和你保存。 这里的车辆的燃油经济性。 提示,真正的工作。
正确使用PPC的
当你踩下油门踏板,尽量慢慢做。 否则,有perezaliva发动机的风险,而且还没有获得足够的速度。 建议即使有经验的驾驶者,以确保按时转换开关。 在这种情况下,最好保持在转速表与眼和测速仪没有。 这是应保持这一势头在1500-3000转的区域。 这是良好的燃油经济性在一辆汽车。
也急剧加压气体充满了各种危险。 例如,一些驾驶者所看到的情况下,动力装置仅仅是“窒息”。
机,今天如此流行,不利于经济的发展。 自动变速器多达15%会导致更高的消费。 有必要留心到他的车,因为任何故障都会影响到油耗。
在与他的手一车的燃油经济性:柴油
柴油车 - 这本身就是经济,而柴油的价格也出现上涨。 骑很便宜,你应该仔细检查燃油系统。 你需要不断解决。 同样重要的是,和柴油燃料的质量。 高品质的柴油燃料添加剂是必要的,让一个位,以减少消耗。
及时的服务和供应周期的修正 - 从经验丰富的好建议。 它应与进入的空气量。
燃油经济性用自己的双手:思想冬季
为了最大限度地节省,最好不要去。 但足够的笑话。 冬季油耗变得相当多,以及与此需要做一些事情,尤其是当价格上涨如雨后春笋般。
正确的汽车 - 关键增效节支
这是一个相当平庸的意见,但仍。 恼人的问题,可能会影响速度,非常喜欢。 其中最常见的有车一族分配是为自己而活的传感器。 例如,经常出现的情况 - 氧传感器。 如果他是“不是自己”,那么ECU误导,以及控制单元注入更多的燃料比必要的。
在燃料添加剂
在与他的手一车这种燃油经济性 - 一个有争议的问题就够了。 在avtosoobschestve定期举行关于这个问题的激烈争论。
在现代汽车与燃油喷射燃料混合物obmeryaetsya电子。 随着化学的帮助下,获得电子给予混合物的很大一部分是根本不可能的。 这里,控制单元被集中在进入气缸的空气的量。
因此,如果你是一个正常的加油站加油,约添加剂可以被永远遗忘。 什么是今天提供给驾驶者作为添加剂,它只有一个清洁和vlagoudalyayuschie功能。 如果你加油坏燃料,那么燃料燃烧效率低下。 这里将是有益的添加剂。 然而,一个特殊的储蓄不应该指望他们。
要保存 - 不开车的发动机冷
是的,没错。 据认为,这是真正的燃油经济性用自己的双手。 为什么呢? 因为冷润滑油具有增稠性能。 也积蓄在冷空气无助于驱动其进入燃烧室的温度。 当天气寒冷时,燃料混合物必须更加集中。 所以发动机会更流畅的运行。 当你有温暖你的引擎,流量可能超过每小时一升。 现在考虑你需要多少时间的车在寒风中完成变暖? 睡前每天早晨的热身做工吃200克左右的汽油。 因此,似乎有200个多克 - 完全是无稽之谈。 入冬后,你将花费的金额胆寒。
这怎么可能呢? 制造商声称,在冬季,您可以去无热身。 这是相当危险的。 现代和技术先进的汽车不同之处仅其他燃料系统和自动化。 油也变厚在寒冷,因为它应该不起作用。 当汽车不用热身,功率单元不接收油的一部分。 这是什么意思? 这意味着,一旦这台发动机就需要大修。
如果,理想情况下,当发动机不能是太爽了。 要做到这一点,做一个特殊的被子。 那么比他手中的车任何的燃油经济性?
器件能够帮助节省
除了这些简单的技巧,你仍然可以使用多种设备。 为此,设备足够数量的开发。 他们中的一些已经被批准在社会上,有些不是。 考虑几个建立成功的技术解决方案。
布朗气体发生器
即使使燃料燃烧在他们的技术最先进的内燃机罪不完全,但只有40%。 剩余的60%被发射到管道上。 为了节省您的需要,与燃料混合物沿钱施加一定的替代物质。
这种物质是氢,或者更确切地说,布朗气体。 这些设备对于燃油经济性用自己的双手,可以收集,他们是安全的使用,而氢是没有危险。 生产气体的后是与可燃混合物燃烧混合并使得更加强烈。
涡流环到入口
在基于燃料和空气的涡旋混合物进入入口的原则这个装置。 涡流环,其被安装在汽化器下, - 这是一个简单的设计。 它是具有用于漩涡通道的板。 在普通化油器安装设备。 该井具有通过其空气吸入的喷嘴。 由于涡流更有效地研汽油下降。 与此设备中的可燃混合气的效率显著增加。 另外,还增加了燃烧的强度。 该技术在80独立实体使用。
如何使“Ecotop”?
这将需要的绘图和机床的存在,以及技能与他们合作。
总之
主题降耗 - 是一个反复出现的主题。 而且不只是今天,却始终是相关的。 我们提供的各种添加剂,不同的设备不工作。 美丽的广告承诺几乎100%的储蓄,但往往适得其反。 所以如何保存? 为了有效地消耗燃料,需要使用这些技巧。 所以还是数以百万计的驱动程序有更多的经验。 什么是用自己的双手最正确的燃油经济性? 事实上,它不存在。 每个人都使用什么样的用途。 也许这些提示将帮助别人减少他们的消费。
所以,我们想出如何使设备由专人保存汽油。
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