连接到“Get.Taksi”无中介：审查和技巧

现代世界是发展得越来越快。 分秒必争。 当你不能去我的车和左右移动的公共交通不能让时间来召的士服务的帮助。 他们是乘客和司机是有益的。 本文涉及他的汽车连接到了“Get.Taksi”的各个方面。 下面，你会发现从其他车手对这个系统的操作的详细说明，以及评论。

的出租车在线服务理念

它开始的发展思路。 这是使出租车运输比私家车更方便和廉价的手段的努力。 然而，这似乎是不可能在几年前。 自己的车队办公室的内容，汽车的永久性修复，房租确实出租车无法进入奢侈品的大部分人口。

花了开发商解决网上平台应用程序叫出租车。 一个正常的出租车站后含有大量的负分。 缺点包括nakrutku公里长的沥青，高的最小值。 当使用在线服务的工作，而另一方面，乘客收到车子速度非常快。 在2-7分钟后，该车已经在等着他，而无需支付“基准价格”。 初始成本 - 50个卢布。 乘客可行驶500米，距离并不重要。

此外，如果我们仔细地进行计算，将公布在大城市的出租车居民骑是真正盈利。 无需花费时间寻找停车，汽油，维修，并通过收购汽车的所有权相关的其他“乐趣”。 服务如“的Het”帮助司机没有风的额外公里寻找客户。 随着大量的客户订单等待司机从字面上的每一个角落。

您需要连接到服务是什么？

为了给“Get.Taksi”的连接需要满足一系列要求：

• 牌照为客运或PI状态;
• 城市的完美的知识（驱动程序通过一个特殊的测试）;
• 机体无任何损害和它的所有系统 - 在工作状态;
• 允许工作只有谁拥有于2014年旧车驱动程序;
• 较高的客户服务;
• 俄语的优秀知识;
• 知识和业务规则的遵守;
• 手机或平板电脑采用Android操作系统;
• 年龄超过21年。

正如你所看到的，成为驱动GETT相当困难之一。 要基本没有连接中国生产（雪佛兰LACETTI或“里诺·洛根”）的汽车。 为了刺激司机乘客不得不显示的“星”数的机会：他们是如何满足出行的指标。 与得分最低的工人一个月10％被排除在应用基地。

如何连接到出租车“的Het”？

有关连接到“Get.Taksi”很多司机提出的问题。 如何做到这一点没有中介？

1. 注册IP或获得出租车运输许可证。
2. 拥有或购买外国汽车不超过3岁。 机械设备必须是一流的大众Polo以上。
3. 要想通过考试，以连接到服务。
4. 在智能手机上安装软件。

过程似乎远不是最简单的，但在大家的关心适当可以“的Het”的驱动程序。

该服务的利与弊

加上应用“” Get.Taksi“莫斯科”很多关于司机和乘客。 司机不早就寻找客户。 由于当天服务的普及，你可以得到最少12项目。 另一个积极的方面可以安全地归因于该车主自由从事可自我调节。 这项工作开辟了一个充满机会的海洋盈利和娱乐。

乔布斯“Get.Taksi”实益权益扣除以及该公司。 在不同的城市，该量而变化，但通常为15〜20％。 司机的钱相当大部分不花费额外的钱支付调度员或扣除中介公司。 “Get.Taksi”在莫斯科，例如，司机收取17.5％的佣金。

在“Get.Taksi”工作的驱动器的主要缺点是连接的复杂性。 如果由于某种原因没有通过最初的测试在公司，可以提供给中介公司的帮助。 在他们的影响力是非常容易完成任务，但他们需要预订的百分比。 当选择一个经纪人，你需要只适用于官方合作伙伴。 写有可疑公司合同的错误的价格可能很高。 虽然网络可以读到“低利率”（收入的12％），实际上他们是20年甚至30％。 添加到这个数字“Get.Taksi”的百分比，事实证明，司机只有一半获得的量。

与其他应用程序的比较

与其他服务之间的高度竞争，“Get.Taksi”在大致相同的条件“Yandex的”或尤伯杯举行。 司机支付的金额减去15-20％。 在某些情况下，支付额外的如果“扫荡”订单所需数量的驱动程序。 软件是最方便的在“尤伯杯”和“的Het”。 导航很容易可以在任何新人。 但是，什么是我们的竞争对手Get.Taxi真的不同 - 是它自己的呼叫中心。 在它工作的专业人士，监督员工，客户行为的工作，并有助于获得司机摆脱困境（取消，意外等）。

评论司机

超过50名000名司机在俄罗斯的合作与“Get.Taksi”。 有关此业务的软件评测最积极的重量。 许多赞美方便的应用程序。 谁使用“的Het”快乐与订单数量的驱动程序。 佣金和汽油的网，可以在GETT将获得的实际金额是40-60万卢布。

在您的汽车“Get.Taksi”连接允许许多人挣体面的金钱和工作与自由的时间表，以方便途径。