航空母舰“中途岛”：主要特点，武器。 美国运营商

航母 - 代表国家的军事实力雄伟的船只。 中途岛 - 航母，这是在军事和美国海军47年的行列。 船完美服务和美国参加越南战争。 1992年，他离开了美海军航母舰队，并转换成博物馆船在五年。 今天，我们在这个宏伟的船，它的历史，设备，武器和许多其他有趣的事实一探究竟。

创造历史

一类新型的美海军航母舰队的舰艇的建造体现在1941年底，在日本偷袭后 的珍珠港。 一时间，美国政府和车队管理无法达到一个新的类型船舶的共识。 富兰克林·罗斯福与海军上将埃内斯特·金认为，有必要建立小型航母。 同时，切斯特·尼米茨海军上将坚持在航母的建造至少45万吨的位移。 最终，尼米兹能够说服管理，并于1942年12月，罗斯福批准了项目建造两艘航母刚刚超过40万吨的位移。

1943年10月，在附近 弗吉尼亚 奠定了航空母舰CV-41。 它的建设历时17个月。 1945年3月，新的航母发射庄重，喂养美国海军舰队的希望。

前辈

之前有一个航空母舰“中途岛”，最众多的，强大的美国航母是一流的“埃塞克斯”舰。 “中途岛”从他们那里得到一些特点：预订方案，以及布局平面电梯和“孤岛”。 对于外部的差异，其中最重要的成为一个巨大的烟囱和切割，这是不是“大佬”。

设计

重型航母的第一个草图，这是一次应该取代“埃塞克斯”，在1940年被开发出来。 发展是如火如荼，尽管事实上，直到1942年建设一个巨型船舶的前景是相当模糊的。 该项目的开发是强烈第二次世界大战的事件的影响。 赞成增加预约船的有力论据是死船“荣誉”和中途岛战役（承运人因此而得名）。

由于电力新船优越得多的前辈，想出了它一个特殊的分类。 航母级分配CV-B，历时直到1952年，还没有出现更多的现代航空母舰，美国，从而导致需要一个新的分类。

施工

建造航空母舰“中途岛”，其尺寸比固体多，在那些日子里，这是不容易，即使是发达国家像美国。 这是最适合于干船坞，这是当时极少的建设。 不过幸运的是，在重型航母的工程图纸的签署时迁出，这并没有发生的战列舰建设“蒙大拿”。

与指数CVB-41航母委托造船大公司纽波特纽斯造船厂。 顺便说一句，命名为“中途岛”的船被赋予仅在1944年秋。 他是班里的两个同名以上船舶，“富兰克林·D·罗斯福”号航母“KORAL斯”的。 我们谈话的主人公是在书签后23个月准备。 航空母舰“中途岛”，它的长度是高达295米，成为美国的成就。 当时他被认为不仅是最强大的作战单位，随时准备在任何条件下工作，和艺术的真正工作。 它的时间来学习，这样的航空母舰“中途岛”已经赢得了这么多的尊重。

保护

预订载体包括装甲带和三个装甲甲板。 此外，这是预定一些局部地区。 飞行甲板保护87毫米装甲层。 除了水平，船携带一个非常坚实的垂直防护。 该航母装备有193毫米的装甲带，永远不会在这个类的船舶再次发生。 但这里也有一些细微差别。 在右侧的容器的优势令人印象深刻的建筑中发现，这样的193毫米装甲仅在右侧保留。 左侧它降低至178毫米，顺利切断成高达76毫米底部。

关于主装甲带上面，没有可靠的数据。 在一个版本中，为50毫米的装甲厚度，并在另一 - 只有30磅重的护套。 该带在城堡traverznyh通过160毫米舱壁关闭。 转向齿轮箱是由甲：对双方 - 193毫米; 前部和后部 - 160毫米，顶 - 127毫米，底 - 62毫米。 在指挥塔是由在两侧和87毫米165毫米装甲覆盖 - 在上面。 电缆主控制系统已被封闭在管102毫米的厚度。

驾驶性能

船舶推进系统由四个引擎turbozubchatyh“西屋”，这与十几个铜币连接“巴布科克威尔科克斯结束。” 电机致动的4 5.5米真菌螺杆以200rpm的旋转速度。 万吨燃油的船舶上失踪在15000英里。 当设计计划以获得更低的油耗，但装甲超载所带来的变化。 锅炉是在载体的前后部分，在水密舱。 电厂共有26节车厢的占用。 在一方面，它增加了它的生命力，并在其他 - 复杂的服务。 在下文中这样的方案还没有被施加视图的维护困难。

