TagAz“哈”：业主的评论

在俄罗斯，广泛开展汽车行业。 几年前，国产品牌列表增加了新的生产商 - TagAz。 这家工厂不仅生产汽车，还轻型商用车。 在后者值得注意TagAz“哈”。 业主，规格和其他有用信息的评论都会在我们今天的文章中讨论。

特点

什么样的车？ TagAz“哈迪” -一个紧凑的卡车，在该工厂生产 塔甘罗格汽车厂 在2012年。 该机的设计是最实惠的同级车。 TagAz“哈迪”在其价格范围内没有竞争对手。 本机是专为小型城市交通，具有紧凑的尺寸和可操作性。

机TagAz“哈”是有多个版本可用：

• 平板卡车。
• 倾斜和 绝缘面包车。
• 冰箱。

汽车设计

TagAz“哈迪”有驾驶室的一个简单的设计。 对外方面，设计非常类似于日本小型货车90（尤其是“丰田诺亚”）。 卡车在一个很窄的驾驶室。 保险杠，无论配置，而不是在身体彩绘。 但是，它有圆形雾灯。 家长同样光学是非常高的。 格栅 - 黑色和太少获得超越油烟机的光学系统。

机TagAz“哈迪”有一个相当紧凑，小翅膀中继器打开。 门把手和后视镜 - 也未上漆的。 车轮 - 14英寸盖章。 后面是单一的“射线”，这再次示出了属于轻量类汽车。 该机拥有17.5厘米的离地间隙高。 后只记得中国的“最爱” 1031具有相同的窄机箱和广泛的展位。 这并不奇怪，因为这些网站的一半已经被从中国借来的卡车。 例如，我们可以采取TagAz“掌门人” - 同样的“多·芬”，只有在俄罗斯版本。

轿车

里面TagAz“哈” - 一个典型的“中国”。 即使是实木饰板是在相同的原理制成的“光子”，“Bavah”和其他亚洲卡车。 设计面板 - 简单朴素。 在meree所以表征业主TagAz“哈”的评论。 中控台有两个小偏转器，一对按钮，无线电和烤箱控制单元。 在乘客手套箱的脚是紧凑。 轮 - 三辐，硬塑料制成的。 列，有两个“开关花瓣”。 方向盘没有配备安全气囊。 只有在安全带预紧器。 驾驶员和乘客座椅之间是勉强够的空间 PPC后台 和手闸杆（它是正常的电缆释放）。 仪表板 - 白色鳞屑。 转速表不可用，这是一个卡车很奇怪。 门卡镶着人造革。 没有电动车窗 - 窗口打开传统的“桨”。

业主评论说，他们在某些地方非常缺乏。 此外，没有方便杂物箱，这将装配到A-4的文档格式（作为“瞪羚”）。 但在这个领域经常要携带随附单据和发票。 另外，还有一些与调整座位的问题。

车辆的技术特点

正如在“瞪羚”的情况下（直到“业务”），仅位于引擎盖下汽油发动机。 78马力 - 1.3升，功率它的工作音量。 扭矩在几千转的4 - 102牛顿米。 与此发动机的串联上的手动变速箱5的速度运行。 它是在TagAz“哈迪”可用行的唯一引擎。 其相当薄弱的技术特点。 因此，在护照数据的最多990千克的机载性能的最大容量。 由于发动机的小工作容积的的特征在于高效率。 在城市商业TagAZ“苦命”消耗高达9升。 马达对应环境标准“欧洲4”。 同时，巨大的“消化”了92个汽油。 本机是不是动态的，但可以以每小时100-110公里的速度行驶。 但最舒服的这款车被认为是每小时80公里的速度。 也有必要了解它的重心高中锋由于庞大的间隙。 在过弯时车子轧辊，尤其是当满载。

TagAz和运输

由于其紧凑的尺寸，“哈迪”成为城市交通具有竞争力的赛车。 机长度为4.4米，宽度 - 1.7米，高 - 不超过两个（取决于身体）。 高间隙允许达到放电的任何点，包括急剧上升和高路肩。 该机器能够行驶在没有provernetsya甚至三米的“瞪羚”。 与此同时，正如许多车主在他们的评论所指出的，“哈迪”商用车的主要优势。

问题

许多业主抱怨没有表现疲弱。 TagAz“哈迪”具有较低的建设质量。 所以，一年剥落的油漆的坦克（你必须独自处理的反重力）的操作后，也有与转向问题。 仪表板不提供信息，有时“越野车”速度计和里程表。 不过，你需要去严格在指定的里程数。 类似的问题是第一“下一个”，其中里程表重置为零60 000字段。 尽管汽车是在俄罗斯生产的事实，业主抱怨缺少备件。 汽车被取出生产在2014年，所以寻找新的东西是非常困难的，而相比之下，“瞪羚”。 在其他问题 - 贫穷电气有TagAz“哈”。 点火线圈提供故障消失浸渍。

成本和设备

由于车已经生产出来的，你只能在二级市场上找到它。 “新鲜”面包车2014发行费用 - 360-380万卢布。

在基座机TagAZ“耐寒”装备有电动助力转向（控制reechnoe这里），ABS系统，前和后雾灯。 不像在配置取决于体型。 “哈迪”可配备四种类型的机构（我们前面本文中列出），包括底盘。

购买问题

现在的主要问题 - 购买的货物TagAz“哈迪”是否适合企业？ 许多运营商否定的回答了这个问题。 第一个原因是TagAz“哈”是无利可图的，是缺乏备件。 汽车3年前是生产出来的，并在拆卸任何操作，因为模型的低发病率的。 同时该机是非常有问题的维护。 许多服务拒修这样的车（同样，由于流动性不足）。 舒适TagAz“哈迪”计划极不理想。

结论

所以我们想出什么也TagAz“哈”的评论，规格，设计和价格。 汽车“淹没”竞争对手之间。 体积小到可以比“瞪羚”更好。 再次，不要忘了“中国人”。 俄罗斯联邦的东部，一切都对日本汽车。 在这个类，最好的选择被认为是“现代波特”。 该机具有良好的装配质量，并具有足够的安全边际。 鉴于这些情况，TagAz决定与批量生产删除“哈”。