马自达CX-5（“马自达”）的业主评论

目前，全球汽车市场是挤满了交叉。 这似乎很好，有什么可惊讶还是现代的买家？ 事实证明，即使在。 这是多次说服关注“马自达”，在2011年发布了其新的交叉CX-5的线。 什么是充满了这个神秘的车？ 让我们面对它。

设计

最初，交叉标记“马自达”是显着的为它的迅速出现。 这也不例外，新模式“马自达CX-5”。

在外观业主的评价一直是SUV“丰田单轨4”和“大众途观”略有相似。 然而，给他们打电话之一的新奇副本是根本不可能的。

汽车的前部装饰有中型光学和与坡屋面一轮“大炮” protivotumanok和谐巨大的保险杠。 SUV massiveness强调高十九合金轮毂（十七投入更多的预算版本）。 一般情况下，在外观要求是没有的。 顺便说一句，下部前保险杠有未上漆的表面。 这同样适用于后部。 这样做是为了保证 车漆 的车不包括由石头和道路扬尘微裂纹和划痕。 相当实用的做 - 注意驾驶者的反馈。

“马自达CX-5”（2.5升）进行非常有吸引力的，并且在同一时间美容而不牺牲可用性创建。 现在特质的组合正在努力实现世界上许多汽车制造商，然而，不是每个人都成功。

外形尺寸

对外方面，这款车看起来很大，但它的尺寸非常适中。 因此，交叉长度为4米54厘米，宽 - 1米84厘米，高度 - 1米67厘米轴距因此SUV考虑为270厘米。 离地间隙在“日本”，当然，是不适合于越野驾驶-根据版本（和制造商既产生正面和全轮驱动CX-5），离地间隙是21或21.5厘米。 你能做些什么？ 一个字SUV。

但“马自达”良好的空气阻力系数 - 0.33 CX。 这种空气动力学，根据制造商，已通过车身和屋顶斜度的新形式来实现的。

“马自达CX-5”：关于内部意见

日本交叉的内部与现代保持了。 据审查，“马自达CX-5”（2014），具有非常高品质的材料。 前鱼雷覆盖有柔软和舒适的触感塑料。 其下部平滑地改变从软到硬涂层。

有些驾驶者有相似之处。“马自达”内饰与宝马 - 内部的前部的整体设计让人想起痛苦的德国交叉的结构。 然而，尽管对控件的车主没有人会被收取的中控台上放置小抄袭索赔。 人体工程学在这里，如在日本制造的所有车辆，在一个高度。 舒适的驾驶员座椅有很多的调整和大规模的侧垫的不给在转向方向的转变。 方向盘是小尺寸拿在手中舒适适合。 这里顺便说一下， 控制按钮 -司机不从道路分心，走的局面完全控制。 该柱配有调节元件。 三个独立的井仪表板看起来非常现代和有趣。 与车速表和转速表的读数都完美读取。

应当指出的是，元素的这种舒适和人性化布局控制了日本设计师多年来摸索出。 而且，也许，这就是交叉什么样的车可以不仅在外观漂亮，而且里面完善一个很好的例子。

值得注意的是宽敞的内部空间SUV“CX 5马自达”。 业主的评论表明，即使在最高的人里也不会反对在维修站的天花板和前排座椅的后排靠背的膝盖打你的头。

的第二排座椅的日系SUV，最多可以容纳3名乘客温和的版本。 对于“马自达”粉丝好消息是后排只用一只手的运动折叠的可能性。 因此，在短短的几秒钟内从503 742升行李舱增加。 当然，引导配置有其特殊性，但一般用于大型行李箱的运输，这是不够的。 特别是与折叠座椅的地板变得完全平坦。

“马自达CX-5” - 在技术特性评论

最初，在俄罗斯市场交叉自带搭配汽油单元。 它们是四注射器发动机SKYACTIV-G的容量150马力和2.0升的体积。 这种动力装置拥有非常高的压缩比是14：1。

去年，该发动机系列加入另一个单元。 2.5升这192马力的汽油发动机的能力。

现在俄罗斯还附带修改“马自达CX-5”柴油。 评论业主说，可以接受的油耗，这是每百公里不超过5-6升。 值得注意的是，这款发动机已经被开发（或尚未完成，而）专门为我们的燃料的质量，它是只提供给俄罗斯市场。 在欧洲，说电机相当于生态欧6和电源标准25“马”比第一弱。

至于汽油他的兄弟们的“胃口”，用2升发动机交叉的修改花费高达“百” 6·5升。 其2.5升类似物消耗每升更多的燃料。 对于近1.5吨重的交叉这种消费可以看作是一个创纪录的成本。

取决于设备的水平和一套完整的汽车完成后用6速“力学”，或以相同的数量的速度的自动变速器。

许多潜在的买家有兴趣，不吵是否交叉“马自达CX-5”引擎？ 评论业主一致声称有。 事实上，日本从未制造的机器，其中，发动机噪声在第31届“伏尔加”。 因此SKH5模型也不例外。 顺便说一句，“马自达”体采用高品质和几乎不受腐蚀。

动力学

“马自达CX-5“领导人不仅在低油耗方面，也对动态性能。 因此，日本交叉的最大速度是每小时197公里。 A“百”是获取不到8秒。 然而，这样的特性可以夸耀只有一个192马力的版本， 汽油发动机。

价格和设备

新的“马自达SKH5”在俄罗斯的初始成本为970万个卢布。 对于这个价位的买家提供了150马力的汽油发动机，前轮驱动交叉版本。 选择全轮驱动将花费$ 1百万29万卢布。 最昂贵的是向柴油单元的变形例。 价格在她开始与1.405亿卢布的标志。

基本车辆设备包括以下选项：空调，加热座椅，4电动车窗，后视镜，专有音频和车载计算机。 顶配版本包括真皮内饰，气候控制系统，电动前排座椅，天窗，自适应大灯和许多其他的选择。

你不知道在哪里停止的选择呢？ 购买“马自达CX-5” - 业主审查不言自明！