载体速度为33节，这在当时是刚刚即使在整体容器少比较优良指标。 值得注意的是，在“埃塞克斯”级的船舶，以及代表保存良好的势头。 这方面的证据是4452英里的旅程，这是他在32.5节的平均速度做。

辅助设备

主要航空技术设备后两弹射器铁壳船，三部电梯和几个选手。 同样配备了最新的（当时，当然）“埃塞克斯”的版本。 此外，航空母舰“中途岛”号搭载的系统加油和维修飞机的武器。 弹射H-MK-IV-1通过的145公里每小时细长轨道连接战斗机速度。 要重新加载弹射器只花了60秒。 至于aviafinisherov，他们停止了13.5吨的飞机在90英里/小时的速度飞行。 16.5 /14米两个平面电梯的尺寸和放置在甲板上12吨一个承载能力。 板载提起已经是四米放可达到8吨。

车载电源包括8个汽轮发电机AC电源每个1250千瓦。 电源电压是安装在邻近于所述锅炉室后部水密舱440台V.发电机。 此外，一对分离的隔室的定位应急柴油发电机与2850千瓦的总容量。 其结果是，航母的总容量已达到历史最高水平 - 12 850千瓦。 一对海水淡化厂的充分提供船与水的锅炉和国内需求。

可居住

航母的船员不仅包括船，但也航空的工作人员。 根据1943年的计划中，船员人数不得不让3443人。 其中，2112（2006名水手和106名人员）属于船，1331人 - 航空的工作人员。 此外，假定140个备份位置，以防容器将成为主打。 据该项目的船被设计成甚至更多的地方，以避免拥挤。 然而，1947年的船员已经4100人，他们的生活条件，留下许多有待改进。 然而，在当时人满为患遭受的所有美国运营商。

武器

该船配备了飞机运载船舶用过的最强大的枪。 其中有18个枪127口径，21 - 40和28 - 20。 运营商如“中途”都是先显著不同的方面天顶武器。 而不是与38米口径桶长度127毫米枪，新容器接收的127毫米炮MK-16。 他们的战舰“蒙大拿”，其结构并没有发生被开发出来。 该炮被设置为单塔安装有一个令人印象深刻的表现。 航空母舰“中途岛”是收到的MK-16枪唯一的船。 后来，他们被安装在日本驱逐舰“村雨”，但它是从“中途岛”，在现代化的过程在50年代拍摄的枪。

对于近防御船配备chetyrehstvolnymi“博福斯” 40和单管“欧瑞康” 20口径。 在进入海军炮术美国陆军的时间采用的单载波为18和21 chetyrehstvolnuyu安装。

空气组

自1945年以来，航母孔战士机会F4U海盗式战斗机。 两年后登上了战斗机格鲁曼公司F8F熊猫和格鲁曼公司F8F熊猫。 在60年代初的船出现喉F9F黑豹战斗机。 在1956年它的服务搭乘这样航空母舰开始：F3H恶魔，F-8战斗机，道格拉斯A-3和4道格拉斯A-天鹰。 在1970年的最后一个，被替换的A-7海盗II。

F-4幽灵II战斗机 - 1965年，全部由新型战斗机替代。 1986年，他们被飞机F / A-18大黄蜂取代。 在70年代初车载加油机与轰炸机进入格鲁曼公司A-6入侵者。 搭乘航空母舰还担任直升机SH-2海妖，其主要用于维持容器和货物递送的。 他的地方也不可能停靠码头工作过。 从今天起，所有航集团是飞机曝光的一部分。

雷达

中途岛航母雷达设备没有从“埃塞克斯”装备不同。 它包括两个雷达站探测空中目标，两部雷达探测地面目标，雷达高度计和大量控制的消防站。

现代化

该船是反复推敲。 第一次现代化发生在1955年。 其目的是提高载流子寿命和它的扩展能力。 船的设计已经获得了一些变化。 主要的有：

1. 跑道部署在相对于所述载体的纵向轴线8度。 由于这个小细化必须同时进行着陆和从船上起飞的机会。
2. 相反的两个大蒸汽弹射器配有三个功能更强大的容器。
3. 加强制动系统的制作。 制动线缆的数量减少了。
4. 甲板电梯移动，提高自己的能力。
5. “岛”是显著升级，配备了一批新设备。
6. 船收到了新的“突击鼻子。”
7. 火炮数量减少到8。
8. 更强大 - 空气阀由一个新的取代。
9. 飞机油箱的体积增加。
10. 水线装甲带拆除。

