修复塑料加热过程，胶粘或焊接

今天，塑料行业发展快速的进步，尤其是流行在工程生产中的应用。 购买一个全新的摩托车或摩托车，你是幸福的，看着自己光滑，有光泽的表面。 但是，不幸的是，在塑料表面分解的情况下，任何外部势力的影响下，出口或随时间磨损。 修复您最喜爱的摩托车塑可以在服务站进行，但可以节省资金，做好一切自己动手在他的车库。 尝试修复之前，必须确定品牌的塑料材料从已损坏的制造部件。 要做到这一点，看产品的背面，它有一个署名“ABS”或“PP”。 如果由于某种原因，记录丢失，这个地方删除或损坏，品牌可以通过气味燃烧时确定。 放火整个部分是没有必要的，这将是一个不显眼的地方足够小角落。 马尔凯“ABS”特有的尖锐，香味，而品牌“PP”是芳香 蜡烛。 在已经确定，就可以开始修正的过程。

选择修复类型

的塑料修复可以以几种方式，这取决于材料和损坏部分的性质而产生。 在表面有划痕，违反只画，校正减少到恢复原貌。 涂装前多数深划痕腻子应特别混合物。 如果这种损坏达到开裂缺陷位置进行胶合，通过加热焊接或修理。 后一种方法用于凹痕在热塑性的消除。 使用约200℃的温度，逐步升温的塑料表面，有必要通过机械作用的装置，以恢复原来的形状。 接合 - 是形成该化合物的的过程中由于焊料组分的粘附到粘合剂上。 用于校正流行的产品从热固性塑料塑料接合方法的修复。 用这些作为高分子化合物现代的粘合剂组合物，使维修和热塑性塑料和热固性塑料，在凝固后处理 的聚合物材料。 修复塑料踏板车或摩托经常通过焊接进行的，因为它是最稳健的和优选为热塑性部件。 就其本身而言，焊接过程是片段的通过熔融的化合物。

摩托车维修塑料焊接用自己的双手

在定义了品牌的材料制成，并且修复的方法中，应准备的塑料部件，洗涤后彻底和从污染清洗它。 待焊接的边缘的角度必须从内部和从外部进行切割，以便形成三角形的间隙造型熔化的塑料。 的附加的塑料制备的预先切断为矩形件，间隙的尺寸的宽度相等。 螺旋热量熔化焊丝，则需要非常小心，不要通过，并通过熬胶，而且要进行足够数量的耦合接头。 啤酒应与故障的死胡同身边做起，先内后外。 固化后关节治疗细砂纸使表面平滑。 在这种整形修复完毕。