制动试验台客车。 刹车架

检查刹车车吗？ 为了分析的制动系统的状态使用的方法2 - 道路和海报。 在这篇文章中，我们将重点放在板凳方法。 海报方法监控下列参数：

• 非均匀性的相对比率。
• 特定总制动力;
• 感应电动机的驱动操作。

今天，在现代科技的世界里，有许多品种制动系统的林分。 考虑主要的。

特点

汽车制动试验 - 该设备被放置在车站，其主要目的是为了测试该系统的有效性。 该设备的效率是针对沥青路面的模拟上制动时，车辆将被删除了所有必要的证据。 立制动系统可以采取的形式为一个独立的设备，并且结合到整个系统中的诊断。 该设备适用于轻型车重达3.5吨。

是什么？

站在制动 - 一种平台，它几乎位于车库楼层。 机械部分被放置在它之下。 与测试的必要指示显示的是设备的可见部分。

它是如何工作的？

客运第一对车轮的驱动器上，以模拟路面的特殊辊子。 辊子连接成正比elektoromonitorom和传感器获取所需的读数：

1.力测量力。

2.速度。

3.主治制动转矩。

这些读数读取和分析由专家，因此提出了一些结论。 此外，还有的设备，在存储器中，其提供在制动距离最佳性能。 在这种情况下，传感器电路板数据所显示的对应于指定的参数。 基于液压工作的传感器，通过以下方法检查：将其倾 制动流体 或油具有低的粘度。 的设备用在零度以下的温度偏差最小操作所需降低的粘度指数。 值得注意的是，该错误振荡可以是约3％，和辊的旋转速率 - 不超过10％。

正如前面提到的，车子过来车轮支架制动，使发动机开始旋转滚轮。 这个动作开始模仿汽车对正常道路上的运动车轮的转动。 一段时间后，按下油门踏板，车子开始停止。 正是这种反作用转矩传感器和记录。 因此，每对车轮发送其信号发送到传感器。 此外，信号分析由操作和制动各个车轮的均匀性的定义进行。

错误

当然，每个一些有效的差异轮在那里。 他们会考虑到运营商。 如果他们超越必要的规则 - 系统会立即通知你的这个事实。 类似地，制动距离下对轮子的分析。 对于 全轮驱动汽车 ，也有在车轮的速度正在考虑不同的方式与其他展位。 应当指出的是，制动试验台能够进行测量 制动距离 ，不仅脚而且手册。

在一些物种中，有一定的力量站在踏板上。 在这种情况下，显示器上的信息将被显示为图形图像。 由于设备比较严重，它的目的主要是为服务和大型企业，而且成本也合适。 从50万的制动试验台的价格范围。擦。 高达900万。擦。 一切都取决于原产国和支架的技术能力。

制动器试验台

它提供了一个机会，以获得对系统的最准确的数据。 当在辊子上的测试汽车代表横跨车轮制动器的表面进行研究。

优点：

• 安全性。 这是由于在测试过程中，汽车的动能等于零;
• 他们是最一个在车站使用。

也显示定义设备参数。 它们既可以是数字和图形。 法官哪些信息是更准确地是困难的，因为他们每个人都有自己的错误。 应当指出的是，图形输出信息，以确定左，右车轮的制动力之间的差异。 它提供了一个机会，给制动系统的状态的意见。

代表开槽盘

该设备旨在恢复 制动盘 无需拆卸。 支架到制动盘的凹槽的优点：

• 快速实施工作。 在一个圆盘的转动花费的最长时间为15分钟。
• 易于使用。 该设备可以处理一个人没有专门的培训。
• 最终结果显示，设备完美的作品，因为光盘看起来像新的一样。
• 更换后，新垫的恶化显着降低。
• 最小化空转的制动，从而避免在道路上不愉快的情况的效果。
• 在不可抗力的情况下的制动距离被减小。

工作特点：

• 适于客运;
• 在两侧上的磁盘的同时处理;
• 连续操作控制;
• 雇员资格不是强制性的存在;
• 不需要里程砂轮后：他们完全准备好高效运行;
• 最小化停止距离;
• 的粘结，研磨的形式不期望的影响消除;
• 方向盘的振动最小化。

工作建议：

1.当槽驱动期望的是更换垫。

2.在可重复使用的情况下 替换垫， 支出槽由于大的折旧盘的不切实际的。

3.通过减少磁盘的厚度需要彻底更换。

磨合，制动试验台

它的主要目的是进行测试引擎，不同的电源。 支架配备测量系统，这是在测试的过程中允许的所有必要参数的注册，以及提供一种在印刷协议的形式的测试结果。 另外，有关试验的信息会自动移动到计算机。

所需要的参数的测量，如在先前的看台是使用具有一个电信号的传感器。 所有的信号发送到一台计算机，它负责运营的工作。 那他会给发动机的工作意见。

什么参数控制分闸，站？

值得注意的是，他们中的几个：

• 油耗。
• 曲轴转速。
• 扭矩在内燃发动机的轴。

磨合制动测试仪包括：

1. 变阻器。
2. 电气柜。
3. 架。
4. 燃料罐。
5. 称重设备。
6. Elektrodinamometra。

在今天的时间生产盈亏制动测试的限制不够，而每个正验证的企业配备了设备，因为在运行修复机后内燃机提供寻找第二次生命的能力。 此外，它的份额为80％。 由此可以得出的是磨合，制动试验台，需要对每个汽车企业。

结论

由上可知，没有必要成为一个狂热的驾驶者明白，在不踩刹车车子就不会走得很远。 因此，所描述的设备低估的重要性是没有必要的。 请记住，系统的效率和质量性能取决于乘员的保护程度。 由于这些看台上，你有机会来评估你的制动系统可维护性的最大性能。 在大多数情况下，支架的通道是车辆的诊断的一部分。 但是，这取决于你的愿望，也可以独立使用。

于是，我们发现了代表什么凹槽车辆制动盘，它是干什么用的。