“菲亚特SCUDO”：该模型的简要历史和概况

菲亚特SCUDO是一个中型货车，发生正式亮相于1995年。 车是一种中间多宝修改和DUCATO之间（他首先这些比第二更大和更小）。 本机可容纳九人，因此被广泛应用于各种公司提供客运服务，包括出租车。

登场

第一代模型的“菲亚特SCUDO”是在1995年呈现给广大市民。 从存在的汽车一开始评测专家描绘了他与最佳尺寸的机器。 事实上，内部长度的总趋势超过两米的大关，而其承载能力为900公斤。 为它提供了三种类型的发电厂，其每一个是柴油发动机。 第一台发动机有1.9升，功率68“马”的卷。 动力装置的第二个实施例中执行升89强“柴油”。 至于第三个类型，它是在上述单元中的第二个，配备有涡轮机，通过该单元的总容量上升到99马力的标志。

第一个变化

尽管“菲亚特SCUDO”的原始模型的相当大的成功，车主的意见和建议表明，有必要改善和扩大发动机的范围内，为他提供。 其结果是，在2004年，制造商不断推出的动力单元新的范围。 第一个发动机的仍然是相同的 - 1.9升68强“柴油”。 除他之外，汽车可配备两个涡轮增压柴油变种而来，93和108的“伯乐”的能力，以及两升汽油单元JTD，有134马力。

第二代

第二个登场，到目前为止最后一代车型发生在2007年。 应当指出的是，它的许多设计理念和解决方案的开发过程中已经从DUCATO模型借来的。 这说明了两路车的相似性。 一如以往，小型货车“菲亚特SCUDO”的基本理念是方便，空间和视觉吸引力。 总额达箱包新项目770升，并提高了承载能力，以1200公斤的水平。 第二代汽车已经成为容纳9名乘客，不是七如以前。 座椅后方的行，在情况需要时，可除去或折叠，从而增加了行李箱的有用体积。

其他改进

也有人显著的第二代车“菲亚特SCUDO”发动机的特性得到改善。 制造商提供的模型是电厂相同的四个选项。 与此同时，他们已经定稿，同时考虑到在汽车行业的最新发展趋势。 其结果是，提高了发动机的效率，以及他们的工作效率。 特别注意，以确保工程师乘客舒适度水平高，驾驶轻松，前面板的人机工程学。 此外，还应该注意到一个特殊的风格，这是典型的新项目，因为它的外观也非常类似于运动旅行车。

全套

“菲亚特SCUDO”有两种配置级别：家庭，这是针对有孩子的夫妻，和执行，是专为在客户赛车的形式使用。 第二个选项是更昂贵的，并且它的主要优点包括分别调节的空调机的每个成排座椅的能力。

普及和类似物

第二代他在市场上亮相后，立即车子已经超过了制造商的所有计划对于销售数量。 取得巨大成功的一个显着的证明可以被调用，而事实上，广告出演的汽车德国著名赛车手迈克尔·舒马彻。

从2007年开始，生产的“菲亚特SCUDO”的模式出现在法国。 它的主要竞争对手被认为是雪铁龙跳动的和 标致专家。 所有这些模型不仅在外观上非常相似，但在许多方面类似的规格。

模型“SCUDO”俄罗斯

在国内市场上的车辆正式交付才开始于2014年。 在这里，一个模型提出了用于客运和货运的实施例。 至于发动机，俄罗斯消费者仅提供120马力的柴油发动机，其容积为二升。

汽车的变形例中的主体“货车”具有0.9至1.1吨的承载能力，根据其高度和长度。 标准配置包括ABS系统和一个 安全气囊。 这个选项的成本与959万个卢布的标志开始。

“菲亚特SCUDO”中的“面包车”的增强版音响系统，气候和巡航控制系统，以及加热挡风玻璃和侧窗。 所有希望买车那些将要支付最低的11.61亿卢布。

除了这两个选项，并提供合并版本。 在这种情况下，车厢是专为五人，而2.9立方米的货舱的容积，而其承载能力 - 0.8吨。 汽车的最低成本等于10.64亿卢布。