飞机的名字。 飞机，它们的类型和形式的分类

航空史上知道大量的不同类型和种类的飞行设备。 所有飞机的名称可能都无法列表。 但是，基本模型涵盖相当真实。 让我们来学习如何使飞机的分类，它们的类型，型号，名称也可以考虑。

名

让我们来看看国外主要飞机制造商按字母顺序排列的名称列表。 该列表显示了目前现有的公司，以及如何取消：

• 法国航天制造公司（法国）。
• 空中客车公司（EU）。
• 波音公司（美国）。
• 英国宇航公司（英国）。
• 英国航空（英国）。
• 亨克尔（德国）。
• 容克（德国）。
• 麦克唐纳·道格拉斯（美国）。
• 梅塞施密特（德国）。

在苏联和后苏联国家生产的飞机按字母顺序排列的名称，列举如下：

• 安（安东诺夫）。
• 和（波利卡尔波夫）。
• 基（Iliushin）。
• 香格里拉（Lavochkin）。
• LAGG（Lavochkin，戈尔布诺夫，古德科夫）。
• 李（Lisunov）。
• MIG（米高扬和古列维奇）。
• 通过（波利卡尔波夫）。
• CY（干）。
• 涂（图波列夫）。
• 牦牛（雅科夫列夫）。

如何将飞机分类？

首先，找出什么是飞机。 的飞行技术的名称可以谈论很多事情，但分类将告诉我们更多。 由于飞机进行分类？ 做以下参数：

• 到目的地;
• 速度;
• 在发动机;
• 型发动机;
• 型底盘;
• 重量;
• 翅膀的数量;
• 机身尺寸;
• 管理的类型;
• 形式起飞。

现在我们将详细讨论其中的一些要点。

按用途分类

它被认为是最常见的。 对于这个指标，所有飞机deyalsya分为两大类型：军用和民用。 此外，每一组中有自己的划分成更小的类别。

按照分为以下核心类的战机的具体功能：轰炸机，拦截飞机，制空战斗机，强击机，军用运输舰，战斗轰炸机和球探。

民航飞行设备分为以下几类：乘客，农业用地，交通，邮电，实验等..

轰炸机

轰炸机的任务是打败这些都是地面上的目的。 他们使用炸弹和导弹做到这一点。

现在，让我们看看军用飞机的名字。 间轰炸机可以区分这些模型国内制造：苏-24，TU-160，SU-34。 二次世界大战期间享有特殊的声誉国内轰炸机PE-2。 但第一个被称为著名的“伊利亚Muromets” - 创造了伟大的设计师Igorya Sikorskogo的。 本机在空中起飞，第一次，早在1913年。 在第一次世界大战时期它被改装成轰炸机。 飞机“伊利亚Muromets”也被在南北战争期间使用。

在外来车辆可以区分现代美式轰炸机诺思罗普B-2幽灵，XB-70女武神，罗克韦尔B-1枪骑兵，B-2，B-52同温层堡垒，美国制造的飞机30年代波音B-17和B-马丁在第二次世界大战期间，10架德国轰炸机，吸食麻药者Ju 86和HE111轰炸机。

战士

这些设备的主要任务是摧毁飞机和其他物体是在空气中。

在军事战斗机专家的名字也一样，会说很多。 二战最知名的苏联模式 - LAGG-3，I-15双，MIG-3，I-16，I-153，牦牛1。 在同一时代已经赢得了世界著名的德国Bf.109飞机，Bf.110和FW 190，以及反应Me.262，Me.163 Komet公司和他162 Volksjager。

其中苏式战机后期应进行米格-31，苏-27和米格-29。 目前，天空充满了现代的俄罗斯飞机。 他们的名字在艺术飞机众所周知的。 此代战机4 ++苏35和米格35。

当代美国模式分配第一代战斗机是世界排名第五的波音公司的F-22，还有早期型号的F-4和F-15鹰式战斗机。

歼击轰炸机

他们结合前两类我们描述飞机的功能。 也就是说，摧毁空中和地面目标。

第一战斗轰炸机被认为是德国Me.262，英国的战斗机Supermarine烈性，蚊式轰炸机的修正模型，和苏联的Yak-9。

在现代化的 喷气式飞机 需要分配国内米格-23B和Su-17M和米格-27和美国模式的F-105。

拦截器

他们是战士的不同亚种，旨在摧毁敌方轰炸机。 不同于传统的战斗机，它配备了强大的雷达设备。

在苏联拦截已知的飞行器名称如下：SU-15，SU-9，涂-128，雅克28，米格25。 美国模型可以指定F-16和F-14格鲁门公司。 也是世界著名的日本飞机F-2战斗机和英国拦截龙卷风战机ADV。