所有这一切导致了一个事实，即船舶的增加至62万吨。

在1966年底，航空母舰“中途岛”，这成为最大的船舶的综合性现代化史上的第二次修订。 更新的结果是：

1. 转移升降机具有高承载能力。
2. 成对的弹射器的数量减少 - 两个。
3. 增强的制动系统。
4. 加倍的飞行甲板面积。
5. “孤岛”的现代化。

有了这些改进船一直服役到上世纪90年代。 现代化的预算为202万美金。

办公室

1946年2月，船的第一艘航空母舰师的旗舰。 今年三月，该航母进行了测试技术和设备设计用于恶劣的寒冷天气。 在初秋，船做推出的“V-2”导弹。

对于“中途岛”号航空母舰是最艰难的考验是，包括训练技术，在遥远的北方服务冻伤交易。

1951年夏天他曾在船上飞机传输测试F9F-5在大西洋。 次年，“中途岛”与北约部队演习的一部分。 1954年，该船一直致力于几乎环游，其终点是台湾岛。 这是，作为美国第七舰队的一部分，是基地的飞机，覆盖第一台商危机期间岛上撤离。

1965年3月，航母飞机攻击在北越和南越的军事目标。 总体而言，在越战期间，飞行员“中途岛”号击落八架飞机。 1971年，在升级后，船又回到了越南，他开采飞机接近本地端口。 最终，越南载体的优劣，从美国总统获得该奖项。

1975年，该船在操作参与了“间歇性风。” 4月29日炳LY - 空军主要南越 - 疏散家人在飞机塞斯纳O-1。 面朝大海航向，飞机遇到了航空母舰“中途岛”。 经过多次尝试之后，该船已建立了与飞机通信。 最后我问了一下落地。 因此，它可以发生，剧组不得不释放飞机的飞行甲板。 有些人甚至掉入水中。 飞机安全降落在甲板上，船长亲自赞扬飞行员的敬业精神和勇气。 掉入水中的设备已经花费1000万$的美国海军。 航母上的船员是与越南主要的行为，即使是帮助他对美国的开放空间找工作如此深刻的印象。

在80年代的“中途岛”号与一组其他法院的有关朝鲜的问题已多次被带到美国的示范军事行动。 1981年3月，属于航空母舰群的飞行两架直升机，救出谁遭受由于下跌民用直升机17人。 山姆直升机还提出了甲板上。

1990年6月，一个悲剧性的事件发生在船上的航空母舰。 该船曾发生两起爆炸，这导致在持续了约10小时火灾。 其结果是，造成两名机组人员，另有9人受伤。 这次活动是由一百多个国际记者覆盖。 对事件作了一个大问题的媒体，有人认为，船，然后退休。

1989 - 1991年。 船舶从事了对伊拉克的敌对行动，特别是在运行“沙漠风暴”。 在1991年6月，它帮助菲律宾受皮纳图博火山爆发的人。

转换成一个博物馆

1992年，船被投放储备。 直到1998年，它是在华盛顿的布雷默顿管理员身份。 2003年9月，航母踏上了他的最后一次航行。 该航线的终点是百老汇码头在圣地亚哥市中心，那里的船变成了博物馆。 开幕发生了2004年6月7日。 在博物馆运营的第一年吸引了超过87万的人，这比项目负责人的期望高两倍访问。

这么久船舶服务已经获得了无数的奖项。 其中最主要的是感谢块的总裁。 也有他们在越南的军事行动参与到解放科威特等操作奖项。 有些奖项将被分配不止一次。

结论

航空母舰“中途岛”，其中我们今天回顾的特点，已成为美国海军最有名的船之一。 他，在一方面，令人印象深刻的伟大和象征现代军事科技的力量，并在其他 - 提醒我们关于战争的荒谬。 战争 - 耻辱全人类。 这将是好得多，如果数十亿美元的军事没有投资，并成为更有用的东西。