世界上最长的跨海大桥 - 是的设计思路奇迹

桥 - 是最美丽的工程结构，连接河流和湖泊，海洋和山谷的银行之一。 没有它，很少做了现代铁路或公路。 许多桥梁是城市和国家的象征，使得这个或那个国家技术思想的黄金基金。 许多设计师和工程师倾向于确保其建设成为“最大多数”列表中，这样他所有的技能和天赋。 其中最负盛名的是标题为“世界上最长的跨海大桥。”

对于许多人类几千年的历史，标题从一个传递到其他工程建设，建设者把新的挑战。 目前 天，最长的 在位于中国人民共和国世界的桥梁。 这是一个巨大的高架桥，位于北京至上海铁路，关于上海和南京的中间。

世界上最长的跨海大桥建于创纪录的时间：2008年铺设，它设立于一个庄严的仪式于2011年。 大桥是连接着阳澄湖，其中在这个地方是少一点九千米长的风景如画的银行。 大桥总长度，做惊人 - 超过164000米，施工是在一个相当复杂的地理条件，其要求的创新解决方案设计师带来的工作得出的逻辑结论进行。

同样在中国境内是最长的跨海大桥在世界上，位于水。 该工程奇迹连接青岛市黄岛和岛屿。 即使能够在不中断中国工作的花费在其建设四年，但现在，专家的保证，这是世界上最长的跨海大桥将是有效的，至少一百年，每天通过机器的数万。 设计师们考虑到，高地震区：横跨胶州湾能够桥梁承受地震多达8分。

还有值得吹嘘的事情和我们的国家。 打开在APEC峰会前夕，连接内地与俄罗斯滨海边疆区岛的桥梁，既具有最长的球员（其长度为580米），以及由电缆支持一个巨大的跨越 - 1.1公里。 自海拔高度为70米，然后在它甚至可以通过最大的 远洋客轮。

然而，“世界上最长的斜拉桥”的称号属于再次位于中国的结构。 它与邀请不仅是政治领袖打开2012年3月31日，在庄严的仪式，也是众所周知的来自世界各地的公众人物，科学家和建设者。 这座桥位于峡谷Aychzhay之上，其翼展长度超过了桥的相应数字在俄罗斯岛72米。

中国工程师，这个设施的建设，为在第一时间将最新的技术，以保持从中心桥的两端工作过程中要特别注意这样一个事实。 这一创新使我们能够减少工作的参考显着方面，所以桥本身比原计划提前被提上了一年半。