突击兵

他们的任务是支持地面部队与空中。

最著名的二战时期的攻击机被认为是飞机IL-2，IL-10。 与此同时，类似的应用HS 129和巨87.现代强击机对手设备应该被分配的名称SU-25飞机，F / A-18，A-10。

军用运输车辆

军用运输机的主要任务是军事货物和人员的输送。

这个班，谁是目前在俄联邦武装力量的操作的飞机是IL-76，AN-26，AN-124和AN-12。 其中美国类似物应该分配道格拉斯YC-15，波音C-17，波音C-97和波音E-8。

客机

民航机型的审查将与他们开始。 这种类型的飞行器的，顾名思义，旨在搭载乘客。

第一架生产型飞机被运送平民，认为都是一样的家“伊利亚Muromets”，这是在轰炸机下转变的未来。 他从圣彼得堡第一次飞行到基辅十六个乘客，他在1914年做了。

对于飞机的一生中最流行的客机被认为是美国的单元道格拉斯DC-3型飞机在1935年取得了第一次飞行回来。 各种修改今天使用。 例如，飞机的苏联实施例为Li-2。

上述第一面进行了描述。 波音公司和空中客车公司 - 的客机市场上的主要竞争对手的名称。

“波音”

美国波音公司回来在遥远的1916年。 从那时起，它一直制造飞机，主要用于民航，虽然也有军用运输机模型。 在客机公司的最著名的名字-波音737，波音747，波音747-8，波音777和 波音787。

上述第一个模型的发布于1968年，到目前为止，是最庞大的所有客机。 波音747生产一年后，是宽体客机中的先驱。 747-8 - 客机与最大长度。 他被释放在2010年。 今天的市场是最大的客机波音777自1994年收购了大批量生产。 目前该公司的最新机型 - 波音7872009年创作的。

“空中客车”

正如前面提到的，主要竞争对手波音公司在世界市场是欧洲制造商空中客车，中心办公室设在法国。 它成立得多比美国对手后 - 1970年。 该公司飞机的最响亮的名字 - A300，A320，A380和A350宽体飞机。

在1972年发布的A300是在两个引擎的第一宽体飞机。 在1988年A320制造第一线管理的形式已经在世界上应用。 A380， 在2005年飙升到天空的第一次，是世界上最大的。 他能采纳了其480名乘客。 最新的发展是A350 XWB。 他的主要任务是与之前推出的波音787而与此任务成功科佩斯客机，obohodya他在效率方面的竞争对手进行竞争。

苏联客机

在不错的水平，它是由苏联客机产业代表。 大部分机型 - 是飞机“俄罗斯国际航空公司”。 主要品牌名称：恩，11，An和牦牛。

第一国内喷气式客机被释放在1955年，涂-104。 图-154，第一个起飞，发生在1972年，被认为是最庞大的苏联航空客运单位。 TU-144 1968车型年已经获得了传奇般的地位，成为世界上第客机，它已经成功地突破音障。 他可以达到的速度高达2.5万。公里/小时，而这个记录我们的时间不挨打。 目前，由图波列夫设计局，一个图-204 1990式样年开发的客机的最后一个工作模型，以及涂-214的改进。

当然，除了涂有其他飞机“俄罗斯国际航空公司”。 的名称最流行： IL-18，IL-114，IL-103， AN-24型，一种-28，牦牛40和牦牛42。

班机其他国家

除上述之外，有一些值得注意的车型和其他制造商客机。

英国客机德哈维兰彗星，在1949年发布，它是在世界喷气式客机的历史上首次。 名人堂收购英法协和客机，于1969年设计的。 于是，他在历史上得益于一个事实，即是第二个成功的尝试（涂-144后）创建的超音速客机。 而且还是这两种飞机在这方面是独一无二的，只要没有其他人能够释放适合大规模开采客机，能够行驶速度比声音的。

转运

主要目的运输机是货物的长距离运输。

在这种类型的机器需要指定客机下的运输需求修改的西方模式：道格拉斯MD-11F， 空客A330-200F，空客A300-600ST和波音747-8F。

但最重要的生产运输机已经成为苏联著名，现在的乌克兰安东诺夫设计局命名。 它产生不断跳动的世界纪录占空比射流：AN-22，1965（容量 - 60米），RU-124 1984（容量 - 120吨），AN-1988225克（253呈现板， 8米）。 最新型号属于尚未被打破记录的有效载荷。 此外，它计划使用运送苏联的航天飞机“暴风雪号”，但该项目未执行，与苏联的崩溃。

在俄罗斯联邦，所有不符合运输机那么令人乐观。 俄罗斯飞机的名称如下：IL-76，IL-112和IL-214。 但问题是，今天产生的IL-76在苏联时期研制，于1971年，其余的都打算开始只在2017年。

农用飞机

有飞机，其任务包括处理与杀虫剂，除草剂和其他化学品领域。 这种类型的飞机设备称为农场。

从这些设备已知的U-2和AN-2，这是由于特定的应用是俗称为“玉米”的苏联模型。

单位速度

除了飞机用于其他目的，我们详细研究了上述的分类，还有其他类型的排名。 这包括飞行速度的分类。 在飞机的基础上分为以下几类：亚音速，跨音速飞机，超音速和高超音速飞机。

这是不难理解的是，亚音速飞机缓缓移动的声音。 跨音速飞机在接近音速的速度飞行，超音速克服 音障， 和高超音速超过这个数字的五倍以上。

目前，在世界上最快的是来自美国的X-43A于2001年的高超音速试验机。 他可以加快速度11200公里每小时。 排在第二位，他的同胞X-15，被释放回到了遥远的1959年 的7273公里每小时的速度。 如果我们谈论不是实验装置，但那些执行特定任务的飞机，再有就是在SR-71的美国冠军，能够开发出速度可达3530公里/小时 超音速米格-25要国产车之间进行分配。 它的速度的最高速率可达到3000公里/小时

客用飞机的速度事情更糟。 今天发行的只有两种超音速客机：国内涂-144（1968）和英法协和（1969）。 其中第一个是开发高达2.5万。公里/小时，这是民航的记录的高速性能，但所有约会的飞机只有第十位。 还应当指出的是，目前存在的超音速客机，它已经在操作，因为使用涂-144的拒绝，甚至早在1978年的任何人，以及使用协和在2003年停止。

超音速客机根本不存在。 然而，现在有几个项目，为生产高超音速飞机的国内和国外的设计事务所。 其中，最为著名的是欧洲ZEHST。 这架飞机是速度可达5.0万。公里/小时，但其创作的时间还不清楚。 在俄罗斯，有两个这样的项目 - 涂-244和涂-444，但此刻他们都冻结。

其他类型的分类

据来自飞机引擎有从一到dvenadtsatidvigatelnyh的数量。

根据发动机的飞机的类型被分成以下几类：具有电动机，活塞，涡轮螺旋桨发动机，喷气，火箭，以及机器具有组合的发动机。

到了下飞机的类型底盘分类：车轮，滑雪，气垫船，履带式，浮，两栖动物。 当然，最常见的是用轮式底盘飞机。

按重量计算飞机分为superlogkie，轻型车，中等重量的飞机，重型和超重型。

根据减少其数量的方向翅膀的数量，该机分为polyplane，三翼，双翼飞机，单翼和polutoraplany。

还有根据机身的尺寸的分类：单通道和宽体。

管理型分级机分为载人和无人驾驶飞行器。

所有的飞机起飞的形状可分为以下几类：垂直起飞，水平和短。

多样

我们知道，是飞机的类型，型号，名称也检查的分类。 正如你所看到的，它显示了一个非常大的数量的不同功能，它具有非常不同规格型号的产品。 航空业的世界真的很多才多艺，和一个评论不会形容他的一部分一切。

尽管如此，总体思路，我们提供了在这个问题上可以描述包含在这个故事中最有名的飞机。 类型和名称，尽管他们数量众多，还真组织一定的方式，澄清主题的精髓。